Novidades

24 OUT

Audi R8 2019 terá motor V10 ainda mais potente

As rodas são ultraleves de aro 20; Os faróis de laser foram mantidos (Divulgação/Audi)

A Audi apresentou o novo R8 2019 e as principais mudanças estão na motorização.

Já está definido pela fabricante alemã que o supercarro terá um V10 5.2 aspirado, devido a rumores de que ele sofreria um downsize, passando a adotar propulsores menores, como um V6 biturbo.

O R8 convencional teve sua potência aumentada em 30 cv, passando de 532 cv para 562 cv.

O torque também aumentou de 55 para 56 mkgf. De acordo com a montadora o cupê acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge 324 km/h de velocidade máxima.

Novas entradas de ar são mais agressivas (Divulgação/Audi)

Já o R8 performance está ainda mais potente que seu antecessor e entrega 611 cv e 59,1 mkgf, um incremento de 9 cv de potência e 2 mkgf de torque para o modelo 2019.

Essas melhorias o permitem chegar aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos e alcançar 331 km/h.

Por fora o visual ficou mais agressivo: a grade frontal está mais larga e as entradas de ar foram redesenhadas, o recorte mais baixo dá ainda mais impressão de que o carro está mais esportivo.

Na parte de trás, o capô do motor estará disponível em plástico reforçado com fibra de carbono. Os demais itens que o consumidor pode escolher o acabamento são o splitter dianteiro, as saias laterais e o difusor.

O R8 2019 conta com mais duas novas cores: cinza Kemora e azul Ascari.

Interior do R8 Performance conta com mistura de couro e Alcantara, além de costuras azuis (Divulgação/Audi)

De acordo com a Audi, a suspensão do novo R8 “terá ainda mais estabilidade e precisão” e o sistema de direção, tanto o convencional quanto o de relação variável, foram aprimorados para oferecer melhores respostas ao condutor.

Os freios para segurar esse cupê também receberam atualizações: são discos de cerâmica de carbono e uma barra estabilizadora opcional de plástico reforçada com fibra de carbono. As rodas são ultraleves de aro 20.

Conforme vimos na reportagem sobre o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no dia 7 de novembro, o R8 2019 não estará presente na mostra.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 DEZ
Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Os custos de reparação dependem das características dos carros. (Divulgação/Internet)O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou a lista da 11a edição do Car Group, um estudo da entidade que tem por objetivo indicar, dentre os modelos avaliados, aqueles com o menor custo de reparabilidade do Brasil.Criado em 1999, o índice compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. após impacto de baixa velocidade (15 km/h), com... Leia mais
24 DEZ
Vai acampar? Confira o que não pode faltar para a sua aventura

Vai acampar? Confira o que não pode faltar para a sua aventura

– (Arte/Quatro Rodas)O final do ano chegou e antes que 2020 pinte por aí, QUATRO RODAS preparou uma lista especial para você que pretende se aventurar nessas férias.Quer sair da monotonia e fazer algo diferente com acampar?Pensando em uma lista de produtos necessários para você montar acampamento com conforto para toda a família. Confira:– (Amazon/Divulgação)Se você pretende passar mais de um dia curtindo a natureza, o ideal é levar uma barraca para dormir tranquilamente. Este... Leia mais
24 DEZ
Chevrolet Opala: veja o primeiro teste deste ancestral do Onix Plus

Chevrolet Opala: veja o primeiro teste deste ancestral do Onix Plus

– (divulgação/Chevrolet)Os Chevrolet sempre foram muito respeitados no Brasil. Daí porque, quando a GM, há três anos, anunciou que produziria automóveis no país, a expectativa do público foi mais intensa do que por qualquer outro carro já fabricado aqui.A imagem mais jovem do Impala fundiu-se, na imaginação dos que esperavam, com o prestígio do velho nome da Chevrolet.Mas o primeiro automóvel no Brasil é inspirado no modelo Opel Olímpico (fabricado no México) e equipado com o... Leia mais
24 DEZ
Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

Chegamos à era em que um pneu é capaz de se autocalibrar

– (Continental/Divulgação)Calibrar os pneus é um dos poucos cuidados que os motoristas precisam ter em relação à manutenção dos carros. Outro é encher o reservatório do limpador do para-brisa. Todos os demais ficam a cargo de profissionais. Mesmo assim, muitos motoristas se esquecem dessa obrigação. Segundo o fabricante de pneus Continental, em São Paulo, mais precisamente na capital e na cidade vizinha de Jundiaí, 34% dos carros circulam com a calibragem incorreta. A empresa... Leia mais
24 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais econômicos testados em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais econômicos testados em 2019

– (Divulgação/Volkswagen)É muito provável que, antes de ler toda a avaliação de um carro, o leitor procure saber como ele se saiu em nossos testes instrumentados de consumo de combustível.Por isso, reunimos os modelos mais econômicos durante o ano. Vale lembrar que a lista considera apenas os resultados auferidos ao longo de 2019. Confira:A nova geração do SUV, vendida no Brasil apenas em versão híbrida, entrou para o ranking de 2019 por priorizar o motor elétrico no uso urbano,... Leia mais
24 DEZ
Correio Técnico: o câmbio muda em carros com mão inglesa?

Correio Técnico: o câmbio muda em carros com mão inglesa?

Nos carros de mão invertida, o volante muda, mas câmbio e pedais continuam iguais (Vauxhall/Divulgação)Em um automóvel de mão-inglesa, qual é a posição das marchas quando ele tem câmbio manual? – Moacyr Cunha, Recife (PE)É a mesma dos carros que têm volante do lado esquerdo. O que muda é o movimento que você faz na troca, pois a primeira marcha passa a ficar longe do motorista, enquanto as relações mais longas ficam próximas da perna esquerda do condutor.No entanto, em... Leia mais