Novidades

31 OUT

Chevrolet Tracker passa a oferecer ESP em todas as versões

Versão LT agora tem controle de estabilidade e tração (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet completou a linha 2019 do Tracker com a apresentação, hoje (31), das versões LT e Premier. Anteriormente já havia mostrado a série especial Midnight.

A configuração de entrada, LT, passa a contar com controle de tração e estabilidade, com assistente de partida em rampas, tecnologias que já existem nas demais versões.

Modelo de entrada também ganhou assistente de partidas em rampa (Divulgação/Chevrolet)

A LT tem preço inicial de R$ 89.790 e incorpora na linha 2019 o multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play, com conectividade do sistema de telemática OnStar, oferecendo diversos serviços, como reservas em restaurantes e hotéis.

Estão na lista de série da versão mais em conta as rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, ar-condicionado, sistema de som com seis alto-falantes com tweeter, retrovisores elétricos, travas e vidros com comandos remotos além de computador de bordo com indicador de vida útil do óleo.

Todas as versões têm câmbio automático (Divugação/Chevrolet)

O Tracker Premier, custando a partir de R$ 101.590, adiciona alertas de colisão frontal e de ponto cego, teto solar, airbags laterais e de cortina, banco do motorista com ajuste elétrico lombar, faróis e lanternas com LED, rodas aro 18, chave presencial com partida por botão acabamento diferenciado na cabine e câmera de ré com alerta de tráfego cruzado.

Além disso, o consumidor pode adicionar a inscrição “Premier” na tampa do porta-malas.

Todas as configurações do Tracker têm motor 1.4 turbo flex de 153 cv e 24,5 mkgf de torque acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.

A versão Premier tem lanternas em LED (Divulgação/Chevrolet)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 OUT
Impressões: Ferrari 812 Superfast, vida longa ao motor V12

Impressões: Ferrari 812 Superfast, vida longa ao motor V12

Velocidade máxima da 812 é de 340 km/h (Divulgação/Ferrari) Desenvolver um modelo V12 nos dias de hoje parece tarefa inglória até para um tradicional fabricante de superesportivos. Além da pressão das leis e da opinião pública por mais eficiência e menos emissões, existe a necessidade comercial de superar o que já foi oferecido em termos de desempenho. Ou seja: dois obstáculos difíceis de ultrapassar e conflitantes entre si.... Leia mais
10 OUT
Novo Polo vendido na Argentina será mais equipado que o nosso

Novo Polo vendido na Argentina será mais equipado que o nosso

Controle de estabilidade é opcional no Brasil, mas de série na Argentina (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen irá fabricar o Novo Polo no Brasil, mas o modelo será vendido em mais 29 mercados da América Latina. A Argentina começa a receber o hatch compacto em janeiro, mas apenas com o motor 1.6 16V MSI em sua versão a gasolina, com 110 cv. O 1.0 aspirado está descartado, mas o 1.0 TSI é uma possibilidade para o futuro. Por outro... Leia mais
10 OUT
Impressões: Land Rover Range Rover Velar

Impressões: Land Rover Range Rover Velar

Estiloso e requintado, o Velar aproveita a estrutura do Jaguar F-Pace (Land Rover/Divulgação) A história de sucesso da Land Rover começou com o protótipo Velar, em 1969. O modelo de duas portas acabaria dando origem, no ano seguinte, ao primeiro Range Rover vendido ao público. Passados 48 anos, a marca inglesa volta a ter o nome Velar em seu portfólio. O primeiro desafio do moderno Velar é não confundir os clientes e, sobretudo, não... Leia mais
10 OUT
Lamborghini pode lançar sedã em 2021, diz revista

Lamborghini pode lançar sedã em 2021, diz revista

O Estoque foi revelado em 2008, mas nunca virou realidade – pelo menos até agora… (Lamborghini/Divulgação) O utilitário esportivo Urus não deve ser a única grande novidade da Lamborghini nos próximos anos. Segundo informações da revista Autocar, a marca pensa em lançar um sedã de quatro portas em 2021. Apesar de ser um modelo inédito no portfólio da empresa italiana, a ideia não é tão nova assim. Basta voltarmos a 2008,... Leia mais
09 OUT
Volkswagen Gol vende mais fora do Brasil do que aqui

Volkswagen Gol vende mais fora do Brasil do que aqui

O Gol é o carro mais exportado da Volkswagen (Divulgação/Volkswagen) O Volkswagen Gol foi líder de vendas no Brasil por 27 anos, mas hoje se esforça para manter o quinto lugar em vendas no acumulado do ano. Isso no Brasil, pois lá fora ele ainda vai muito bem. Na verdade, este ano a Volks exportou mais unidades do Gol do que conseguiu vender no Brasil. Foram 55.295 unidades emplacadas no Brasil entre janeiro e setembro. No mesmo... Leia mais
09 OUT
Teste: Volvo XC60 chega mais moderno e caro

Teste: Volvo XC60 chega mais moderno e caro

  SUV traz sistema de condução semiautônoma (Christian Castanho/Quatro Rodas) Demorou, mas enfim o Volvo XC60 chegou à segunda geração. Ele substitui o modelo que estava no mercado desde 2008. A primeira geração teve o mérito de se tornar o Volvo mais vendido de todos os tempos, aqui e lá fora. A segunda dá continuidade à renovação da Volvo, iniciada em 2015 com o XC90, que estreou a plataforma modular SPA e motores VEA,... Leia mais