Novidades

25 AGO
Reunião no TRT termina sem acordo e greve na Volkswagen continua

Reunião no TRT termina sem acordo e greve na Volkswagen continua

Após cerca de 4 horas de negociação, terminou sem acordo a reunião entre a Volkswagen e Sindicato dos Metalúrgicos para tentar pôr fim à greve que já dura mais de uma semana na fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo. Empresa e representantes da categoria participaram de um encontro na tarde desta terça-feira no TRT (Tribunal Regional do Trabalho), em Campinas (SP). A greve será mantida e uma nova audiência foi marcada para segunda-feira (31).

Os funcionários da montadora deram início à greve depois que a empresa demitiu 43 trabalhadores - inicialmente o sindicato informou que eram 50. Desde então, todo efetivo da planta, que tem cerca de 5 mil funcionários, paralisarou as atividades.

Na reunião desta terça, o sindicato pedia a readimissão do efetivo e cobrou a multinacional sobre um acordo firmado 2012, com validade até 2017, que asseguraria os empregos na planta no período.

A Volks confirmou o acordo, mas sustenta que que como houve retração nas vendas nos primeiros sete meses deste ano, a montadora precisou adotar medidas de flexibilidade, como férias coletivas e banco de horas, mas que as ações não foram suficientes para adequar a produção à demanda de mercado e equilibrar financeiramente a unidade.

A empresa alega ainda que a planta de Taubaté possui um nível de remuneração maior do que a média da região e das outras fábricas da empresa.

Por isso, há quatro meses a Volks informou que propôs ao sindicato Planos de Demissão Voluntária e Programas de Aposentadoria, além de mudanças na remuneração. As medidas foram recusadas.

Mobilização
A greve começou no mesmo dia em que 250 funcionários da Volkswagen voltaram ao trabalho após passarem cinco meses com os contratos de trabalho suspensos 'layoff'. Outro grupo de 120 funcionários também saiu em layoff no dia 27 de abril e o retorno às atividades está previsto para setembro. A fábrica de Taubaté produz o modelo Up!, Gol e Voyage.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 DEZ

Vídeo: novo Chevrolet Onix tem qualidades para continuar líder de vendas?

O Chevrolet Onix chegou às lojas em conta-gotas às lojas: primeiro, em setembro, foi o lançamento da versão sedã, enquanto o hatch ficou apenas para o fim de novembro.Os preços variam de R$ 48.490 na versão de entrada 1.0 e podem beirar os R$ 73.000 nas configurações topo de linha Premier II e Premier III – só mudam as cores do painel.Testamos a opção mais cara, que tem motor 1.0 turbo com até 116 cv de potência e 16,8 mkgf. Já o câmbio automático tem seis marchas,... Leia mais
06 DEZ
Miniatura do novo Defender chega ao Brasil, mas ela vai doer no seu bolso

Miniatura do novo Defender chega ao Brasil, mas ela vai doer no seu bolso

Novo Defender ganha a versão em Lego (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O novo Land Rover Defender só chegará ao  Brasil em 2020. Mas você nem precisa ficar ansioso até o ano que vem: a miniatura criada pela Lego já está à venda por aqui.Em setembro, QUATRO RODAS já havia anunciado que o brinquedo começaria a ser oferecido na Europa em outubro por 179,99 euros (cerca de R$ 750).O jipinho tem 22 cm de altura, 42 cm de comprimento e 20 cm largura e é composto por 2.573 peças. E ele... Leia mais
06 DEZ
Chevrolet Equinox perde 90 cv com motor 1.5, mas custa só R$ 2.500 a menos

Chevrolet Equinox perde 90 cv com motor 1.5, mas custa só R$ 2.500 a menos

SUV médio incorpora o motor 1.5 em três novas versões (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Lançado no final de 2017, o Chevrolet Equinox terá um rearranjo interessante em sua gama de versões para a linha 2020. A culpa é do motor 1.5 Ecotec com turbo e injeção direta, que gera 172 cv e 27,8 mkgf, e do câmbio automático de seis marchas.Este novo conjunto passa a equipar a versão de entrada, LT, e a nova série Midnight, tornando-se ainda opção mais acessível para a configuração... Leia mais
06 DEZ
Correio Técnico: quanto gastam as diferentes lâmpadas do farol do carro?

Correio Técnico: quanto gastam as diferentes lâmpadas do farol do carro?

Uma tendência entre os faróis de led é a tecnologia matricial, que estreou nos Audi (Acervo/Quatro Rodas)Qual é o consumo de energia do farol halógeno, de xenônio e de led? leitor Eduardo Sabedotti Breda, Curitiba (PR)O consumo varia entre as marcas, mas a mais econômica sempre será a de led. O custo, porém, é inversamente proporcional ao gasto com eletricidade.Enquanto uma lâmpada halógena para farol baixo custa a partir de R$ 30, uma de led pode custar dez vezes esse... Leia mais
06 DEZ
Longa Duração: como se saiu a rede Mitsubishi na na 1ª revisão do Outander

Longa Duração: como se saiu a rede Mitsubishi na na 1ª revisão do Outander

Pouco antes da revisão, Outlander foi até Lorena, no interior paulista (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Nosso piloto de testes Eduardo Campilongo é um dos principais responsáveis por acompanhar os carros de Longa Duração durante as revisões programadas.Edu é quem costuma agendar a revisão, levar o carro até a concessionária e, depois, passar na oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, vistoria os serviços prestados pelas concessionárias.Ao cuidar da... Leia mais
06 DEZ
VW deixará 1.200 em lay off por 5 meses até início da produção do Nivus

VW deixará 1.200 em lay off por 5 meses até início da produção do Nivus

Protótipos do Nivus continuam em testes de rodagem a todo vapor (Danilo Dalla de Almeida/Quatro Rodas)A Volkswagen do Brasil está apostando uma boa quantidade de fichas no Nivus, SUV cupê derivado do Polo cujo nome foi revelado esta semana. É um modelo fulcral no plano de recuperação financeira da divisão sul-americana da marca.Conforme QUATRO RODAS já publicou, a fabricante está investindo R$ 2,4 bilhões na modernização do maquinário de prensas da fábrica de São Bernardo do... Leia mais