A Honda vai unir forças com a General Motors (dona da Chevrolet) e sua subsidiária em tecnologia Cruise para desenvolver e fabricar veículos autônomos em grande escala.
A montadora japonesa vai investir US$ 2 bilhões durante 12 anos neste projeto comum e terá uma participação na Cruise de até US$ 750 milhões, o equivalente a 5,7%.
A startup está desenvolvendo o primeiro carro de produção sem volante e pedais para a GM, que pretende colocá-lo nas ruas dos Estados Unidos, como serviço de transporte, já no ano que vem. Ele vai se chamar GM Cruise AV.
'Visão comum'
"A Honda escolheu trabalhar com a Cruise e a General Motors devido à sua liderança na tecnologia de veículos autônomos e elétricos e nossa visão comum de um mundo com zero emissões (de poluentes) e zero colisões", explicou o diretor Seiji Kuraishi.
"É o passo lógico na relação da General Motors e da Honda, dado nosso trabalho conjunto em carros elétricos e nossa estreita integração com a Cruise", disse a presidente da GM, Mary Barra, em um comunicado.
A Cruise já testa veículos nos estados americanos de Arizona, Califórnia e Michigan, "nas situações de direção mais desafiadoras e imprevisíveis".
A empresa tem uma instalação de pesquisa e desenvolvimento em San Francisco, na qual a GM investiu US$ 14 milhões até agora.
"Juntos, podemos dar à Cruise o melhor design do mundo, a perícia em engenharia e em fabricação, bem como a dimensão global para torná-lo líder na tecnologia de veículos autônomos, enquanto o lançamento de carros sem motoristas avança em larga escala", disse Barra.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/L/x/iQpOJvT3qFpQAjZ3H1sQ/whatsapp-image-2019-11-04-at-12.54.40.jpeg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/w/5/pwTkHqT7OA7SVzBh7yXA/bmw-745le-xdrive-m-sport-1-025a027810650b1e.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/0/V/afrYY3Q2CpbPVtVFhfLQ/subaru-forester-limited-8-04ea0191040902b2.jpg)
