Novidades

31 OUT

Kia Sportage ganha reestilização no Brasil, mas só nas versões mais caras

A Kia iniciou as vendas do novo Sportage no Brasil. Confirmado para o Salão de São Paulo, o modelo passou por mudanças significativas no visual - mas só nas versões mais caras, que custam R$ 145.490 e R$ 156.990.

O modelo está disponível em quatro configurações diferentes, mas a cara nova só vem nas duas mais caras P.264 e P.265, de R$ 145.490 e R$ 156.990, respectivamente. As versões P.152 e P.253, de R$ 109.990 e R$ 134.990, mantêm a aparência antiga. Saiba mais sobre as versões abaixo.

As principais novidades estão na dianteira do SUV: a grade superior agora tem acabamento em preto brilhante, enquanto a inferior está maior. Uma barra horizontal invade os nichos dos faróis de neblina, que deixaram o formato quadrado e ficaram retangulares.

Os faróis também mudaram, mas só no arranjo interno. Agora, o bloco de iluminação da luz baixa é cercada por pontos de led, à la Porsche.

Na traseira, as lanternas também mudam só por dentro. As luzes inferiores foram divididas em dois "andares" e agora invadem a porção plástica do para-choque. De lado, só as rodas ganharam desenho atualizado.

Por dentro as mudanças foram mais sutis. O volante é novo e a central multimídia e os comandos do ar-condicionado tiveram layout revisado.

Nada muda no Sportage além da aparência. Ele permanece equipado com motor 2.0 flex de até 167 cavalos de potência e 20,6 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é automático de 6 marchas com modos esportivo e econômico.

Versões

As configurações de entrada, P.152 e P.253, não sofreram alterações de conteúdo.

A primeira, de R$ 109.990, segue equipada com central multimídia, câmera de ré, piloto automático, faróis automáticos e os dois airbags frontais obrigatórios.

A segunda, de R$ 134.990, adiciona ar-condicionado digital, bancos de couro, chave presencial com partida do motor por botão, airbags laterais e de cortina e controles de estabilidade e tração.

Com visual atualizado, a P.264, de R$ 145.490, tem teto solar duplo panorâmico, cintos de segurança traseiros de três pontos e central multimídia com tela de 8 polegadas.

Também renovada, a versão topo de linha P.265, de R$ 156.990, adiciona freio de estacionamento eletrônico, faróis de led, carregador de celular sem fio, assistente de tráfego e detector de ponto cego.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 NOV

Ford Mustang fica mais equipado e R$ 16 mil mais caro na linha 2019

A Ford iniciou as vendas da linha 2019 do Mustang, que chega mais equipada, com uma nova opção de cor e mais cara. Agora, o superesportivo parte de R$ 315.900 - ou R$ 16 mil a mais em relação à linha 2018. Na aparência, a única novidade é a adição da cor azul Indianápolis, que substitui o azul Belize. As tonalidades amarelo Silverstone e vermelho Bucareste saíram do catálogo pela baixa demanda, de acordo com a marca. Entre os equipamentos, o Mustang passa a ter um... Leia mais
27 NOV

ANP pede explicações de distribuidoras sobre repasse de cortes da gasolina ao consumidor

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) pediu nesta terça-feira (27) que as principais distribuidoras de combustíveis esclareçam por que a redução do preço da gasolina nas refinarias não tem chegado para o consumidor final. As empresas terão um prazo de 15 dias para atender ao pedido. O preço médio da gasolina praticado pela Petrobras nas refinarias acumula queda de quase 20% em novembro, enquanto nos postos a redução medida pela ANP foi de... Leia mais
27 NOV

Correio Técnico: As motocicletas têm controle de estabilidade?

Um carro inclinar na curva é ruim; pra uma moto é essencial (MotoGP/Divulgação)As motocicletas também têm controle de estabilidade? – Paulo Martins, Porto Alegre (RS)Não, porque o sistema atrapalharia a condução, já que elas têm só duas rodas. Uma das principais características do controle de estabilidade (conhecido no Brasil pela sigla ESP) é a capacidade de frear uma ou mais rodas de forma automática, sem a ação do motorista.O problema é que acionar o freio dianteiro de... Leia mais
27 NOV

Fiat Strada Freedom ganha opção de cabine simples por R$ 61.590

A Fiat Strada ganhou mais uma configuração para a versão intermediária Freedom, agora também com cabine simples, por R$ 61.590. Segundo a marca, o lançamento se deve ao sucesso da versão com cabine dupla (R$ 73.290), que impulsionou a criação de uma opção com caçamba maior - ou seja, sem os lugares extras na cabine. A lista de equipamentos é exatamente a mesma da configuração que leva mais ocupantes. De série, a Strada Freedom tem ar-condicionado, sensores de ré,... Leia mais
27 NOV

Honda HR-V ganha versão elétrica na China por R$ 96 mil

A Honda lançou uma versão totalmente elétrica do HR-V por cerca de R$ 96 mil. Mas não se anime: o modelo chegou apenas ao mercado chinês, pela submarca Everus e batizado de VE-1. O primeiro modelo elétrico em série da marca é fruto da parceria entre a Honda e a chinesa GAC e tem como base o HR-V, passando por algumas alterações estéticas para "se disfarçar". Na mecânica, ele tem um motor elétrico de 163 cavalos de potência e 28,5 kgfm de torque com aproximadamente... Leia mais
27 NOV

Dirigimos a Ford F-150 Raptor, a picape que anda como um Mustang

Você não daria passagem para um carro com esta frente? (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quem escuta falar sobre motor V6 biturbo, câmbio de dez marchas, carroceria de alumínio e suspensão esportiva pode até pensar que estamos falando de um esportivo.Até estamos, só que ele está disfarçado na forma de uma picape com 5,89 metros de comprimento e 1,99 de altura.A Ford F-150 Raptor esteve no Salão do Automóvel pela segunda vez. Por sorte, neste ano a marca trouxe duas unidades:... Leia mais