Novidades

26 SET

Volkswagen T-Cross é visto em testes no ABC Paulista

Falta pouco para a Volkswagen revelar o desenho do T-Cross, sua primeira aposta no segmento de SUVs compactos. O modelo será mostrado em outubro, e deve aparecer pela primeira vez para o público em novembro, no Salão de São Paulo.

Antes disso, uma unidade com camuflagem na dianteira e na traseira foi fotografada rodando em São Bernardo do Campo (SP) pelo internauta Leonardo Lovato.

O T-Cross estava "escoltado" por um Virtus, também com placas verdes, que indicam veículos de teste.

É possível ver parte do contorno das lanternas, com a forma de uma barra central ligando as duas peças.

Nota da redação: Apesar de estar nas ruas da cidade do ABC Paulista, sede da Volkswagen, T-Cross será produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR).

Em julho, a Volkswagen revelou alguns detalhes do modelo europeu, além de fotos do veículo com camuflagem.

O T-Cross terá a mesma plataforma de Polo e Virtus, chamada de MQB. A distância entre-eixos será a mesma do sedã (2,65 m), e o comprimento total chegará a 4,19 m - 8 cm a mais que a versão europeia.

Mesmo assim, no comprimento ele será bem menor do que os líderes do segmento, Honda HR-V e Nissan Kicks (4,29 m), Hyundai Creta (4,27 m) e Jeep Renegade (4,24 m).

A vantagem do T-Cross fica no entre-eixos - o maior entre os rivais -, o que deve significar um melhor aproveitamento do espaço interno.

Por outro lado, seu porta-malas, que terá espaço para 390 litros na versão nacional, será menor do que os compartimentos de HR-V, Kicks e Creta, que ficam de 430 litros.

A Volkswagen oferecerá apenas motores turbo para o T-Cross no Brasil. Serão duas opções flex já conhecidas dos brasileiros: 1.0 TSI de até 128 cv, que aparece no Polo e no Virtus, ou então 1.4 TSI de até 150 cv, que equipa o Golf, Jetta e Tiguan.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 OUT
Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Junto com o turbo sempre virá mais óleo (Acervo/Quatro Rodas)Por que motores turbo precisam de mais óleo? Aline Maia, São Paulo (SP)Porque eles geram mais calor e possuem um circuito de lubrificação maior. A diferença do reservatório abastecido das versões aspirada e turbo do motor da Volkswagen EA211 1.0, por exemplo, chega a 700 ml extras para a variante sobrealimentada.O principal motivo para a variação é que o turbocompressor usa o óleo para sustentar, lubrificar e resfriar a... Leia mais
21 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Virtus mostra sua força e mantém a liderança entre os sedãs compactos (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)Segunda aparição na pesquisa e segundo título entre os sedãs compactos. O Virtus só tem razão para comemorar. Mas por muito pouco ele não precisou dividir a taça com o Yaris, que ficou a mísero 0,2 ponto de distância do modelo da VW. O que surpreendeu de verdade foi o número de atributos em que ele foi o melhor em relação aos demais irmãos de grupo: 13 de um total de 23. E a... Leia mais
21 OUT
Comparativo: Chevrolet Onix Plus ou Hyundai HB20S? Veja qual entrega mais

Comparativo: Chevrolet Onix Plus ou Hyundai HB20S? Veja qual entrega mais

Qual dos dois sedãs têm mais novidades? (Arte/Quatro Rodas)Agora que explicamos as mudanças na nova geração do Chevrolet Onix e na profunda reestilização do Hyundai HB20, é hora de um pequeno confronto. Qual deles ficou melhor após as mudanças?Para isso, escalamos os sedãs Onix Plus e HB20S, já que ainda não houve oportunidade de andar no Onix hatch (o HB20 hatch, como você viu, já experimentamos). Lembrando que os fabricantes ainda não disponibilizaram os veículos para teste... Leia mais
18 OUT
Última perua generalista do Brasil, Fiat Weekend pode estar perto da morte

Última perua generalista do Brasil, Fiat Weekend pode estar perto da morte

A perua chegou a ter uma versão com câmbio de seis marchas (Acervo/Quatro Rodas)Nesta semana, mais uma perua deixou o mercado. Depois da chegada dos SUVs populares ao Brasil, a categoria passou a contar os dias para ver o fim de seus rivais.A última a ser abatida foi a Volkswagen SpaceFox, lançada em 2006 e que teve o fim da produção formalizado este mês. Agora, a Fiat Weekend caminha sozinha carregando a bandeira do segmento. Mas até quando?Lançada há 22 anos, a perua nasceu ainda... Leia mais
18 OUT
Toma essa, Coringa! QUATRO RODAS já vendeu carro roubado ao Batman

Toma essa, Coringa! QUATRO RODAS já vendeu carro roubado ao Batman

Matéria publicada em 1970 denunciou fraude com veículos roubados (Acervo/Quatro Rodas)Lamentamos, Coringa, mas essa nem você conseguiria: QUATRO RODAS já vendeu um carro roubado ao Homem-Morcego. Parece coisa de ficção de filme de herói ou história em quadrinhos, mas esse fato é realmente verídico e aconteceu em 1970 – e não em Gotham City, mas em São Paulo mesmo.A chamada “Operação Batman” começou a ser planejada no início de 1970. A revista queria apurar uma denúncia... Leia mais
18 OUT
Ford Ranger militar ganha blindagem, armas e câmbio de Camaro

Ford Ranger militar ganha blindagem, armas e câmbio de Camaro

Ford Ranger militar foi desenvolvida pensando em ações de defesa e de resgate (Ricardo PLC/Divulgação)Vencedora do último comparativo de picapes feito por QUATRO RODAS, a Ford Ranger passou por mudanças este ano. Recebeu uma nova frente, painel de instrumentos, rodas aro 18 e santantônio.Entretanto, nada se compara ao que a empresa britânica de engenharia automotiva Ricardo PLC e a divisão de veículos militares da Polaris fizeram para transformar a picape média num veículo... Leia mais