Novidades

No vídeo, de pouco menos de 20 segundos, aparecem detalhes como rodas, faróis, lanternas, bancos e volante.

• G1 já andou no SUV compacto
• Veja outros modelos que devem ser lançados ainda este ano
• Veja lançamentos esperados para o Salão de SP

Esta última peça, por sinal, traz desenho inédito, com a parte central menor, em forma de hexagono e botões em nova disposição.

Além disso, é possível ver o contorno dos faróis principais e de neblina, das lanternas com luzes e LED e da inscrição T-Cross no centro da tampa do porta-malas.

Também é possível identificar a inscrição R-Line na grade frontal, referente às versões com visual esportivo dos carros da Volkswagen.

O T-Cross será vendido no Brasil com duas motorizações, sempre turbo: 1.0 de 3 cilindros e 128 cavalos e 1.4 de 4 cilindros e 150 cv. A transmissão, nos dois casos, será automática, de 6 marchas.

Sua carroceria, de 4,20 metros, é um pouco menor do que o dos principais concorrentes, Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Nissan Kicks. O porta-malas varia de 373 litros a 420 l, ficando um pouco abaixo da média.

O entre-eixos, porém, é maior, de 2,65 m. O T-Cross usa a mesma base de Polo e Golf, a plataforma MQB.

Ficou curioso? O T-Cross será o principal modelo da Volks no Salão de São Paulo, entre os dias 8 e 18 de novembro. No entanto, as vendas só começam no ano que vem.

A Volkswagen ainda não divulgou quantas e quais serão as configurações de venda do T-Cross. Disse apenas que, de série, o SUV terá: