Novidades

23 OUT

Honda HR-V muda pouco na linha 2019 e preço sobe em até R$ 3 mil

A Honda revelou nesta terça-feira (23) a chegada da linha 2019 do SUV HR-V, com as primeiras renovações no carro desde sua chegada em 2015.

Além de um "tapa" no visual, o carro ganhou novo isolamento acústico, mudanças no exteriro, além de recalibragem na suspensão e na transmissão. Com as mudanças, os preços do HR-V subiu em até R$ 3 mil.

Veja os preços da linha 2019 do HR-V:

LX automático CVT: R$ 92.500 (antes, custava R$ 90.200)

EX automático: R$ 98.700 (antes, custava R$ 97.100)

EXL automático EXL: R$ 108.500 (antes, custava R$ 105.500)

Na semana passada, um de seus principais concorrentes, o Jeep Renegade também passou por mudanças.

Com a virada de linha, a LX manual e Touring ainda não foram renovadas pela montadora.

O que mudou no visual?

Apesar de manter suas características já conhecidas na estética, o HR-V recebeu retoques em seu visual. A grade frontal foi redesenhada e o logotipo da Honda ficou posiconado de maneira mais horizontal.

No interior, o SUV recebeu novo acabamento e porta-copos. Exclusivo para a versão EXL, uma nova central multimídia de 7 polegadas foi criada pela montadora, com conectvidade a Appel CarPlay e Android Auto.

A montadora compara o funcionamento da nova central do HR-V EXL ao de um tablet. As versões LX e EX oferecem sistema de áudio com tela de 5", com conexões USB e bluetooth.

Itens de série do HR-V 2019

Todas versões: ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina, vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle. Na segurança, todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem de emergência (ESS).

EX e EXL: ar-condicionado digital touchscreen, airbags laterais, e borboletas para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, e volante com revestimento em couro.

EXL: bancos revestidos em couro, airbags laterais do tipo cortina, acendimento automático dos faróis, bem como acabamentos cromados ao redor dos alto-falantes e saídas de ar do painel, que complementam o refinamento do HR-V 2019. Essa versão traz espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 JUL

Qual a durabilidade do sistema de dupla embreagem?

Embreagem em dobro, preço em triplo (Acervo/Quatro Rodas)Qual a durabilidade do sistema de embreagem dupla? – Marcelo Goya, por e-mailA embreagem usada nesse tipo de transmissão é desenvolvida para durar entre 250.000 e 350.000 km, conforme explica o engenheiro Leandro Perestrelo, da Comissão Técnica de Transmissões da SAE Brasil. Só para comparar, um câmbio manual precisa de uma troca de embreagem em menos da metade desse tempo.Mas se ela dura mais, também é mais cara. Estima-se... Leia mais
24 JUL

Carro do filme 'Curtindo a vida adoidado' será vendido em leilão

Sabe aquela Ferrari do filme “Curtindo a vida adoidado”? Então, ela não era de fato uma das poucas Ferrari 250 GT produzidas em 1961, como diz o personagem Cameron, interpretado por Alan Ruck. Para as gravações na rua, o diretor John Hughes usou duas "réplicas" feitas nos Estados Unidos, chamadas de Modena Spyder California. Uma delas será vendida em um leilão nos Estados Unidos no final de agosto. A casa de leilões Mecum não estima um valor para o modelo. Na... Leia mais
24 JUL

Honda HR-V é reestilizado nos Estados Unidos; veja como ficou

Depois de ser atualizado no Japão, onde é chamado de Vezel, o Honda HR-V já é vendido nos Estados Unidos com visual levemente reestilizado e novos equipamentos, o que indica que o SUV também está perto de mudar a aparência no Brasil. As mudanças se concentram na parte frontal do exterior, com para-choque redesenhado, grade mais larga e novos faróis com LED, para se alinhar com outros modelos da gama Honda. No Japão, o HR-V passou a ter de série o pacote de assistência de... Leia mais
24 JUL

Novo Ford Ka 2019 tem câmbio automático e esbarra nos R$ 70.000

Reestilização leva visual do Ka Freestyle à toda a linha (Ford/Divulgação)Ka que vende é Ka 1.0. Mas a Ford quer mudar essa história.Ou, no mínimo, equilibrar a balança. Em 2017, a montadora americana vendeu no Brasil 122.543 unidades do Ka.No ano anterior (2016), antecipando o bom desempenho, QUATRO RODAS incluiu o modelo em nossa frota de Longa Duração. O compacto rodou 60.000 km e encarou o desmonte.Agora com motor 1.5 de três cilindros, Ka gera até 136... Leia mais
24 JUL

Audi faz recall de 22 unidades de Q5 e SQ5 por defeito no freio

A Audi anunciou nesta terça-feira (24) o recall de Q5 2.0 e SQ5 3.0, fabricados entre 20 de março e 19 de abril de 2018, por possível defeito no freio. O chamado afeta o total de 22 unidades. Veja os chassis envolvidos: Q5 2.0: de WAU_FY_J2156071 a WAU_FY_J22173081 (19 unidades)SQ5 3.0: de WAU_FY_J2160942 a WAU_FY_J2164250 (3 unidades) De acordo com a montadora, algumas unidades podem ter uma falha no revestimento aplicado aos pistões do freio traseiro. Isso pode fazer o curso... Leia mais
24 JUL

Ford Ka ganha motor mais potente e câmbio automático para acirrar briga com Onix e HB20

Depois de mostrar a inédita versão Freestyle com visual renovado e novo motor em maio, a Ford apresenta nesta terça-feira (24) o restante da linha 2019 do Ka, que adota as mesmas alterações e ganha credenciais para brigar também com as versões mais caras de Chevrolet Onix e Hyundai HB20. As principais novidades que esquentam a disputa no pódio dos modelos mais vendidos no Brasil foram trazidas direto do EcoSport: propulsor 1.5 de 3 cilindros, que rende 26 cv a mais, câmbio... Leia mais