A Citroën confirmou nesta terça-feira (2) durante o Salão de Paris que irá vender o C5 Aircross no Brasil. Contudo, a marca ainda não estipulou uma data de chegada do modelo por aqui.
Um dos motivos para não cravar uma previsão é que o carro ainda está sendo lançado na Europa. As próprias lojas europeias ainda não possuem o modelo, que já está à venda na China.
Uma informação provável é a motorização, com o conhecido motor 1.6 turbo de 165 cavalos de potência.
O C5 Aircross é “primo” do Peugeot 3008. Afinal, ambos compartilham a plataforma EMP2. No entanto, sua abordagem deve ser focada no conforto, enquanto o 3008 tem como maior virtude a esportividade.
Nas medidas, o C5 Aircross tem 4,50 metros de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, podendo acomodar entre 580 e 720 litros no porta-malas.
Outros modelos descartados
Se o C5 teve o passaporte carimbado para o Brasil, outros veículos da PSA deverão passar longe daqui.
Além da nova geração do C3, C3 Aircross e os Peugeot 508 e 3008 híbridos, novidades de Paris, não serão oferecidos em nosso mercado.
O principal motivo é o câmbio desfavorável. No caso dos híbridos, a falta de uma legislação específica para esse tipo de veículo é outro entrave.
A DS, divisão de luxo da PSA, também não foi confirmada. A empresa diz que ainda procura um modelo de negócios viável para a divisão não ser apenas uma “extensão” de suas marcas já presentes no Brasil.
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