Novidades

23 AGO
15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

Se você está entre os motoristas que pensam que gasolina é tudo igual, pare agora 15 minutos para ler essa reportagem. Sim, o combustível pode fazer a diferença no desempenho do carro e na durabilidade das peças. Você sabia que a gasolina aditivada deixa o motor mais limpo e com menos atrito interno, o que pode resultar em menos gastos com manutenção e até economia em consumo de combustível? Veja agora 15 coisas que você precisa saber sobre a aditivada.

1 – Motor sempre limpo

A gasolina aditivada traz em sua fórmula detergentes e dispersantes que ajudam na limpeza do motor. A principal função dessas substâncias é evitar a formação de carbono nas peças do sistema de alimentação de combustível. Assim, a queima de ar/combustível é perfeita. O motor funciona redondo, sem falhas, e as peças têm maior durabilidade. Motores com sujeira funcionam pior e gastam mais.

2 – Menos atrito, melhor desempenho

Além das substâncias de limpeza, a Petrobras GRID – a aditivada da Petrobras – tem em sua fórmula um aditivo de redução de atrito. Esse redutor minimiza o impacto entre os componentes internos do motor, como anéis, pistões e cilindros. Isso significa que o carro usa melhor a energia produzida. Você perceberá nas acelerações. O resultado é melhor desempenho e menor desgaste nas peças a longo prazo.

3 – Xô, sujeira!

Se você ainda não usa aditivada, não tem problema. Pode usar a partir de agora. A Petrobras GRID adota um aditivo que evita a formação de sujeira nas partes do motor. Com o passar do tempo, você vai notar melhor desempenho do seu carro, especialmente nas acelerações e retomadas de velocidade. Nunca é tarde para mudar.

 4 – Fique 100% com aditivada

Talvez você já ouviu por aí que precisa intercalar gasolina comum com aditivada. Isso é mais um grande mito sobre o assunto. Você pode abastecer sempre só com aditivada. As montadoras, inclusive, recomendam sair com o carro da concessionária já com o combustível aditivado.

5 – Aditivo complementar não é igual à gasolina aditivada

Algum frentista de posto já deve ter lhe oferecido o aditivo complementar para usar na gasolina. É bom que fique claro: ele não tem o mesmo efeito dos aditivos encontrados na gasolina aditivada. A explicação é simples. Os detergentes e dispersantes colocados na aditivada fazem parte da formulação do combustível quando eles saem das distribuidoras. Ou seja, são testados cientificamente para agirem nos motores na proporção certa aditivo/gasolina.

Os aditivos complementares não. Eles são misturados no tanque do carro sem muito critério. Por isso, o recomendado é sempre usar somente a gasolina aditivada para garantir a limpeza do motor.

6 – Carros antigos podem usar sem medo

Os benefícios da gasolina aditivada são melhores percebidos nos carros com injeção eletrônica, mas os velhinhos podem usar sem medo. Os aditivos também ajudam a manter limpo o sistema de alimentação nos carros que ainda usam carburador.

7 – Dê sua ajuda ao meio ambiente

Se o motor do seu carro está com menor formação de depósitos de carbono graças à ação da gasolina aditivada, ele vai reduzir a emissão de gases poluentes. Assim, de forma simples, você ainda dá sua colaboração para o meio ambiente.

8 – Economize em manutenção

Motores protegidos da sujeira e com menos atrito devido ao uso da gasolina Petrobras GRID precisam ir menos à oficina fazer revisões. Você certamente vai economizar com a manutenção do seu carro.

9 – Melhor desempenho não é potência

A gasolina aditivada não dá mais potência ao carro. A potência de um veículo é definida no projeto do motor, pelo fabricante. O desempenho, sim, vai depender da gasolina. O que a Petrobras GRID faz é manter o motor limpo e com menos atrito para um funcionamento perfeito, com melhor aproveitamento de energia e melhor desempenho.

10 - Cor não muda qualidade

A cor da gasolina não tem a ver com a qualidade. Todas as marcas usam corantes em suas aditivadas para diferenciar da comum e das outras aditivadas. Para facilitar a sua identificação, a Petrobras GRID usa a cor verde como característica.

11 – Carro flex aceita perfeitamente

Você pode colocar gasolina aditivada em carros flex a qualquer momento, em qualquer quantidade. Não importa se no tanque do veículo tem etanol ou gasolina comum. Você pode abastecer com aditivada em qualquer proporção e seguir com ela.

12 – Nada de ficar limpando bicos

Sabe aquela história de precisar limpar os bicos injetores do carro de tempos em tempos? Carros que sempre usam gasolina aditivada e estão com a manutenção em dia não precisam disso. O combustível com aditivos ajuda na limpeza e conservação dos bicos limpos.

13 – Carros novos usam aditivada

Talvez você não saiba, mas o primeiro abastecimento dos carros novos é feito com gasolina aditivada. Esse é mais um motivo para você usar o combustível com aditivos de limpeza, como a Petrobras GRID.

