O Mitsubishi Outlander ganhou um trato no visual para o Salão do Automóvel. Assim como no "irmão" menor ASX, o SUV passou por uma leve reestilização para a linha 2019. Os preços ainda não foram revelados.
A principal novidade do Outlander está na dianteira. A grade superior passa a ser perfurada e ter duas barras cromadas de linhas divergentes. Na porção inferior, além da pintura em preto brilhante, as entradas de ar foram redesenhadas.
Na traseira, a única alteração fica para o inserto prata na base do para-choque.
São quatro versões diferentes: GLS e HPE com motor 2.0 de 160 cavalos e 20,1 kgfm de torque, HPE-S com motor 3.0 V6 de 240 cv e 31 kgfm e HPE-S com um 2.2 turbodiesel de 165 cavalos de potência e 36,7 kgfm de torque.
Entre os equipamentos, variando de acordo com as versões, o modelo oferece faróis de led com luz diurna, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, aviso de mudança involuntária de faixa, sensores de estacionamento, câmera de ré e monitoramento de pressão dos pneus.
Bancos com aquecimento, ar-condicionado dual-zone, nove airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, chave presencial e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay também estão no pacote.
Para as versões HPE e HPE-S, o porta-malas tem abertura e fechamento automáticos. Para a HPE-S, há faróis com facho alto automático.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/g/P/QcBBfUSLuBhrl6V6RHOg/ford.png)
