Novidades

27 SET

Kia Stinger será até R$ 100.000 mais caro que Ford Mustang no Brasil

Novidade chega ao Brasil com preço promocional de R$ 349.990 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O Kia Stinger já está à venda no Brasil e terá uma versão especial para lançamento: a Launch Edition by Fittipaldi, que custa R$ 349.990 – depois, o preço subirá a R$ 399.990.

“Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado ainda na época do dólar a R$ 3,35 para essas primeiras vinte unidades”, explica José Luiz Gandini.

A Ford também utilizou a variação cambial a favor do Mustang GT e, graças à desvalorização da moeda norte-americana, o esportivo chegou ao Brasil por R$ 299.900.

São 4,83 metros de comprimento (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O grupo Gandini, importador oficial da marca no país, trará inicialmente 20 unidades do cupê de quatro portas, disponível apenas na configuração mais completa.

Com motor V6 3.3 biturbo com injeção direta de gasolina, o modelo tem 370 cv e 52 mkgf de toque, além do câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral.

Motor V6 biturbo tem 370 cv de potência (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A QUATRO RODAS já levou a novidade à pista de testes no início deste ano, quando colocamos à prova a promessa do fabricante: chegar aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos.

De série haverá central multimídia com tela sensível ao toque de oito polegadas e som de 720 W da marca Harman Kardon (com 15 alto-falantes e subwoofer sob os assentos).

Modelo será oferecido no Brasil em versão única (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Quanto à segurança há controle de velocidade adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmeras de 360°.

O Stinger também virá com sensores nos para-choques e assistente de estacionamento – importante, considerando que são 4,83 m de comprimento e 2,90 m de entre-eixos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 SET
Raio X: quanto custa manter um Ford Mustang GT de mais de R$ 300.000?

Raio X: quanto custa manter um Ford Mustang GT de mais de R$ 300.000?

Mustang: 466 cv no V8 aspirado (Christian Castanho/)Com motor V8 5.0 de 466 cv e câmbio automático de dez marchas, o Ford Mustang vai de 0 a 100 km/h em 4,5 s.É o carro dos sonhos de muita gente. Mas, por mais que seja um esportivo daqueles que podem ser usados no dia a dia sem problemas, ele ainda é um esportivo.Preço: R$ 315.900 Revisões até 60.000 km: R$ 9.034 Seguro: R$ 37.808 Rede: 322 concessionárias Desvalorização: 11,1%Suas revisões são caras, sobretudo a de 60.000 km (R$... Leia mais
16 SET
Quinteto elétrico da JAC tem mini-SUV a R$ 120.000 e picape a R$ 230.000

Quinteto elétrico da JAC tem mini-SUV a R$ 120.000 e picape a R$ 230.000

O pequenino iEV20, baseado no T20, suvinho do antigo J2 (Divulgação/JAC)Que a chinesa JAC vai promover uma virada em sua estratégia de vendas no Brasil ao se transformar numa marca de carros elétricos, todo mundo já sabe.A novidade, antecipada em algumas horas por QUATRO RODAS, no entanto, está no vazamento da lista com nomes e preços de cada um dos cinco veículos elétricos que invadirão o showroom das concessionárias. Confira:– (Reprodução/Quatro Rodas)Segundo nossa fonte, as... Leia mais
16 SET
Impressões: Chevrolet Onix Plus sacrifica detalhes para lacrar no conjunto

Impressões: Chevrolet Onix Plus sacrifica detalhes para lacrar no conjunto

Onix Plus chega para substituir o Prisma (Divulgação/Chevrolet)A General Motors não quer saber de brincadeira com o novo Chevrolet Onix.Fazendo uso de uma plataforma chinesa, a GEM (desenvolvida em parceria com a SAIC), solução vista com olhos céticos por muitos, a fabricante entregou ao mercado a nova geração do hatch e de sua derivação sedã, agora chamada Onix Plus (adeus, Prisma!), com uma receita arrebatadora.Tudo para mantê-los como a família de carros mais vendida do país.... Leia mais
16 SET
Correio Técnico: motores com injeção direta têm problemas de carbonização?

Correio Técnico: motores com injeção direta têm problemas de carbonização?

A carbonização é mais comum nas válvulas de admissão (Marco de Bari/Quatro Rodas)Motores com injeção direta ou a diesel têm mais problemas de carbonização? José Luiz Salvador, por e-mailNa verdade, os veículos com injeção direta (incluindo todos os motores a diesel modernos) possuem menos tendência à carbonização das válvulas.“Nesses sistemas, o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão e não passa pelas válvulas de admissão”, explica Fabio Fukuda,... Leia mais
16 SET
Fim da exigência de simulador para CNH e suspensão de aulas para cinquentinha valem a partir desta segunda

Fim da exigência de simulador para CNH e suspensão de aulas para cinquentinha valem a partir desta segunda

O número de aulas para tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) vai ser reduzido a partir desta segunda-feira (16). A mudança determinada pelo governo federal em junho passado também altera o processo para obter a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor), documento exigido para guiar cinquentinhas, como são conhecidos os ciclomotores com motor de até 50 cm³. É #FAKE que resolução determina fim de aulas teóricas de direção e amplia para 20 anos prazo da CNH ... Leia mais
15 SET
Ícone do design brasileiro, Anísio Campos criou Puma GT e Dacon 828

Ícone do design brasileiro, Anísio Campos criou Puma GT e Dacon 828

Anísio e o Dacon 828, lançado em 1982 (Homem-Carro/Divulgação)O mais conhecido designer de automóveis brasileiro morreu no sábado à noite (14) aos 86 anos.José Anísio Barbosa de Campos foi responsável pela criação de mais de 15 modelos brasileiros entre os anos 60 e os anos 90, a maioria deles de produção quase artesanal.Mas antes de se dedicar à arte de desenhar, Anísio começou sua carreira nas pistas, ainda nos anos 50.Em destaque, o AC-1600, de 1968, o primeiro protótipo... Leia mais