14 – Etanol na composição por lei

Entre os mitos sobre a aditivada é que ela teria mais etanol na sua formulação. Todas as aditivadas produzidas no Brasil, de todas as marcas, levam em sua composição 27% de etanol anidro, assim como todas gasolinas comuns do país. Isso está na legislação brasileira. Se esse era o motivo pelo qual você não usava aditivada, pode esquecer.

15 – Aditivada tem mesma octanagem

As gasolinas aditivadas têm a mesma octanagem das gasolinas comuns: 87. O diferencial delas é mesmo a aplicação dos aditivos para limpeza do motor. No caso da Petrobras GRID, ela tem ainda um aditivo de redutor de atrito das peças internas.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

19 FEV
Novo Caoa Chery Tiggo 5X com central melhor já é vendido a R$ 91.990

Novo Caoa Chery Tiggo 5X com central melhor já é vendido a R$ 91.990

Além de grade e para-choque, faróis também são novos (Trajano Bittencourt/Facebook/Internet)Depois de anunciar mudanças no Tiggo 7, a Caoa Chery se prepara para anunciar uma leve reestilização no Tiggo 5X. A linha 2021 do SUV compacto já é oferecida nas concessionárias da marca, ainda que suas primeiras entregas estejam previstas apenas para março.O Tiggo 5X 2021 tem novos grade, faróis (agora com base reta) e para-choque dianteiro sem faróis de neblina.Mas o que deve despertar o... Leia mais
19 FEV
Jaguar F-Pace SVR define nova volta recorde em Interlagos… Para SUVs

Jaguar F-Pace SVR define nova volta recorde em Interlagos… Para SUVs

– (Divulgação/Jaguar)Está registrado: o Jaguar F-Pace SVR é o novo detentor do recorde da pista de Interlagos para modelos SUVs.A marca é de 1:54,576 minuto, para a volta completa no circuito de 4,3 km e foi registrada no último dia 30 de janeiro por uma unidade em sua configuração original, como as vendidas nas concessionárias. Ao volante estava o piloto Sérgio Jimenez, ex-Stock Car Brasil.Quatro saídas de escape, aerofólio e saídas de ar laterais dão a cara esportiva ao... Leia mais
19 FEV
Chery Arrizo 5 tem recall por falha no marcador de combustível

Chery Arrizo 5 tem recall por falha no marcador de combustível

A Caoa Chery anunciou um recall envolvendo 2.898 unidades do Arrizo 5, de ano/modelo 2019 e 2020, por uma falha no marcador do nível de combustível. De acordo com a fabricante, o indicador pode apresentar "inconsistência entre o indicado e a real quantidade existente no tanque, levando o condutor a não reabastecer adequadamente e causar o esgotamento total de combustível". Para corrigir o defeito, será feita uma reprogramação do módulo de controle do painel de... Leia mais
19 FEV
Único McLaren Senna GTR do Brasil tem 825 cv, mas não pode rodar na rua

Único McLaren Senna GTR do Brasil tem 825 cv, mas não pode rodar na rua

– (Divulgação/McLaren)Existe um McLaren Senna GTR no Brasil! O exclusivo modelo da empresa britânica teve sua primeira aparição em solo brasileiro, nesta terça-feira (18), em São Paulo.O GTR é uma versão mais agressiva (e mais exclusiva) que o Senna convencional e foi apresentado no Salão de Genebra (Suíça) em 2018.O superesportivo da marca britânica é equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros que gera 825 cv e 81,6 mkgf de torque, com câmbio de sete marchas e dupla... Leia mais
19 FEV
Longa Duração: central do Caoa Chery Tiggo 5X só trata bem quem tem iPhone

Longa Duração: central do Caoa Chery Tiggo 5X só trata bem quem tem iPhone

Espelhamento Android, quando funciona, é difícil de fazer e instável no uso (Fernando Pires/Quatro Rodas)Nada mais prático do que ter na tela do carro os mapas e o player de música utilizados diariamente no celular. No Tiggo 5X, apenas donos de iPhone têm vida tranquila, já que o sistema multimídia conta apenas com Apple CarPlay.Para os proprietários de smartphones Android resta o recurso do espelhamento. E aí começam os problemas.Se a certificação Apple CarPlay permite o uso... Leia mais
19 FEV
Único McLaren Senna GTR do Brasil custou R$ 22 mi e não pode rodar na rua

Único McLaren Senna GTR do Brasil custou R$ 22 mi e não pode rodar na rua

– (Divulgação/McLaren)Existe um McLaren Senna GTR no Brasil! O exclusivo modelo da empresa britânica teve sua primeira aparição em solo brasileiro, nesta terça-feira (18), em São Paulo.O GTR é uma versão mais agressiva (e mais exclusiva) que o Senna convencional e foi apresentado no Salão de Genebra (Suíça) em 2018.O superesportivo da marca britânica é equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros que gera 825 cv e 81,6 mkgf de torque, com câmbio de sete marchas e dupla... Leia mais