Novidades

22 OUT

Volkswagen dá 'spoiler' e mostra detalhes do SUV compacto T-Cross

A Volkswagen está prestes a exibir a versão final do T-Cross. O lançamento será na próxima quinta-feira, em eventos simultâneos no Brasil e na Europa. Mas, nesta segunda-feira (22), a fabricante divulgou um teaser com novas imagens do modelo.

No vídeo, de pouco menos de 20 segundos, aparecem detalhes como rodas, faróis, lanternas, bancos e volante.

Esta última peça, por sinal, traz desenho inédito, com a parte central menor, em forma de hexagono e botões em nova disposição.

Além disso, é possível ver o contorno dos faróis principais e de neblina, das lanternas com luzes e LED e da inscrição T-Cross no centro da tampa do porta-malas.

Também é possível identificar a inscrição R-Line na grade frontal, referente às versões com visual esportivo dos carros da Volkswagen.

O que se sabe do T-Cross

O T-Cross será vendido no Brasil com duas motorizações, sempre turbo: 1.0 de 3 cilindros e 128 cavalos e 1.4 de 4 cilindros e 150 cv. A transmissão, nos dois casos, será automática, de 6 marchas.

Sua carroceria, de 4,20 metros, é um pouco menor do que o dos principais concorrentes, Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Nissan Kicks. O porta-malas varia de 373 litros a 420 l, ficando um pouco abaixo da média.

O entre-eixos, porém, é maior, de 2,65 m. O T-Cross usa a mesma base de Polo e Golf, a plataforma MQB.

Ficou curioso? O T-Cross será o principal modelo da Volks no Salão de São Paulo, entre os dias 8 e 18 de novembro. No entanto, as vendas só começam no ano que vem.

Equipamentos

A Volkswagen ainda não divulgou quantas e quais serão as configurações de venda do T-Cross. Disse apenas que, de série, o SUV terá:

  • ar-condicionado digital
  • partida com botão
  • faróis de LED
  • LEDs diurnos (DRL)
  • teto panorâmico
  • rodas de 16 ou 17 polegadas
  • assistente de estacionamento
  • sensor dianteiro e traseiro de estacionamento
  • alerta de fadiga do motorista
  • sistema de som da marca Beats
  • saídas de ar traseiras
  • 4 entradas USB
  • seletor de modo de condução
  • start stop (só no 1.4, desligando o motor em paradas temporárias)
  • central multimídia de 8 polegadas (opcional)
  • virtual cockpit (opcional)
  • Cores da carroceria: branco, preto, prata, cinza, vermelho, bronze, laranja e azul

Fonte: G1

Mais Novidades

08 ABR

Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de... Leia mais
08 ABR

Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos

Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série  —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde... Leia mais
08 ABR

Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit

A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à... Leia mais
08 ABR

Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?

Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de... Leia mais
08 ABR

Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado

Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e... Leia mais
08 ABR

Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica

Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a... Leia mais