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Preços vão de R$ 950 a R$ 3.507 (Xico Buny/Quatro Rodas)

Assim como aconteceu com a chave do Kwid, a concessionária do Rio de Janeiro deu um orçamento mais alto do que o das paulistanas – R$ 1.297 (na Itália Barra) ante os mesmos
R$ 1.035 (nas paulistanas Ventuno e Auguri). No caso do Argo, por conta da garantia, talvez valha a pena fazer cópia na rede Fiat: no chaveiro independente, o orçamento foi de R$ 850.

Os preços foram equivalentes nas três autorizadas pesquisadas: R$ 1.565 na Sorana e R$ 1.577 na Toriba, ambas de São Paulo (SP), e R$ 1.484 na Recreio Barra, do Rio de Janeiro (RJ). Apesar dos valores próximos, só as duas primeiras passaram o custo separado de peça e mão de obra.

“O preço é único porque a chave do Virtus já vem codificada de fábrica”, disse o atendente da Recreio Barra. Na Sorana, a mão de obra custava R$ 210 e na Toriba, R$ 250. Chaveiros independentes não conseguem fazer cópia da chave do Virtus.

A Rodobens, do Rio de Janeiro, foi a única a orçar detalhadamente a chave do Prius: “Sai por R$ 1.147 a peça, R$ 379 o serviço de codificação eletrônica, R$ 147 a lingueta eletrônica que faz o papel de chave física e outros R$ 80 para imprimir o corte nessa lingueta.

Total de R$ 1.753”, disse o atendente. Nas paulistanas T-Line e Inter Japan, a nova chave foi orçada em, respectivamente, R$ 1.592 e R$ 1.695. No chaveiro, a cópia foi orçada em R$ 850.

Quisera o nosso Kwid Intense ter o mesmo nível de acabamento de sua chave. Em duas concessionárias de São Paulo (R-Point e Itavema), os preços foram bem próximos, respectivamente, R$ 970 e R$ 950.

Mas a Eiffel, no Rio de Janeiro, cobrou muito mais: R$ 1.400. No chaveiro particular consultado, a mesma chave sai por R$ 500, já codificada.

Assim como a chave do Virtus e do Prius, a do Compass é do tipo presencial. Ou seja, com ela no bolso, basta dar um toque na maçaneta para destravar a porta e no botão de partida para ligar o motor. Não por acaso, as chaves desses três modelos são as mais caras.

O que chama a atenção é a do Compass ter um valor tão alto. Enquanto as concessionárias Jeep cobram uma média de R$ 3.353 (R$ 3.213 na Ago, R$ 3.338 na Auguri e R$ 3.507 na Caltabiano), a do Virtus sai por R$ 1.542 e a do Prius R$ 1.680. Assim como no Virtus, o chaveiro disse ser impossível fazer uma cópia fora da concessionária.

* Preços incluem peça e mão de obra de codificação