Novidades

23 AGO
15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

15 coisas positivas que você precisa saber sobre a gasolina aditivada

Se você está entre os motoristas que pensam que gasolina é tudo igual, pare agora 15 minutos para ler essa reportagem. Sim, o combustível pode fazer a diferença no desempenho do carro e na durabilidade das peças. Você sabia que a gasolina aditivada deixa o motor mais limpo e com menos atrito interno, o que pode resultar em menos gastos com manutenção e até economia em consumo de combustível? Veja agora 15 coisas que você precisa saber sobre a aditivada.

1 – Motor sempre limpo

A gasolina aditivada traz em sua fórmula detergentes e dispersantes que ajudam na limpeza do motor. A principal função dessas substâncias é evitar a formação de carbono nas peças do sistema de alimentação de combustível. Assim, a queima de ar/combustível é perfeita. O motor funciona redondo, sem falhas, e as peças têm maior durabilidade. Motores com sujeira funcionam pior e gastam mais.

2 – Menos atrito, melhor desempenho

Além das substâncias de limpeza, a Petrobras GRID – a aditivada da Petrobras – tem em sua fórmula um aditivo de redução de atrito. Esse redutor minimiza o impacto entre os componentes internos do motor, como anéis, pistões e cilindros. Isso significa que o carro usa melhor a energia produzida. Você perceberá nas acelerações. O resultado é melhor desempenho e menor desgaste nas peças a longo prazo.

3 – Xô, sujeira!

Se você ainda não usa aditivada, não tem problema. Pode usar a partir de agora. A Petrobras GRID adota um aditivo que evita a formação de sujeira nas partes do motor. Com o passar do tempo, você vai notar melhor desempenho do seu carro, especialmente nas acelerações e retomadas de velocidade. Nunca é tarde para mudar.

 4 – Fique 100% com aditivada

Talvez você já ouviu por aí que precisa intercalar gasolina comum com aditivada. Isso é mais um grande mito sobre o assunto. Você pode abastecer sempre só com aditivada. As montadoras, inclusive, recomendam sair com o carro da concessionária já com o combustível aditivado.

5 – Aditivo complementar não é igual à gasolina aditivada

Algum frentista de posto já deve ter lhe oferecido o aditivo complementar para usar na gasolina. É bom que fique claro: ele não tem o mesmo efeito dos aditivos encontrados na gasolina aditivada. A explicação é simples. Os detergentes e dispersantes colocados na aditivada fazem parte da formulação do combustível quando eles saem das distribuidoras. Ou seja, são testados cientificamente para agirem nos motores na proporção certa aditivo/gasolina.

Os aditivos complementares não. Eles são misturados no tanque do carro sem muito critério. Por isso, o recomendado é sempre usar somente a gasolina aditivada para garantir a limpeza do motor.

6 – Carros antigos podem usar sem medo

Os benefícios da gasolina aditivada são melhores percebidos nos carros com injeção eletrônica, mas os velhinhos podem usar sem medo. Os aditivos também ajudam a manter limpo o sistema de alimentação nos carros que ainda usam carburador.

7 – Dê sua ajuda ao meio ambiente

Se o motor do seu carro está com menor formação de depósitos de carbono graças à ação da gasolina aditivada, ele vai reduzir a emissão de gases poluentes. Assim, de forma simples, você ainda dá sua colaboração para o meio ambiente.

8 – Economize em manutenção

Motores protegidos da sujeira e com menos atrito devido ao uso da gasolina Petrobras GRID precisam ir menos à oficina fazer revisões. Você certamente vai economizar com a manutenção do seu carro.

9 – Melhor desempenho não é potência

A gasolina aditivada não dá mais potência ao carro. A potência de um veículo é definida no projeto do motor, pelo fabricante. O desempenho, sim, vai depender da gasolina. O que a Petrobras GRID faz é manter o motor limpo e com menos atrito para um funcionamento perfeito, com melhor aproveitamento de energia e melhor desempenho.

10 - Cor não muda qualidade

A cor da gasolina não tem a ver com a qualidade. Todas as marcas usam corantes em suas aditivadas para diferenciar da comum e das outras aditivadas. Para facilitar a sua identificação, a Petrobras GRID usa a cor verde como característica.

11 – Carro flex aceita perfeitamente

Você pode colocar gasolina aditivada em carros flex a qualquer momento, em qualquer quantidade. Não importa se no tanque do veículo tem etanol ou gasolina comum. Você pode abastecer com aditivada em qualquer proporção e seguir com ela.

12 – Nada de ficar limpando bicos

Sabe aquela história de precisar limpar os bicos injetores do carro de tempos em tempos? Carros que sempre usam gasolina aditivada e estão com a manutenção em dia não precisam disso. O combustível com aditivos ajuda na limpeza e conservação dos bicos limpos.

