Novidades

12 OUT

Micro-ônibus que dirige sozinho dá 'carona' aos visitantes do Salão de Paris

Ao contrário do Salão do Automóvel de São Paulo, onde os expositores ficam dentro de um único e grande pavilhão, a mostra de Paris divide as marcas em vários galpões, nem sempre próximos uns dos outros.

Aproveitando a oportunidade, a empresa francesa Navya (expositora no setor de tecnologia do salão) resolveu disponibilizar uma “carona” para os visitantes da feira. Para isso, colocou uma espécie de micro-ônibus autônomo e elétrico para rodar entre pavilhões secundários do Expo Porte de Versailles.

Chamado de Trapizio, ele foi desenvolvido para preencher a lacuna conhecida como “first and last mile”, ou primeira e última milha – as fases iniciais e finais de um deslocamento. Segundo a criadora do veículo, ele já opera em 14 locais ao redor do mundo, em cidades como a própria Paris, além de Las Vegas (onde foi atingido por um caminhão em seu primeiro dia de operação) e Sydney.

O G1 embarcou no simpático veículo vermelho, em um trajeto de menos de 1 km no Salão de Paris. O Trapizio pode levar até 15 passageiros (11 sentados e 4 de pé). Ele tem 4,75 metros de comprimento e 2,90 m de entre-eixos, medidas semelhantes às do novo BMW Série 3, também mostrado no Salão de Paris. A velocidade máxima é de 25 km/h.

Por questões de segurança, há um operador a bordo. Ele pede que todos os passageiros fiquem sentados, pois o veículo pode parar de forma abrupta. Além disso, em situações de emergência, o “condutor” tem um joystick semelhante ao de um videogame, para intervir, se necessário. Durante a demonstração, ele não permitiu que fossem feitas imagens do aparelho.

No trajeto de cerca de 10 minutos, houve duas situações em que o veículo freou bruscamente – sempre quando outro veículo vinha de encontro. Ainda assim, o auxiliar dentro do veículo permaneceu imóvel. Após o outro veículo sair do caminho, o Trapizio seguiu sua rota.

Ao chegar e sair de uma parada, o veículo ainda emite um alerta sonoro, para que todos ao seu redor fiquem atentos.

No fim das contas, mesmo com alguns percalços, o Trapizio mostra que as soluções de mobilidades podem envolver veículos em ambientes com grande movimentação. Para isso, falta um "ajuste fino" para que os trajetos sejam feitos de forma mais fluida.

Fonte: G1

Mais Novidades

17 OUT
Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

 Dianteira do carro elétrico não tem a grade, presente no modelo a combustão (Divulgação/Volvo)O Volvo XC40, segundo carro mais vendido da marca no Brasil, finalmente teve a versão elétrica, batizada de Recharge – “recarregar”, em inglês –, apresentada nos EUA.E, conforme já foi adiantado por QUATRO RODAS, o modelo será vendido no Brasil e deve desembarcar por aqui em 2021. Entretanto, o preço para nosso mercado não está definido.O modelo é o pontapé inicial do... Leia mais
17 OUT
BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

A grade dianteira segue a identidade visual dos lançamentos da marca. (Divulgação/BMW)A BMW anunciou que a linha 2020 do X1 começará a ser vendida na próxima segunda-feira (21).SUV premium e também carro da marca alemã mais vendido no Brasil, o modelo segue com as três versões de acabamento: sDrive 20i GP, sDrive 20i XLine e xDrive 25i Sport.QUATRO RODAS já conheceu e experimentou as novidades do X1 em sua apresentação mundial, em Munique, na Alemanha. Produzido no Brasil, o novo... Leia mais
17 OUT
BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

A BMW apresentou o inédito Série 2 Gran Coupé que, na prática, não passa de uma versão sedã da nova geração do Série 1. O modelo estreia na Alemanha em 2020 e pode chegar ao Brasil para brigar com Audi A3 Sedan e os Mercedes-Benz CLA e Classe A Sedan. As dimensões do modelo são semelhantes às do Mercedes CLA, recém-lançado no Brasil. São 4,5 metros de comprimento, 1,8 m de largura e 1,42 m de altura — o porta-malas tem 430 litros. No CLA as medidas são de 4,69... Leia mais
17 OUT
Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

A Toyota revelou nesta quinta-feira (17) o inédito Ultra-compact BEV, que será uma das atrações da montadora no Salão de Tóquio, a partir de 23 de outubro, no Japão. Com o tamanho menor que o de algumas motos, o minicarro começará a ser vendido no mercado japonês em 2020. O Ultra-compact tem apenas 2.490 mm de comprimento, o que o torna menor que uma Harley-Davidson Ultra limited, por exemplo, que possui 2.600 mm de comprimento. ... Leia mais
17 OUT
Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

A Caoa Hyundai anunciou nesta quarta-feira (16) a chegada da nova geração do Santa Fe ao Brasil. Oferecido em versão única, com carroceria de 7 lugares, ele será vendido por R$ 297,3 mil. Assim como a geração anterior, o novo Santa Fe tem motor V6 a gasolina. A diferença é que a cilindrada agora é um pouco maior, 3.5, contra 3.3. A potência, de 280 cavalos, é 10 cv mais alta do que o antigo motor Lambda, enquanto os 34,3 kgfm de torque superam os 32,4 kgfm do modelo que... Leia mais
17 OUT
XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

A Volvo lançou nesta quarta-feira (16) seu primeiro veículo 100% elétrico. É uma nova versão do SUV compacto XC40. E ele já foi confirmado para o Brasil, com chegada prevista para 2021. O XC40 Recharge, como será chamado, possui motor elétrico com o equivalente a 408 cavalos. A tração é integral, e o veículo pode rodar até 400 km com uma carga, segundo o novo ciclo global de medições, WLTP. A fabricante ainda garante que a bateria leva 40 minutos para chegar em 80%... Leia mais