Novidades

23 OUT

Honda HR-V muda pouco na linha 2019 e preço sobe em até R$ 3 mil

A Honda revelou nesta terça-feira (23) a chegada da linha 2019 do SUV HR-V, com as primeiras renovações no carro desde sua chegada em 2015.

Além de um "tapa" no visual, o carro ganhou novo isolamento acústico, mudanças no exteriro, além de recalibragem na suspensão e na transmissão. Com as mudanças, os preços do HR-V subiu em até R$ 3 mil.

Veja os preços da linha 2019 do HR-V:

LX automático CVT: R$ 92.500 (antes, custava R$ 90.200)

EX automático: R$ 98.700 (antes, custava R$ 97.100)

EXL automático EXL: R$ 108.500 (antes, custava R$ 105.500)

Na semana passada, um de seus principais concorrentes, o Jeep Renegade também passou por mudanças.

Com a virada de linha, a LX manual e Touring ainda não foram renovadas pela montadora.

O que mudou no visual?

Apesar de manter suas características já conhecidas na estética, o HR-V recebeu retoques em seu visual. A grade frontal foi redesenhada e o logotipo da Honda ficou posiconado de maneira mais horizontal.

No interior, o SUV recebeu novo acabamento e porta-copos. Exclusivo para a versão EXL, uma nova central multimídia de 7 polegadas foi criada pela montadora, com conectvidade a Appel CarPlay e Android Auto.

A montadora compara o funcionamento da nova central do HR-V EXL ao de um tablet. As versões LX e EX oferecem sistema de áudio com tela de 5", com conexões USB e bluetooth.

Itens de série do HR-V 2019

Todas versões: ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina, vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle. Na segurança, todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem de emergência (ESS).

EX e EXL: ar-condicionado digital touchscreen, airbags laterais, e borboletas para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, e volante com revestimento em couro.

EXL: bancos revestidos em couro, airbags laterais do tipo cortina, acendimento automático dos faróis, bem como acabamentos cromados ao redor dos alto-falantes e saídas de ar do painel, que complementam o refinamento do HR-V 2019. Essa versão traz espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré.

Fonte: G1

Mais Novidades

04 MAR

Volvo limitará velocidade máxima de seus carros em 180 km/h

A Volvo anunciou nesta segunda-feira (4) que vai limitar a velocidade em todos os seus carros novos a 180 km/h, reforçando suas credenciais de segurança e buscando cumprir uma promessa de eliminar as mortes de passageiros até 2020. Enquanto a Volvo fez progressos em seu programa "Visão 2020", que tem como meta zerar o número de mortes ou ferimentos graves em acidentes com modelos da marca, o presidente-executivo Hakan Samuelsson disse que é improvável alcançar os objetivos sem... Leia mais
04 MAR

Longa Duração: Toyota Prius passa por recall; será que reparo deu certo?

Concessionária Sorana: recall executado em duas horas (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Há duas maneiras de interpretar um recall: enxergando no chamamento de correção um rigor por parte da fábrica, que detectou uma falha num produto que já havia vendido ou uma desatenção que poderia ferir ou até matar alguém. Seja lá qual for o seu pensamento, o fato é que nenhum automóvel no mundo está livre de ser alvo de um recall. Veja só o Toyota Prius. Fruto de um projeto moderno e... Leia mais
04 MAR

Fiat sobe, Toyota despenca no ranking de carros mais vendidos de fevereiro

Corolla ficou abaixo da média no mês: 19º lugar (Divulgação/Divulgação)Fevereiro foi um mês positivo para a indústria automotiva brasileira, com 327.149 emplacamentos de automóveis e comerciais leves – crescimento de 25,2% em relação ao mesmo período de 2018.Quem também teve o que comemorar foi a GM, que viu o Chevrolet Onix registrar 18.392 unidades vendidas, apesar da sequência de seu polêmico plano de reestruturação local.São mais de 10 mil veículos de vantagem sobre o... Leia mais
04 MAR
Especial Óleo Lubrificante: quando vale a pena comprar o óleo a granel

Especial Óleo Lubrificante: quando vale a pena comprar o óleo a granel

Troca de óleo por sucção (ou à vácuo): prós e contras  (Christian Castanho/Quatro Rodas)O óleo a granel é comprado sempre na quantidade exata de que o cárter precisa (Acervo/Quatro Rodas)Quando se pensa em troca de óleo, logo vem à mente a clássica embalagem de 1 litro, que pode ser comprada em mercados, postos de gasolina, oficinas ou mesmo na concessionária. Pouca gente sabe, porém, que o óleo também pode ser adquirido a granel, isto é, vindo de um grande tanque. Isso é... Leia mais
04 MAR

Correio técnico: os bicos de injeção direta e indireta são iguais?

Os bicos dos motores com injeção direta são semelhantes aos utilizados em motores com injeção indireta? – William Veríssimo Ribeiro, São Paulo (SP)Os bicos de injeção indireta (azul) pulverizam o combustível no coletor de admissão; os de injeção direta (vermelha) fazem isso diretamente dentro do cilindro (Reprodução/Internet)O conceito é o mesmo, mas são componentes distintos.O bico injetor é uma válvula do tipo solenoide que libera uma quantidade precisa de combustível... Leia mais
04 MAR

Chevrolet Cruze sai de linha nos EUA menos de um ano após reestilização

A linha de montagem do Cruze foi encerrada na sexta (2) (Reprodução/Internet)A Chevrolet encerrou na última sexta-feira (1º), simultaneamente, a produção do Chevrolet Cruze nos Estados Unidos e no México.O modelo havia sido reestilizado em abril do ano passado, mas foi incluído no agressivo pacote de redução de custos da GM para a América do Norte.O Cruze foi reestilizado nos EUA em 2018 (Divulgação/Chevrolet)No México a saída do Cruze permitirá à marca aumentar a produção... Leia mais