Novidades

31 OUT

Kia Sportage ganha reestilização no Brasil, mas só nas versões mais caras

A Kia iniciou as vendas do novo Sportage no Brasil. Confirmado para o Salão de São Paulo, o modelo passou por mudanças significativas no visual - mas só nas versões mais caras, que custam R$ 145.490 e R$ 156.990.

O modelo está disponível em quatro configurações diferentes, mas a cara nova só vem nas duas mais caras P.264 e P.265, de R$ 145.490 e R$ 156.990, respectivamente. As versões P.152 e P.253, de R$ 109.990 e R$ 134.990, mantêm a aparência antiga. Saiba mais sobre as versões abaixo.

As principais novidades estão na dianteira do SUV: a grade superior agora tem acabamento em preto brilhante, enquanto a inferior está maior. Uma barra horizontal invade os nichos dos faróis de neblina, que deixaram o formato quadrado e ficaram retangulares.

Os faróis também mudaram, mas só no arranjo interno. Agora, o bloco de iluminação da luz baixa é cercada por pontos de led, à la Porsche.

Na traseira, as lanternas também mudam só por dentro. As luzes inferiores foram divididas em dois "andares" e agora invadem a porção plástica do para-choque. De lado, só as rodas ganharam desenho atualizado.

Por dentro as mudanças foram mais sutis. O volante é novo e a central multimídia e os comandos do ar-condicionado tiveram layout revisado.

Nada muda no Sportage além da aparência. Ele permanece equipado com motor 2.0 flex de até 167 cavalos de potência e 20,6 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é automático de 6 marchas com modos esportivo e econômico.

Versões

As configurações de entrada, P.152 e P.253, não sofreram alterações de conteúdo.

A primeira, de R$ 109.990, segue equipada com central multimídia, câmera de ré, piloto automático, faróis automáticos e os dois airbags frontais obrigatórios.

A segunda, de R$ 134.990, adiciona ar-condicionado digital, bancos de couro, chave presencial com partida do motor por botão, airbags laterais e de cortina e controles de estabilidade e tração.

Com visual atualizado, a P.264, de R$ 145.490, tem teto solar duplo panorâmico, cintos de segurança traseiros de três pontos e central multimídia com tela de 8 polegadas.

Também renovada, a versão topo de linha P.265, de R$ 156.990, adiciona freio de estacionamento eletrônico, faróis de led, carregador de celular sem fio, assistente de tráfego e detector de ponto cego.

Fonte: G1

Mais Novidades

04 JUL

Paris propõe novo serviço de carro elétrico compartilhado com preço anual

A cidade de Paris votou nesta terça-feira (3) a criação de um “cartão de compartilhamento”, sob o preço anual de € 300, que permitirá o uso de carros elétricos entre os usuários. A iniciativa é uma resposta à carência deixada pelo fim do Autolib’, que propunha um serviço similar na capital francesa. A opção pela tarifa anual substitui o antigo sistema de pagamento por viagem. Uma outra novidade é que o próximo “Autolib’” não terá uma estação única... Leia mais
03 JUL

Volkswagen Up! perde versão de entrada Take na linha 2019

O Take Up! seguia a receita dos carros espartanos, sem ar-condicionado, direção elétrica e rodas de liga-leve (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quase toda notícia tem seu lado bom e ruim. Veja o caso da linha 2019 do Volkswagen Up!, por exemplo.O subcompacto agora tem ar-condicionado, direção e trio elétrico de série em todas as versões. Mas isso só foi possível porque a versão inicial Take deixou de ser ofertada pela marca.Agora o Up! está disponível a partir da (ex) versão... Leia mais
03 JUL

Mercado em junho: Argo passa o Polo e Sandero recupera vendas

Sandero teve boa recuperação nas vendas em junho (Marcos Camargo/Quatro Rodas)Sem mudança no topo da tabela – com Chevrolet Onix na liderança, seguido por Hyundai HB20 e Ford Ka –, o mês de junho marcou a recuperação de alguns modelos.Talvez o Renault Sandero seja o maior exemplo das reviravoltas: após amargar a 18ª posição em maio, o hatch quase duplicou as vendas e chegou ao quarto lugar.Picape Toro foi o modelo mais vendido da Fiat no último mês (Christian Castanho/Quatro... Leia mais
03 JUL

Versões para PCD perdem equipamentos banais para manter o preço

Veículos com isenção de IPI, ICMS e IOF têm abatimento de 20% a 30% no preço (Divulgação/Jeep)Pessoas com deficiências ou patologias que dificultam ou impedem a mobilidade têm direito a adquirir veículos com isenção de IPI, ICMS e IOF, o que resulta em abatimento de 20% a 30% no preço. Contudo, as isenções só são aplicadas em carros que custam até R$ 70.000 já com opcionais. Para enquadrar modelos maiores e mais caros, como SUVs, algumas marcas criam versões menos equipadas... Leia mais
03 JUL

Comparativo: Ford Ka Freestyle enfrenta Onix Activ e Hyundai HB20x

Hatches compactos aventureiros surfam na onda dos SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Ford lança neste mês o novo Ford Ka 2019. Por enquanto, a marca apresentou a principal novidade que vem por aí: a nova versão FreeStyle, que será o modelo aventureiro-esportivo da linha Ka.Sabe-se que a linha Ka 2019 terá mudanças visuais como a grade mais retangular e novos para-choques (levemente diferentes dos usados pelo Ka FreeStyle).Ainda terá versões mais completas, como a topo de linha... Leia mais
03 JUL

Volkswagen supera Fiat e vira vice-líder de vendas de carros no Brasil

A Volkswagen fechou o primeiro semestre de 2018 como a segunda marca que mais vende carros novos no país. As informações são da Fenabrave, a associação das concessionárias. A fabricante alemã superou a Fiat, agora terceira colocada. Os italianos foram líderes de vendas do país por mais de 10 anos, mas perderam o posto em 2016 para a Chevrolet, que segue como a montadora mais popular no Brasil. Venda de veículos sobe 14,5% no primeiro semestre A diferença entre as duas... Leia mais