Novidades

30 OUT

VW antecipa conceito de picape para brigar com Fiat Toro e Renault Oroch

A proporção de quase 1/3 da área envidraçada para 2/3 de área de metal segue a mesma receita do T-Cross (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen quer acirrar de vez a concorrência no segmento de SUVs e picapes. Na semana passada fez a apresentação mundial do SUV compacto T-Cross. Agora, anuncia uma picape conceitual para o Salão do Automóvel de São Paulo.

O desenho revela uma picape com quatro portas e traços de SUV, bem ao estilo da Fiat Toro. Ela ficará posicionada entre a pequena Saveiro e a média Amarok.

Laterais do SUV e da picape tem muitas características semelhantes, exceto pelas caixas de roda (Divulgação/Volkswagen)

Como todos os lançamentos recentes da Volks, a nova picape será baseada na plataforma modular MQB. Pelo porte esboço dá para perceber algumas características do T-Cross, como o design das saias laterais e das portas. Porém, as caixas de roda aparecem no estilo trapezoidal (assim como as da Toro), enquanto que no SUV elas são arredondadas.

A traseira, mais evidente na foto acima, também tem um elemento plástico que une as duas lanternas, como no SUV compacto. As lanternas, porém, serão mais afiladas. Se seguir o mesmo DNA do T-Cross, é provável que o nome fique localizado no centro da tampa da caçamba, abaixo da placa.

A base da plataforma do T-Cross nacional é a mesma que dará origem à picape (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Quem assina no esboço é José Carlos Pavone, diretor de design da Volkswagen do Brasil e América do Sul, que conversou com QUATRO RODAS sobre as adaptações de projeto para nacionalização do T-Cross. Portanto, podemos esperar semelhanças entre os dois modelos.

A marca promete lançar o veículo em futuro próximo, sendo esperado para o segundo semestre de 2019. Assim como o VW T-Cross, adaptações serão feitas na picape para que seja comercializada em outras partes do mundo.

Ainda não foram confirmadas as especificações, mas o conjunto motriz esperado é o mesmo que equipa o T-Cross na versão 250 TSI, que é o 1.4 TSI flex de 150 cv e 25,5 mkgf de torque. A única certeza é que o conceito é anunciado com tração nas quatro rodas.

Motor 1.4 TSI é o mesmo usado no Golf (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 NOV

Assinatura de QUATRO RODAS tem desconto de 70% na Black Friday

– (Arte/Quatro Rodas)A Black Friday chegou e nós temos promoções imperdíveis para você. A assinatura do site QUATRO RODAS pode ser feita por apenas R$ 3,85 mensais – em vez de R$ 9,60, que é o preço regular.Ao assinar, você ganha acesso ilimitado às notícias, avaliações, comparativos e testes, como o Longa Duração. Também ganha acesso ao conteúdo da revista QUATRO RODAS que é publicado no site.Este valor promocional tem validade de um ano. Há outras duas opções de... Leia mais
22 NOV

Land Rover Evoque ganha novo visual; chegada ao Brasil será no 2º semestre de 2019

Referência em design na época do lançamento, 7 anos atrás, o Range Rover Evoque passou pela maior reestilização de sua história. A Land Rover apresentou nesta quinta-feira (22) em Londres o novo visual do SUV. Agora, em vez de ditar um padrão visual para outros modelos da marca, o Evoque segue o estilo já adotado nos "irmãos maiores", Velar, e Sport. O novo Evoque chega ao Brasil no segundo semestre do ano que vem, importado. Estilo É possível notar que faróis... Leia mais
22 NOV

Nova geração do Range Rover Evoque é apresentada oficialmente

Nova geração do Evoque se assemelha bastante ao Velar (Land Rover/Divulgação)Após o vazamento antecipado das fotos do novo Range Rover Evoque, a Land Rover apresentou o modelo oficialmente em Londres.Sete anos após sua estreia mundial, o carro ficou bastante parecido com o “irmão maior” Velar, a ponto de ter ganhado o apelido “Veloque” nas redes sociais.O espaço internou aumentou 20 mm e o porta-malas passou de 575 l para 591 l (Land Rover/Divulgação)A dianteira manteve os... Leia mais
22 NOV

Teste do especialista: desengripantes multiuso

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Que atire a primeira pedra – ou parafuso – quem nunca precisou retirar uma porca emperrada ou lubrificar a dobradiça das portas do carro que não paravam de ranger. Nessas situações, o jeito é deixar escorrer um desengripante, como  o 3M, Loctite e WD-40, que reduzem o atrito e o desgaste de peças metálicas e protegem contra ferrugem. Quem não abre mão deles são mecânicos como o nosso convidado Roberto Kussano. “Eu e meus funcionários gostamos... Leia mais
22 NOV

Honda XRE 300 é renovada no modelo 2019 e preço parte R$ 18.200

A Honda XRE 2019 ABS chega às lojas do Brasil renovado com preço começando de R$ 18.200. Depois de quase 10 anos de vida, a moto passou por mudanças pontuais, porém, importantes. Novo scooter Honda Elite chega em dezembroCB 1000 R é confirmada para o Brasil Com a exigência de sistema de freios CBS e ABS para todas as motos no país, a partir de 2019, a XRE 300 deixa de estar disponível na opção standard sem ABS, que custava R$ 16.650. Veja os preços da XRE 300 2019: ... Leia mais
22 NOV

Estas são as famílias de carros mais vendidas do Brasil

Onix e Prisma formam a família mais vendida do Brasil (Divulgação/Chevrolet)Um mesmo carro pode ter versão hatch, sedã, perua, picape… Quase não há limite para essas variações, que acabam formando famílias.QUATRO RODAS somou os números de vendas acumulados até setembro das principais gamas de compactos vendidas no Brasil, revelando um ranking de vendas um pouco diferente.Nessa conta, a Chevrolet é imbatível. Onix e Prisma, líderes de seus segmentos, somaram 195.896... Leia mais