Novidades

24 OUT

Porsche é condenada a indenizar acionistas por escândalo do 'dieselgate'

A Justiça de Stuttgart condenou nesta quarta-feira (24) a Porsche a pagar 47 milhões de euros de indenização por não informar convenientemente a seus acionistas sobre o "escândalo do dieselgate", que veio à tona há 3 anos.

A marca pertence ao grupo Volkswagen e vai recorrer da decisão.

Na primeira decisão deste tipo na Alemanha, o tribunal afirmou que a Porsche "deve indenizar os acionistas denunciantes pela violação das obrigações de informação da legislação sobre mercados de capitais".

A sentença, que não é definitiva, argumenta que a Porsche informou tarde demais - e, portanto, de forma deficiente - seus acionistas sobre a evolução do escândalo e suas consequências.

E que pelo menos o então presidente de Porsche, Martin Winterkorn, que também liderava o grupo Volkswagen, descumpriu "gravemente" com suas obrigações.

O tribunal limita a indenização ao período entre 23 de maio de 2014 - quando considera que a empresa já poderia ter comunicado a questão a seus acionistas - e 22 de setembro de 2015, quando o escândalo foi revelado publicamente por conta de uma investigação das autoridades ambientais dos Estados Unidos.

A decisão prevê uma indenização de mais de 44 milhões de euros para um grupo de acionistas representados pelo advogado Josef Broich, e de 3,2 milhões de euros para o fundo de previdência da cidade britânica de Wolverhampton, que contou com a defesa do escritório Nieding + Barth.

Bilhões em multas

No escândalo do "dieselgate", a Volkswagen assumiu que usou um programa de computador em 11 milhões de carros em todo o mundo que fraudava testes de emissões de poluentes. Winterkorn renunciou ao cargo, mas disse que não sabia da trapaça.

Em junho último, a Volkswagen foi multada em 1 bilhão de euros na Alemanha. Outra marca do grupo, a Audi, foi condenada a pagar 800 milhões de euros de multa no país.

Nos EUA, o grupo fez acordo de US$ 25 bilhões em multas e compensações pelos danos causados.

Fonte: G1

Mais Novidades

13 DEZ
Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Épocas distintas, mesma cor: Actros Série Especial (esq.) foi inspirado no L-1111 (Giovana Rampini/Quatro Rodas) O L-1111 é mais do que um simples caminhão. Lançado no Brasil em 1964, ele ajudou a construir a imagem da Mercedes-Benz por aqui – a empresa havia se estabelecido no país em 1956. Em seis anos de produção, a marca vendeu 39 mil unidades. Sua importância é tamanha que a Mercedes lançou até uma série especial do... Leia mais
13 DEZ
Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv e 35,7 mkgf de torque máximo (Christian Castanho/Quatro Rodas) O que acontece se eu abastecer um veículo a diesel moderno com S-500? E se colocar um S-10 num motor antigo? – Bruno Caputo, Londrina (PR) Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as... Leia mais
13 DEZ
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação) Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias. Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da... Leia mais
12 DEZ
Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

O RS era um 911 melhorado em peso, motor e aerodinâmica (Christian Castanho/Quatro Rodas) A primeira metade dos anos 70 foi turbulenta para a Porsche. O 917 estava com os dias contados após a FIA declarar que ele estaria fora do regulamento do Grupo 5 a partir de 1973. A situação se agravou após a Volks anunciar que seus futuros modelos teriam tração dianteira e refrigeração líquida da Audi, fragilizando a relação entre os dois... Leia mais
12 DEZ
Câmara aprova faixa exclusiva para motos

Câmara aprova faixa exclusiva para motos

De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em... Leia mais
12 DEZ
À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

O Tempra foi um dos sedãs de maior sucesso da história da Fiat (Arquivo/Quatro Rodas) A Fiat construiu sua imagem no Brasil apostando em carros populares. Só que a empresa não investiu apenas em compactos. Em mais de quatro décadas, a marca também se aventurou no segmento de sedãs. Alguns foram bem sucedidos, como o Tempra. Outros, nem tanto – o Linea é um bom exemplo. Tanto é que o três-volumes sumiu misteriosamente do... Leia mais