SUV da Citroën é maior que um Compass (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)
O Citroën C5 Aircross poderá ser importado ao Brasil. Quem confirmou a intenção foi a própria Linda Jackson, CEO global da marca, durante a visita que fez ao nosso país na última semana.
O crossover foi revelado no início de 2017 durante o Salão de Xangai, na China, com direito a versões híbridas e amortecedores hidráulicos. Mas só foi lançado agora no mercado europeu.
Versão com mecânica mais simples tem motor 1.6 THP de 200 cv (Rodrigo Riveiro/Quatro Rodas)
Um destaque é o amplo espaço interno, com 2,73 m de entre-eixos – mais que C4 Lounge, por exemplo. Com jeito de minivan, o modelo é maior que Jeep Compass e Hyundai New Tucson.
Modelo deverá custar mais de R$ 100.000 e ficar acima do C4 Cactus (Divulgação/Divulgação)
Para a Ásia há duas opções: além do 1.6 THP a gasolina com 200 cv de potência, há uma opção híbrida com motor elétrico para chega à potência combinada de aproximadamente 300 cv.
Há versões híbridas com quase 300 cv no mercado chinês (Divulgação/Divulgação)
Por isso mesmo, o C5 Aircross ficará posicionado acima do recém-lançado C4 Cactus, que custa de R$ 68.990 na Live 1.6 manual e chega aos R$ 98.990 na topo de linha Shine com motor THP.
Vinda do DS3 Crossback ao Brasil é incerta (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)
A Citroën desmentiu quando QUATRO RODAS anunciou a interrupção da linha DS no Brasil por prazo indeterminado. Agora, os próprios executivos da marca põem em dúvida esse retorno.
Executivos adiantam que a própria volta da marca segue em estudos (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)
Segundo apuramos durante o Salão de Paris, na França, ainda não há nada definido em relação à própria marca. Neste momento, há estudos para avaliar como (e se) a linha DS virá ao país.
Com isso, o próprio DS3 Crossback – que deixou de ser hot hatch e se tornou SUV com versão híbrida – está distante do nosso mercado, como outros modelos registrados recentemente.
