Novidades

23 OUT

Honda HR-V muda pouco na linha 2019 e preço sobe em até R$ 3 mil

A Honda revelou nesta terça-feira (23) a chegada da linha 2019 do SUV HR-V, com as primeiras renovações no carro desde sua chegada em 2015.

Além de um "tapa" no visual, o carro ganhou novo isolamento acústico, mudanças no exteriro, além de recalibragem na suspensão e na transmissão. Com as mudanças, os preços do HR-V subiu em até R$ 3 mil.

Veja os preços da linha 2019 do HR-V:

LX automático CVT: R$ 92.500 (antes, custava R$ 90.200)

EX automático: R$ 98.700 (antes, custava R$ 97.100)

EXL automático EXL: R$ 108.500 (antes, custava R$ 105.500)

Na semana passada, um de seus principais concorrentes, o Jeep Renegade também passou por mudanças.

Com a virada de linha, a LX manual e Touring ainda não foram renovadas pela montadora.

O que mudou no visual?

Apesar de manter suas características já conhecidas na estética, o HR-V recebeu retoques em seu visual. A grade frontal foi redesenhada e o logotipo da Honda ficou posiconado de maneira mais horizontal.

No interior, o SUV recebeu novo acabamento e porta-copos. Exclusivo para a versão EXL, uma nova central multimídia de 7 polegadas foi criada pela montadora, com conectvidade a Appel CarPlay e Android Auto.

A montadora compara o funcionamento da nova central do HR-V EXL ao de um tablet. As versões LX e EX oferecem sistema de áudio com tela de 5", com conexões USB e bluetooth.

Itens de série do HR-V 2019

Todas versões: ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina, vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle. Na segurança, todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem de emergência (ESS).

EX e EXL: ar-condicionado digital touchscreen, airbags laterais, e borboletas para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, e volante com revestimento em couro.

EXL: bancos revestidos em couro, airbags laterais do tipo cortina, acendimento automático dos faróis, bem como acabamentos cromados ao redor dos alto-falantes e saídas de ar do painel, que complementam o refinamento do HR-V 2019. Essa versão traz espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 MAI

Confirmado: BMW X5, R$ 500 mil, será o SUV mais caro fabricado no Brasil

Quarta geração do BMW X5 será feita no Brasil (Divulgação/BMW)A BMW confirmou: o X5 será montado no Brasil a partir de junho, como o repórter Henrique Rodriguez antecipou com exclusividade para QUATRO RODAS há pouco mais de um mês.Por aqui, a novidade terá motor de seis cilindros 3.0 turbodiesel com 265 cv de potência e 63,2 mkgf de torque – e será o primeiro BMW movido com o combustível feito no Brasil.Modelo será trazido semidesmontado dos EUA (Divulgação/BMW)Na opção... Leia mais
06 MAI

Brasil, EUA ou México: o dilema que está atolando a picape média da RAM

RAM 1500 deve ganhar uma irmã menor, mas gestação está demorando… (Divulgação/Ram)Quando QUATRO RODAS cobriu o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, conversou com executivos e outras fontes do grupo FCA a respeito da picape média da RAM, que vem sendo planejada para brigar com Toyota Hilux, Mercedes-Benz Classe X, Chevrolet S10 e afins.O nome ainda está indefinido, embora 1200 ou 1300 seja opções bastante plausíveis. Só que o projeto não deve ficar pronto antes de 2021 ou... Leia mais
06 MAI

A aflição de ver um Koinigsegg de R$ 8 milhões numa sessão de crash-test

O Regera tem 1.500 cv e chega aos 402 km/h (divulgação/Koenigsegg)Mais raro do que ver um Polo E-Flex circulando por aí, só vídeos de crash-test de supercarros. Não que as marcas não façam isso: elas só não gostam de divulgar seus truques, algo que a Koenigsegg fez.A marca sueca revelou ao site Apex.one como faz a homologação de seus modelos. O processo, naturalmente, envolve uma série de testes de impacto e desgaste, algo especialmente crítico em um carro de quase R$ 8 milhões... Leia mais
06 MAI

Chevrolet Tracker tem recall em bandeja de suspensão; peças também foram vendidas no varejo

A Chevrolet anunciou um recall para o Tracker por problemas na bandeja da suspensão. O chamado inclui unidades de modelos entre 2017 e 2019. Participam também exemplares a partir de 2014 que tenham adquirido as peças genuínas para reposição separadamente. De acordo com a marca, o braço de controle dianteiro (bandeja de suspensão) pode se quebrar devido a um cordão de solda fora da especificação. Com isso, a roda dianteira pode deslocar-se de sua posição original. ... Leia mais
06 MAI

Supercaminhão canavieiro da VW tem força para carregar 40 Renault Kwid

Protótipo é estrela da marca na Agrishow 2019 (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen apresentou na edição 2019 da Agrishow, feira agrícola realizada em Ribeirão Preto (SP), o protótipo Constellation 31.280, que antecipa um supercaminhão canavieiro capaz de transportar até 32 toneladas de carga útil.Tal capacidade permitiria levar mais de 40 Renault Kwid Intense de 786 kg cada, além de implemento, e ainda sobrariam mais de 500 kg de lambuja.Para tanto, o modelo utiliza o motor MAN D08... Leia mais
06 MAI

Ford produz último Focus na Argentina sob protestos contra 520 demissões

O último Ford Focus produzido na Argentina (Twitter/Internet)A Ford realizou na sexta-feira passada (3) a produção do último Focus na fábrica de General Pacheco (Argentina), antes de encerrar definitivamente a linha de montagem da família de médios.Quem alertou para o encerramento da fabricação não foi a fabricante, mas sim os próprios funcionários, que divulgaram no Twitter imagens do que seria a última unidade argentina do Focus hatch sendo produzida em solo sul-americano.Numa... Leia mais