O Google entrou com requerimento de patente nos Estados Unidos para um sistema que monitora e reporta buracos nas ruas. O serviço utiliza o GPS do sistema de navegação dos carros em conjunto com um sensor de verticalidade, que identificaria o movimento do veículo ao passar por irregularidades no pavimento.
Um dos potenciais é ajudar na rápida identificação dos buracos -o que, atualmente, dependendo do estado, requer o preenchimento de formulários e outras burocracias.
Outra aplicação seria oferecer ao motorista uma rota que evite áreas esburacadas ou, pelo menos, deixá-lo ciente dos trechos com mais irregularidades.
O pedido de registro foi feito no início deste mês. Sistema similar está sendo desenvolvido pela Jaguar Land Rover: com base em dados catalogados, ele deverá avisar o motorista da existência do desnível na via e preparar o carro para a passagem pelo buraco, caso o condutor não apresente reação.
A Mercedes-Benz também oferece esse "preparo" como um opcional para o Classe S, seu modelo mais luxuoso e que adianta tecnologias que costumam chegar a outros carros da marca. O Magic Body Control (algo como "controle mágico da carroceria") age com a suspensão hidráulica ajustável e visa principalmente as lombadas.
Por meio de câmeras, o carro antecipa o obstáculo à frente e ajusta a suspensão para passar por ele da forma mais confortável possível (nada de bater a cabeça no teto ao passar pela lombada em velocidade). O sistema também faz o carro inclinar nas curvas sinuosas, para que os passageiros não sintam nada.
