Novidades

01 OUT

Renault Kwid terá versão elétrica em 2019

O Kwid futurista será produzido e, inicialmente, vendido na China. Objetivo é oferecer um carro elétrico mais em conta (Divulgação/Renault)

A propagação dos carros elétricos passa, fundamentalmente, por três pilares: infraestrutura das cidades, autonomia e preço do veículo. É nesse último tema que a Renault investe agora.

A marca aproveita o “fator casa” para mostrar o conceito K-ZE no Salão de Paris, na França. A Renault não cita o nome do seu subcompacto, mas o nome K-ZE dado ao protótipo, muito provavelmente, quer dizer Kwid Zero Emissions.

O design é praticamente o de um Kwid que avançou no tempo. Parece pronto para ser mais um integrante da família Zero Emissions (ZE), atualmente composta por Zoe, Twizy, Kangoo e Master.

A pintura em dois tons ganha efeito degradê nas colunas e o conjunto ótico ganha LEDs (Divulgação/Renault)

O protótipo antecipa a criação de um modelo “popular” movido a baterias que será produzido e vendido, inicialmente na China já no ano que vem. Poderá se tornar um dos elétricos mais baratos do mundo.

Segundo a Renault, o país asiático investiu fortemente na infra-estrutura e implementou políticas de incentivo para reduzir o custo de aquisição de veículos elétricos nos últimos anos.

Em 2017, mais de 470 mil modelos elétricos foram emplacados por lá. E a projeção é que até 2020 mais de 5 milhões de unidades estejam rodando pelas ruas chinesa sem gastar um litro de combustível.

CEO da Aliança Renault Nissan, Carlos Ghosn apresenta o K-ZE (Divulgação/Renault)

O K-ZE será produzido na China pela eGT New Energy Automotive. A companhia criada para desenvolver e produzir veículos elétricos é resultante da joint-venture entre a Renault-Nissan-Mitsubishi e sua parceira local, a Dongfeng.

A Renault afirma que o carro terá autonomia de 250 quilômetros e poderá ser recarregado tanto em tomadas domésticas quanto públicas.

No modo de carga rápida, recupera 80% de sua autonomia em menos de 50 minutos. Quando conectado a uma tomada convencional, a bateria pode ser recarregada em menos de 4 horas.

Apesar de acessível, o K-ZE traz inúmeros itens de série, como ar-condicionado, sensores e câmera de ré, central multimídia, airbags e faróis automáticos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 FEV

Metalúrgicos da GM atrasam em 1h30 entrada para trabalho na fábrica de São José

Metalúrgicos da General Motors (GM), dona da Chevrolet, atrasaram em cerca de 1h30 nesta sexta-feira (1°) a produção na fábrica da montadora em São José dos Campos (SP). O atraso foi causado por uma assembleia da categoria para discutir as negociações sobre o plano de reestruturação na unidade. Entre os pedidos apresentados pela empresa estão a redução do piso salarial, congelamento dos salários e terceirização. Entidade e empresa devem se reunir ainda esta tarde para... Leia mais
01 FEV

Longa Duração: diferença nas ofertas do Jeep Compass é o preço de um Kwid

Compass diesel: força extra até na hora da revenda (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)O Jeep Compass está na reta final de sua jornada de 60.000 km. Fomos com ele a lojas multimarcas independentes e também a concessionárias autorizadas, tanto da marca como das que vendem alguns dos seus principais concorrentes.Fingindo ser um consumidor comum interessado na troca do Jeep por um carro zero-quilômetro, nosso piloto de teste Eduardo Campilongo ouviu as mais variadas propostas.Por ser movido a... Leia mais
01 FEV

Comparativo: com fôlego jovem, Ford Mustang encara veterano Jaguar F-Type

Mustang: 466 cv no V8 aspirado. F-Type: 2.0 turbo de 300 cv (Christian Castanho/Quatro Rodas)Esportivos tradicionais costumam travar batalhas épicas quando se encontram em comparativos. O desempenho e a dirigibilidade, claro, têm peso maior, mas, como o mundo mudou, pontos como conforto, consumo e espaço para a família também são considerados na hora de pesar os prós e os contras na balança. Aqui, o belo Jaguar F-Type encara o consagrado Ford Mustang. Ao contrário do que normalmente... Leia mais
01 FEV

Clássicos: AM3/AM4 foi destaque na segunda fase da Puma no país

Último Puma com motor traseiro, o AM4 durou menos de um ano (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Puma foi um dos fabricantes nacionais de maior sucesso nas décadas de 60 e 70. Afetada pela recessão, a empresa fechou as portas e teve os direitos de produção transferidos à Alfa Metais em 1987. Dois anos depois, o empresário Níveo de Lima, de Curitiba, apresentou o AM3, cuja principal novidade era o motor VW AP de 1,6 litro, refrigerado a água.Evolução dos Puma P-018 e AM1/AM2... Leia mais
31 JAN

Executivo da Mercedes-Benz será novo presidente da Anfavea

O diretor de comunicação e relações institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, Luiz Carlos Moraes, será o próximo presidente da associação das montadoras, a Anfavea. Ele vai substituir Antonio Megale, executivo da Volkswagen. A troca acontecerá no próximo dia 23 de abril, quando Megale completará o mandato de 3 anos à frente da entidade. Moraes compôs uma chapa única para sucessão, junto com Fabricio Biondo, da PSA Peugeot Citroën, como 1º vice-presidente. Eles... Leia mais
31 JAN

QUATRO RODAS de fevereiro: fomos à Austrália guiar a nova Mitsubishi L200

– (Arte/Quatro Rodas)Depois de passar por uma plástica geral, a Mitsubishi L200 Triton tem tudo para se tornar uma da picapes mais cobiçadas do segmento. A boa notícia é que o modelo está programado para chegar ao Brasil no fim de 2020.Como nós somos ansiosos, não conseguimos esperar até lá: fomos para a Austrália experimentar com exclusividade a nova L200 e poder contar aos nossos leitores como roda a novidade – e se vale a pena aguardar mais um ano, pelo menos, para tê-la em... Leia mais