13 – Carros novos usam aditivada

Talvez você não saiba, mas o primeiro abastecimento dos carros novos é feito com gasolina aditivada. Esse é mais um motivo para você usar o combustível com aditivos de limpeza, como a Petrobras GRID.

14 – Etanol na composição por lei

Entre os mitos sobre a aditivada é que ela teria mais etanol na sua formulação. Todas as aditivadas produzidas no Brasil, de todas as marcas, levam em sua composição 27% de etanol anidro, assim como todas gasolinas comuns do país. Isso está na legislação brasileira. Se esse era o motivo pelo qual você não usava aditivada, pode esquecer.

15 – Aditivada tem mesma octanagem

As gasolinas aditivadas têm a mesma octanagem das gasolinas comuns: 87. O diferencial delas é mesmo a aplicação dos aditivos para limpeza do motor. No caso da Petrobras GRID, ela tem ainda um aditivo de redutor de atrito das peças internas.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

07 DEZ

Fiat tem recall de 81.697 Palio, Uno e Grand Siena por falha em airbags

Palio fabricado no Brasil e na Argentina somam 32.952 unidades envolvidas no recall (Divulgação/Fiat)A Fiat anunciou nesta sexta-feira (7) um recall envolvendo 81.697 carros por problemas nos módulos dos airbags dianteiros da Takata.Palio, Uno e Grand Siena, todos ano/modelo 2012 e 2013, precisam passar por uma análise para verificar e, se necessário, substituir os módulos dos airbags do lado do motorista e/ou do passageiro.Do Uno, são 22.156 proprietários... Leia mais
07 DEZ

Nissan GT-R50 será produzido em edição limitada por R$ 4,4 milhões

A Nissan confirmou a produção do GT-R50 como uma nova interpretação do GT-R "convencional". As únicas 50 unidades do superesportivo custarão 990 mil euros cada (R$ 4,4 milhões) e serão entregues entre 2019 e 2020. Apresentado como conceito em grandes eventos, como o Festival de Velocidade de Goodwood e o circuito de Spa-Francorchamps, o GT-R50 se tornará realidade para comemorar os 50 anos da Italdesign em 2018 e do GT-R em 2019. No visual, o modelo seguirá quase que... Leia mais
07 DEZ

Autodefesa: porcas espanam e modelos da Ford ficam com as rodas presas

Bruno atendeu mais de dez casos na sua oficina e até seu Fiesta teve e problema (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Trocar pneu é uma tarefa simples. Basta soltar os parafusos, mudar a roda e prender de novo. Menos para alguns proprietários de modelos da Ford, como Ka, Fiesta, Focus e EcoSport: eles estão reclamando a facilidade com que espanam as porcas que encaixam nos prisioneiros, os parafusos presos no cubo de roda.A situação é ainda mais crítica para o mecânico Bruno Cândido, de... Leia mais
07 DEZ

Nissan anuncia recall de mais 150 mil carros por novos problemas de inspeção

Afetada nos últimos meses por um escândalo vinculado à inspeção de seus veículos no Japão, a Nissan anunciou nesta sexta-feira (7) que descobriu novos problemas e divulgou um recall de 150 mil veículos. Esta é mais uma notícia ruim para a Nissan, que enfrenta um momento difícil com a detenção em 19 de novembro de Carlos Ghosn, destituído alguns dias depois da presidência do conselho de administração do grupo, por suspeitas de sonegação fiscal. Este número se... Leia mais
07 DEZ

OMS divulga relatório sobre mortes no trânsito e sugere redução de velocidade em áreas urbanas

Os acidentes de trânsito matam cada vez mais pessoas em todo o planeta, com 1,35 milhão de óbitos por ano, alerta a Organização Mundial da Saúde (OMS), preocupada com a falta de medidas de segurança nos países mais pobres. Em seu relatório mundial sobre segurança nas estradas, a OMS afirma ainda que os acidentes de trânsito são atualmente a principal causa de morte entre crianças e jovens com idades entre 5 e 29 anos. Nos últimos anos, o número de mortes nas... Leia mais
07 DEZ

Dono do carro mais antigo de fabricação brasileira, colecionador 'garimpa' Romi-Isettas há 24 anos

A intimidade com que o publicitário André Beldi, de 37 anos, refere-se ao “carrinho” Isetta é compatível com a relação de 24 anos que ele construiu com o modelo. O colecionador, que possui oito unidades do veículo, é dono de uma peça rara: o quinto Romi-Isetta produzido, mas o único entre os cinco que está em circulação. Os Romi-Isettas foram fabricados entre 1956 e 1961 em Santa Bárbara d'Oeste (SP) e são os primeiros veículos de passeio de produção em série no... Leia mais