Novidades

23 AGO
Engenheiro da Tesla se junta ao time de especialistas da Apple

Engenheiro da Tesla se junta ao time de especialistas da Apple

A Apple contratou um engenheiro sênior da fabricante de carros elétricos Tesla Motors, de acordo com uma mensagem do LinkedIn, como parte dos esforços para montar um time de especialistas em direção automatizada.

O perfil do LinkedIn de Jamie Carlson mostra que ele deixou a Tesla e foi para Apple.

Pelo menos 6 outras pessoas com experiência em desenvolvimento de tecnologia de autocondução e sistemas se juntaram à Apple, de acordo com seus perfis no LinkedIn. Tentativas de contatar todas as 7 pessoas foram malsucedidas e a Apple não quis comentar o assunto.

Fontes disseram que a Apple está desenvolvendo um carro e estudando tecnologia para condução automática, mas não está claro se a fabricante do iPhone está projetando um veículo que poderia ser autoconduzido.

Montando a equipe
Em julho, a Apple contratou Doug Betts, ex-diretor do grupo Chrysler, que chefiava a área de controle de qualidade dos automóveis.

Betts passou 25 anos na indústria automotiva, trabalhando para empresas como Toyota e Nissan. O executivo deixou o cargo que ocupava na Chrysler, que agora faz parte do grupo FCA, no final do ano passado, alegando "buscar novos interesses".

A gigante de tecnologia é conhecida por manter seus projetos em segredo. Segundo a Reuters, analistas e investidores têm visto a produção de carros como o próximo passo no crescimento da Apple, que fabrica iPhones, iPads, iPods e, mais recentemente, o Apple Watch.

O Google já testa seu carro que dirige sozinho nas ruas dos Estados Unidos e diz que ele deve ser lançado até 2020. Focando no mercado de luxo, a Apple estaria desenvolvendo um veículo para ser rival da Tesla, fabricante de esportivos elétricos.

Contratações
Nos últimos anos, a Apple vem contratando profissionais de diversas áreas ligadas a veículos, até o ponto de sofrer um processo da fabricante de baterias para carros elétricos A123 Systems, que acusou a fabricante de iPhones de "roubar" engenheiros graduados para montar uma divisão de baterias de larga escala.

Por volta de junho de 2014, a Apple começou a atrair agressivamente engenheiros da A123 que eram responsáveis por liderar alguns dos projetos mais críticos da companhia, segundo o processo da A123. A gigante de tecnologia negocia um acordo com a empresa.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 NOV
Como é “não dirigir” um carro autônomo?

Como é “não dirigir” um carro autônomo?

É possível ver alguns sensores no para-choque do C4 Picasso (Divulgação/Citroën) O sonho de ter carros capazes de andar sozinhos é antigo. E já há estudos sobre carros autônomos desde 1970. Mas só recentemente esse tipo de tecnologia se tornou realidade com data para chegar ao mercado. Na classificação da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), automóveis com um ou mais sistemas de assistência, como piloto automático,... Leia mais
07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais