Novidades

02 NOV

Honda HR-V é convocado para recall por defeito no freio

Recall engloba carros de 2016, 2017 e 2018 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A Honda convoca os proprietários de unidades do HR-V fabricadas entre 2016 e 2018 para substituição das pinças de freio traseiras.

Por conta de falha no processo de fabricação dos pistões das pinças de freio,, o hidrogênio pode vazar, ocasionando bolhas no fluído de freio.

O defeito pode reduzir a capacidade de frenagem do SUV, podendo resultar em acidentes fatais. Os consumidores poderão agendar o serviço gratuitamente. Os serviços começam em 12 de novembro.

Para saber se seu veículo foi convocado, a montadora disponibiliza o endereço www.honda.com.br/recall, onde também é possível fazer o agendamento do serviço.

HR-V 2016
Inicial: 8C3RV2850G 100490 / Final: 108201
Inicial: 93HRV2730G 130879 / Final: 169204
Inicial: 93HRV28*0G 200034 / Final: 186410
Data de produção: de 05 de maio de 2015 a 02 de setembro de 2016

HR-V 2017
Inicial: 8C3RV2850H 200034 / Final: 201089
Inicial: 93HRV2730H 200254 / Final: 215372
Inicial: 93HRV28*0H 200033 / Final: 237879
Data de produção: de 06 de setembro de 2016 a 29 de junho de 2017

HR-V 2018
Inicial: 8C3RV2850J 200030 / Final: 201860
Inicial: 93HRV2730J 225181 / Final: 251413
Inicial: 93HRV28*0J 200059 / Final: 262332
Data de produção: 01 de junho de 2017 a 28 de setembro de 2018

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JAN

BMW anuncia recall de M3 e M4 para substituir eixo cardã

A BMW anunciou um novo recall no Brasil para os modelos M4 Coupé, M4 GTS e M3 Sedan, todos fabricados em 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Há poucos dias, a marca iniciou uma campanha para modelos de até 25 anos. De acordo com a fabricante, as 33 unidades envolvidas podem ter o desprendimento do eixo cardã ao diferencial traseiro pela pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. ... Leia mais
25 JAN

Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990

A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km... Leia mais
25 JAN

BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950

A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por... Leia mais
25 JAN

Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é

A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa... Leia mais
25 JAN

Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang

Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem... Leia mais
25 JAN

Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão

Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só... Leia mais