Novidades

25 OUT

Mesmo com suspensão judicial, placa do Mercosul continua sendo instalada em posto do Detran-RJ

Depois da decisão da liminar que suspendeu a substituição pelas novas placas do Mercosul nos veículos, o Detran-RJ consultou o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) para saber como proceder. No posto do Detran no Catete, na Zona Sul do Rio, a orientação é para que o emplacamento prossiga normalmente, nesta quinta-feira (25), com as novas placas.

Mas funcionários aconselham motoristas a ligar antes de se dirigir para o emplacamento, já que podem ocorrer novas suspensões decretadas pela justiça.

O presidente da Comissão de Legislação de Trânsito da OAB-RJ, Armando de Souza, diz que devido a ordem judicial, nesta quinta-feira, o emplacamento com o Mercosul está suspenso. Quem já fez a substituição pode continuar circulando normalmente com seu veículo.

Mas um novo problema surgiu nos postos do Detran do Rio. Há uma diferença de valor entre quem já fez o novo emplacamento pagou R$ 25 a mais por conta do lacre da placa. Só que o lacre não é mais necessário diante das novas diretrizes de segurança da placa do Mercosul.

“Quem pagou a mais tem direito a ressarcimento. Isso pode ser feito por iniciativa da própria administração pública. Se a administração pública não o fizer e a pessoa se sentir lesada, pode buscar isso no poder judiciário”, disse Souza.

Ele explica que a fundamentação da desembargadora do Tribunal Regional Federal da 1ª Região para pedir a suspensão das novas placas foi, em primeiro lugar, a falta de integração dos órgãos que compõem o sistema nacional de trânsito. Em segundo lugar, o credenciamento das empresas para a elaboração dessa placa.

O Conselho Nacional de Trânsito acatou a ordem da justiça e suspendeu a emissão de placas de veículos no padrão do Mercosul. O governo suspendeu a adoção da nova placa em todo o país, em cumprimento à uma decisão da justiça, que apontou problemas no novo modelo.

Um dos motivos é que o sistema integrado, que deveria reconhecer as informações das placas, ainda não estaria funcionando. Por enquanto, apenas o Rio de Janeiro utiliza o novo modelo.

Há duas semanas, a desembargadora Daniele Maranhão da Costa viu dois motivos para conceder a liminar pedida pela Associação de Fabricante de Placas de Santa Catarina. Ela afirmou que o Denatran não poderia tirar dos Detrans a competência para credenciar as empresas habilitadas a produzir as novas placas.

Além disso, declarou que o novo emplacamento foi autorizado sem a criação do sistema de consultas e intercâmbio de veículos em circulação no Mercosul.

Até agora, o Rio é o único estado do país a adotar o modelo de placa do Mercosul. E para não deixar centenas de motoristas sem o serviço de emplacamento, o Detran pediu hoje orientações ao governo federal para saber como proceder porque precisaria de um prazo para voltar a utilizar o sistema antigo.

A princípio, os demais estados devem adotar a nova placa até dezembro. A Advocacia Geral da União entrou com recurso contestando a suspensão. Assegura que o sistema de consultas do Mercosul está pronto e devidamente implementado. Além disso, alega que os Detrans, que seriam os maiores interessados no credenciamento das empresas para emplacar os veículos, jamais questionaram a decisão.

O ministro das Cidades Alexandre Baldy diz que a decisão da justiça não é clara.

“Para que essa decisão possa ser revertida, tamanho o desafio, tamanho o embaraço que ele coloca ao usuário, que são mais de 120 mil veículos emplacados com essa nova placa no estado do Rio. A decisão não é clara, que se deva voltar a placa de identificação anterior, ou se manter a atual. Essa nova placa, ela contribui para que não haja clonagem, não haja falsificação”, disse o ministro.

E os motoristas seguem confusos, sem sabe o que fazer.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JAN
Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Chevrolet Camaro SS é importado do Canadá (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor V8 6.2 de 461 cv, câmbio de dez marchas, zero a 100 km/h   em 5,3 s… O design musculoso e o fato de ter sido estrela de cinema não são os únicos argumentos do Chevrolet Camaro. É um carro com presença que ganhou tecnologia e refinamento na última atualização, no final de 2018. Mas passa longe de ser uma escolha racional.O valor das peças certamente impactam no valor de seguro (acima dos R$ 35.000 na... Leia mais
02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período? Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020. Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de... Leia mais
02 JAN
Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

As pinças de freio eram fornecidas pela italiana Brembo (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jovem engenheiro Ferdinand Piëch já era uma das pessoas mais influentes da indústria em 1972, quando trocou a Porsche pela Audi. Neto de Ferdinand Porsche, Piëch deixou para trás um legado em Stuttgart e valeu-se dessa experiência para criar a RS2, perua que elevou o prestígio da Audi ao mesmo nível do de BMW e Mercedes-Benz.Apresentada no Salão de Frankfurt de 1993, a RS2 foi uma das... Leia mais
31 DEZ
O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

Feras domadas: apesar da cara de off-road, a Ranger e a S10 foram feitas para rodar no asfalto, com um visual agressivo que caiu no gosto dos jovens (Germano Lüders/Quatro Rodas)Na estrada, onde essas picapes nasceram para rodar, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger mostram suas principais virtudes: com boa capacidade de carga (aqui a S10 leva vantagem: 750 kg contra 650 kg da Ranger), ambas se sentem “à vontade”, principalmente em velocidade de cruzeiro.Ranger: menor e mais ágil, ela perde... Leia mais
31 DEZ
Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Película não cobriu o espelho inteiro e deixou embaçar, apesar de não ter acumulado água (Paulo Bau/Quatro Rodas)É pelos retrovisores externos que nos guiamos ao trocar de faixa. Por isso que, em dias de chuva, bate aquele desespero quando não dá para ver nada devido ao acúmulo das gotas d’água ou ao embaçamento das lentes. Uma solução para esse problema é o uso de películas transparentes que prometem acabar com isso. Entre elas, a mais comum é a Anti-fog Film.Encontrada à... Leia mais
31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h. Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro... Leia mais