Após mostrar o carro camuflado e divulgar vários teasers, a Volkswagen finalmente apresentou a versão de produção do T-Cross. O 1ª SUV compacto da montadora foi exibido em eventos no Brasil, na Holanda e na Ásia nesta quinta-feira (25).
No entanto, os modelos são diferentes para cada mercado, e a versão nacional será produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Sua primeira aparição para o público vai ser no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 8 e 18 de novembro.
Porém, as vendas só terão início no ano que vem. A marca não revelou os preços.
Como é o T-Cross
A versão nacional é maior do que a europeia. São 4,20 metros de comprimento, contra 4,11m do carro que será vendido na Europa.
O entre-eixos é o mesmo do sedã Virtus, de 2,65 m. Isso porque os dois modelos utilizam a mesma plataforma, chamada de MQB A0, comum também a Polo, Golf e Jetta.
O porta-malas do T-Cross terá entre 373 litros e 420 l, de acordo com a posição do banco traseiro.
Comparando com os grandes rivais, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta, o T-Cross tem carroceria mais curta e porta-malas menor. Só que promete maior espaço para os ocupantes.
Além disso, a Volks promete uma lista de equipamentos recheada. Veja abaixo alguns itens que o SUV comapcto vai oferecer.
- 6 airbags (2 dianteiros obrigatórios mais 2 laterais e 2 do tipo “cortina”)
- controle de estabilidade (que será exigido de carros inéditos a partir de 2020)
- freios a disco nas 4 rodas
Outros equipamentos que estarão disponíveis conforme a versão ou como opcionais:
- ar-condicionado digital
- partida com botão
- faróis de LED
- LEDs diurnos (DRL)
- teto solar panorâmico
- rodas de 16 ou 17 polegadas
- assistente de estacionamento
- sensor dianteiro e traseiro de estacionamento
- alerta de fadiga do motorista
- sistema de som da marca Beats
- saídas de ar traseiras
- 4 entradas USB
- seletor de modo de condução
- start stop (só no 1.4, desligando o motor em paradas temporárias)
- central multimídia de 8 polegadas (opcional)
- virtual cockpit (opcional)
Cores da carroceria: branco, preto, prata, cinza, vermelho, bronze, laranja e azul.
Vai de turbo
O T-Cross nacional será vendido com duas motorizações, sempre com turbo. O 1.0 de 3 cilindros e 128 cavalos já é conhecida, e está presente em Polo, Virtus e Golf. Também é uma 1.4 de 150 cv, disponível também no Golf, Tiguan e Jetta.
As duas opções são casadas com um câmbio automático de 6 marchas, e inicialmente não há opção de tração integral.
Veja imagens da versão europeia do T-Cross:
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/A/F/VyzjYIRdqedc7MsVZMrg/web-hero-bell-nexus-image-3.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/c/A/gAtcioSte9BDInAvVAiw/p90273483-highres-the-new-bmw-i3-08-20.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/l/V/BiYWPzS9WI3Uxz3wkcfg/range-rover-velar.jpg)