Novidades

17 OUT

Harley-Davidson lança linha 2019 no Brasil; preços vão de R$ 42,4 mil a R$ 172,9 mil

Além das inéditas FXDR, Iron 1200 e Sportglide, a Harley-Davidson divulgou a linha completa de preços de sua linha 2019 no Brasil.

Outra novidade importante foi a renovação de sua linha touring que ganhou nova tela de navegação e entretenimento, pela primeira vez, compatível com sistema CarPlay da Apple.

Veja a lista de preços completa:

  • Iron 883: R$ 42.400
  • Iron 1200: R$ 46.900
  • Forty-Eight: R$ 49.500
  • Street Bob: R$ 58.400
  • Fat Bob: R$ 62.300
  • Fat Bob 114: R$ 69.900
  • Softail Slim: R$ 67.400
  • Deluxe: R$ 71.100
  • Fat Boy: R$ 71.400
  • Fat Boy 114: R$ 77.200
  • Heritage Classic: R$ 75.300
  • Breakout 114: R$ 77.200
  • Sport-glide: R$ 73.400
  • FXDRS 114: R$ 80.200
  • Road King Classic: R$ 79.900
  • Road King Special: R$ 82.400
  • Street Glide Special: R$ 95.400
  • Road Glide Special: R$ 97.400
  • Road Glide Ultra: R$ 101.900
  • Ultra Limited: R$ 102.900
  • CVO Road Glide: R$ 155.900
  • CVO Street Glide Special: 155.900
  • CVO Limited: 172.900

De acordo com a montadora, os modelos já estão chegando gradualmente até as concessionárias e todas as novidades devem estar disponíveis até o início de dezembro. Todas motos têm freios ABS de série.

'Tablet' na moto

Para as grandes estradeiras da montadora americana, conhecidas como touring, a principal novidade está na chegada do sistema de informação e navegação chamado de "Boom Box GTS", com tela de 6,5 polegadas.

"Acreditamos que a resposta da tela tem que ser como de um tablet", explica Flávio Villaça, gerente de marketing da Harley-Davidson para a América Latina.

O novo sistema é uma evolução da central multimídia que fez estreia nos modelos H-D em 2014. Além de mudar a interface e comandos, o dispositivo passa a contar com conectividade com o CarPlay da Apple, que permite "espelhar" na moto.

Por enquanto, ainda não há disponibilidade do Android Auto para as motos Harley-Davidson. Além da linha CVO, a nova central multimídia está disponível nos modelos Ultra Limited, Road Glide Ultra, Road Glide Special e Street Glide Special.

Outra novidade é que agora todos modelos touring da marca, com exceção da Road King Classic, passam a ter a versão mais potente do motor Milwaukee-Eight, de 114 polegadas cúbicas. O V2 de 1.868 cc substitui o V2 de 1.750 cc, que permanece na Road King.

Iron 1200

Para expandir sua linha de entrada Sportster, a Harley-Davidson criou uma "irmã maior" para a Iron 883, ganhando motor maior, assim foi desenvolvida a Iron 1200.

De acordo com a montadora, o V2 de 1200 cc rende 36% mais torque quando comparado ao motor menor, passando de 6,83 kgfm para 9,5 kgfm.

Um destaque importante é o guidão elevado, em 222 mm, que traz um estilo diferenciado para a Iron 1200.

Sport Glide

Harley-Davidson FXDR

Fonte: G1

Mais Novidades

11 OUT
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de... Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

 Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os... Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não... Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a... Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que... Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da... Leia mais