Novidades

30 OUT

QUATRO RODAS de Novembro: os carros mais baratos de manter

 (Arte/Quatro Rodas)

A revista do mês de novembro da QUATRO RODAS traz a terceira edição do Menor Custo, uma reportagem especial na qual levantamos todos os gastos que um proprietário terá ao longo de um ano.

Foram analisados 36 carros nas seis categorias que mais vendem no Brasil. Para eleger os campeões, levamos em conta as despesas com seguro, combustível, documentação, impostos e manutenção.

O Ford Focus está dando as costas para o Brasil (Divulgação/Ford)

Também fizemos o comparativo de despedida do Ford Focus hatch, que sairá de linha em 2019 junto com seu irmão sedã. O modelo, inclusive, pode ter protagonizado a última disputa de hatches médios ao lado do Volkswagen Golf e Chevrolet Cruze Sport6.

Além disso, preparamos uma seleção eclética de reportagens para todos os gostos e bolsos:

E MAIS: Correio Técnico, Via Expressa, Clássicos, Jeremy Clarkson, Produtos para Carro, Novas Tecnologias, Jeremy Clarkson, Autodefesa, Ranking de Testes, Top Ten…

O barato sai caro

Costumo contar aos amigos que eu tive uma Marea Weekend 2.4 20V que me deu duas alegrias na vida: no dia em que chegou em casa e no dia em que foi embora.

Eu adorava as acelerações brutais do seu motor de 160 cv, a suspensão firme e a posição de dirigir aconchegante. Ela era muito divertida ao volante. Seu consumo médio de 6 ou 7 km/l também fazia meu coração palpitar, mas por outra razão.

Ainda assim me mantive fiel à perua da Fiat. Quando o valor do seguro começou a quebrar o encanto, percebi que era hora de desfazer esse casamento, que durou felizes três anos.

Marea Weekend: “A versão 2.4 20V me deu duas alegrias. Na hora da compra e na hora da venda”, conta Zeca Chaves (Acervo/Quatro Rodas)

Para mim, essa convivência não foi uma surpresa, pois sabia o que me esperaria depois de assinar o cheque. No entanto, muita gente que escolhe um automóvel novo acaba tendo uma surpresa desagradável ao descobrir no dia a dia gastos mais altos do que seu orçamento comporta.

É para esse público que nasceu a reportagem especial Menor Custo de Uso, que chega à sua terceira edição.

Nossa equipe fez o levantamento dos carros mais vendidos e elegeu o campeão da economia em seis categorias. Apuramos o custo que o dono terá na hora de fazer a documentação, o gasto com combustível em um ano de uso, o preço da revisão e o valor de seguro.

Ao final, você saberá exatamente quanto cada um dos 36 modelos pesquisados custa por mês para seus proprietários. Tudo para você não ter decepção após a compra.

O quê? Seu negócio não é preocupação com o bolso, mas sim com a adrenalina de acelerar fundo e sentir a emoção do corpo grudando no banco enquanto o velocímetro dispara escala acima? Também tem matéria para você.

Aos mais puristas, recomendo uma parada na página 70 para conhecer a estupidez dos 770 cv do motor V12 do Aventador SVJ, o modelo de rua mais rápido da Lamborghini e detentor do recorde (polêmico) em Nürburgring Nordschleife.

Para os moderninhos, a página 58 revela os segredos do BMW i8 Roadster, um conversível lindo, futurístico e… silencioso!

E se quando contei da minha antiga Marea bateu em você uma saudade do seu primeiro carro, aproveite a onda de nostalgia para relembrar a história do nosso primeiro Voyage.

Não importa qual é sua praia: este mês tem verão para qualquer tipo de andorinha.

Zeca Chaves
Redator-chefe
[email protected]

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 FEV

Correio Técnico: há diferença entre ar-condicionado digital e automático?

Qual a diferença entre o ar-condicionado digital e o automático? – Hugo Galvão – Caraguatatuba (SP)O primeiro tem um mostrador de LCD ou é controlado pelo multimídia, enquanto o segundo faz os ajustes de velocidade e difusor de acordo com a temperatura selecionada. A confusão ocorre porque, na maioria dos casos, o ar-condicionado digital também é automático. Algumas marcas aproveitam essa associação para passar a impressão de que o sistema dos seus carros é automático,... Leia mais
18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.– (Divulgação/Quatro Rodas)A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem... Leia mais
18 FEV
Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Ele não tem ronquinho de esportivo e nem é chamado de “bengador” pelos donos. Esse carro é tão discreto que pensei ter confundido a ficha de testes com algum hatch – ele foi mais rápido que o VW Up! TSI, com vantagem de 1,2 s no 0 a 100 km/h. Só que não.Se a opção mais barata do T-Cross (R$ 84.990) nem recebeu sobrenome próprio, o que não falta é fôlego para conquistar o coração de quem já não consegue encontrar esse conjunto em carros... Leia mais
17 FEV
Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden Commodore se tornou Chevrolet Omega no Brasil (Holden/Divulgação)Com uma estratégia cada vez mais focada na América Latina, Estados Unidos e China, a General Motors decretou o fim da subsidiária australiana Holden. Todas as atividades da marca, controlada pela gigante norte-americana desde 1931, serão encerradas até o ano que vem.Dos cerca de 800 funcionários, 600 serão dispensados. Os 200 restantes serão mantidos no fornecimento de peças e assistência técnica por mais 10... Leia mais
17 FEV
Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

O Huayra Imola homenageia o circuito italiano (Pagani/Divulgação)O novo Pagani Imola será apresentado oficialmente somente no Salão de Genebra, em março, mas a fabricante de superesportivos italiana já mostrou um pouco da versão mais radical do Huayra, desenvolvida para as pistas e homologada para rodar nas ruas.O supercarro foi batizado com o nome do circuito italiano onde foi exaustivamente testado. De acordo com a Pagani, o modelo completou cerca de 16 mil quilômetros em testes,... Leia mais
17 FEV
Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

– (Divulgação/Ford)A Ford Ranger Raptor pode ganhar uma nova versão um tanto mais forte na Austrália. Ao que tudo indica, a picape herdará o famoso motor Coyote presente no Mustang, porém, um pouco mais envenenado.Caso se confirme, a camionete irá abandonar seu motor quatro cilindros turbodiesel de 213 cv e 51 mkgf para ser alimentada por um autêntico V8 5.0 com compressor de ar Roush TVS de 2,65 litros.– (Divulgação/Ford)Com isso, o modelo finalmente ganharia uma variante que... Leia mais