Novidades

17 OUT

Longa Duração: conectar o celular no VW Virtus é tarefa árdua

Entrada USB: atrás do câmbio, no fundo do porta-objetos (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Quase todas as anotações dos usuários do Virtus são positivas. As mais comuns: “Nem parece que o motor é 1.0”, “Na cidade, a suspensão é um pouco dura, mas na estrada o comportamento é excelente”, “O nível de espaço é ótimo na cabine e no porta-malas”.

Mas há um ponto negativo que, com o passar do tempo, tem ganhado destaque: a dificuldade para conectar o cabo do celular à porta USB, no console central.

“Mesmo com o carro ainda estacionado e com a luz de cortesia dianteira acesa, é necessário certa dose de contorcionismo para conseguir conectar o cabo USB. É preciso driblar a alavanca de câmbio e usar apenas a ponta dos dedos, pois o espaço e a posição da entrada é ruim”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves.

Multimídia de 8 polegadas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Também não dá para dizer que  uma simples iluminação seria requinte demais para o Virtus: o Argo, por exemplo, é de uma categoria inferior e oferece tal cuidado. Aliás, até a porta USB que fica entre os bancos dianteiros – podendo servir a qualquer um dos ocupantes – também é iluminada.

Além disso, as duas entradas permitem integração com o sistema multimídia via Android Auto e Apple CarPlay. No Virtus, apenas a porta USB do console permite tal facilidade, uma vez que a que fica no topo do painel, junto ao suporte original de celular, serve apenas como fonte de alimentação de energia.

Enquanto a tampa estava fechada, a luz no painel dizia que ficou aberta (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Já o repórter Henrique Rodriguez reclamou da porta dianteira direita e da tampa do porta-malas.

“Dirigi o Virtus com três passageiros diferentes ao meu lado. Todos só conseguiram fechar a porta na segunda tentativa, aplicando uma dose maior de força. Em outra ocasião, o painel indicava que o porta-malas estava aberto, apesar de a tampa estar aparentemente fechada. Mas, de fato, algo estava errado, pois ela não destravava mais pela maçaneta externa  nem pela chave. Tive que acessar o porta-malas para destravá-lo por dentro. Isso aconteceu uma única vez. Depois, parece que tudo voltou ao normal”, disse. Assim esperamos.

Consumo

Ficha técnica

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 AGO
Novo CEO quer atualizar estratégia da BMW para o 'futuro digital'

Novo CEO quer atualizar estratégia da BMW para o 'futuro digital'

O novo presidente-executivo da BMW, Harald Krueger, planeja reformular a estratégia da montadora para adaptá-la ao futuro digital da experiência de dirigir, disse nesta terça-feira (4). A BMW se aliou às rivais Audi e Mercedes-Benz para comprar o negócio de mapeamento de alta definição da Nokia por 2,5 bilhões de euros nesta semana, a fim de proteger seu acesso a tecnologias cruciais para carros conectados e carros autônomos. Krueger, que assumiu o cargo em maio, disse que a... Leia mais
04 AGO
Google já tem sua própria montadora de veículos, diz jornal

Google já tem sua própria montadora de veículos, diz jornal

Há algum tempo, o Google testa carros que dirigem sozinhos e já prometeu que eles estarão prontos para o consumo em 2020, mas o que ninguém sabia é que a empresa de tecnologia já se registrou como fabricante de veículos nos Estados Unidos. Segundo documentos obtidos pelo jornal britânico The Guardian, o Google Auto LLC foi criado ainda em 2011 e licenciado para montar automóveis no ano passado, na Califórnia. A empresa não comentou as informações. Ainda segundo o jornal, o... Leia mais
04 AGO
Jeep Renegade ganha versão mais básica por R$ 68.900

Jeep Renegade ganha versão mais básica por R$ 68.900

Depois de aparecer como 2º SUV compacto mais vendido no Brasil em julho, o Jeep Renegade ganha mais uma versão para esquentar a briga. Sem "sobrenome" bonito, ela é chamada simplesmente de 1.8 Flex e custará a partir de R$ 68.900. O preço é apenas R$ 1 mil menor que o preço de lançamento da Sport 1.8 em março. Naquele mês, a Fiat Chrysler, dona da marca Jeep, prometeu uma versão mais barata por R$ 66.900. Em resposta ao G1, a fabricante afirmou que a diferença de preço para... Leia mais
04 AGO
Mercedes convoca recall de Classe A, Classe B, CLA e GLA no Brasil

Mercedes convoca recall de Classe A, Classe B, CLA e GLA no Brasil

A Mercedes-Benz anunciou nesta terça-feira (4) um recall de 87 unidades das classes A 200, B 200, CLA 200, CLA 45 AMG e GLA 200, por causa de um problema na caixa de fusíveis da dianteira. Segundo comunicado, a montagem incorreta pode afetar o funcionamento de sistemas de segurança, como airbag do passageiro, além de provocar falhas no limpador de para-brisa e nos faróis do veículo. Os modelos afetados foram produzidos entre 8 de setembro e 7 de novembro de 2014. A fabricante... Leia mais
04 AGO

Guia Prático #131: Saiba como funciona o carro elétrico

O Guia Prático já falou sobre carros híbridos, que usam um motor a combustão e outro elétrico. Nesta terça-feira (4), é a vez dos carros puramente elétricos. Eles dependem da energia da bateria e podem ser carregados em postos públicos - ainda raros no Brasil - ou mesmo em casa. As maiores vantagens são não emitir poluentes e o baixo custo para rodar: o abastecimento nos postos públicos é gratuito. Saiba ainda por que esses modelos são tão caros. O Guia Prático é uma... Leia mais