Novidades

13 SET

Veja como parcelar o licenciamento do carro no DF com cartão de crédito

Motoristas que têm débitos com o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran) podem quitar as dívidas pela internet e parcelar os valores no cartão de crédito. O serviço vale para multas, seguro obrigatório, certificado e registro de licenciamento.

O pagamento pode ser feito em uma unidade presencial vinculada ao Detran (veja relação abaixo) ou pelo programa ParceleTudo – credenciado ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Algumas certidões, como o licenciamento, são emitidas na hora.

Como fazer

Segundo o Detran, 49% dos veículos do DF estão em situação irregular (veja abaixo). Para atualizar a documentação pela internet, usando o cartão de crédito, é preciso ter em mãos o número da placa e o Registro Nacional do Veículo (Renavam).

Na aba parcelar online, é possível escolher quais serviços serão parcelados. Também há a opção de fazer o pagamento à vista e com o cartão de débito.

De acordo com o coordenador do programa, Pedro Rosa, o sistema é interligado ao Denatran e o veúculo fica em situação regular assim que a operação é concluída.

"O benefício é que uma vez parcelado, o usuário recebe, na mesma hora, o documento do carro."

Já para quem não tem cartão de crédito ou o limite disponível não é suficiente parao pagamento das dívidas, a opção é ir até um dos sete postos presenciais do programa. Nesses casos, é possível usar cartões de terceiros, desde que o dono do cartão vá junto.

"O processo é seguro, criptografado e atende à certificação internacional de segurança de dados", explica Rosa.

Veja lista de postos presenciais para parcelamento de débitos com veículos:

  • Depósito Asa Norte (SGAN, 907)
  • Posto Shopping Popular (Parque Ferroviário de Brasília)
  • Posto Taguatinga (SIG)
  • Depósito Gama (Av. Contorno, lote 3, Setor Norte)
  • Posto lago Sul (SHIS, QI 05, conjunto 9)
  • Posto DER (Asa Norte, bloco C)
  • Sede do Detran (SAM, bloco B, lote A)

Licenciamento

No Distrito Federal, quase metade da frota de veículos está irregular. Segundo o Detran, do total de 1,7 milhão de carros registrados no DF, 856,5 mil, ou seja, 49%, possuem algum tipo de débito e, portanto, não podem ter o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos (CRLV) de 2018.

Quem for flagrado dirigindo sem o documento poderá ser autuado pelos órgãos de fiscalização. A infração, considerada gravíssima, resulta em sete pontos na carteira de habilitação, recolhimento do veículo e multa de R$ 293,47.

Para quem ainda não tem o documento em mãos, a recomendação do Detran é emitir um protocolo de autorização provisória, disponível no site do órgão. O documento permite o tráfego nas vias do DF por até 60 dias e só pode ser concedido uma vez.

Veja mais notícias sobre a região no G1 DF.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 NOV
Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã

Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã

No Brasil, Audi Q3 troca a carroceria, mas não o motor (Divulgação/Audi)A Audi fez uma avant-première nacional da segunda geração do Q3, que começa a ser vendido em fevereiro de 2020 no Brasil, custando entre R$ 179.990 e R$ 226.990 na versão de topo Black com todos os opcionais.Clique aqui para ver a lista completa de preços e versões.Para isso, a empresa trouxe quatro unidades do modelo da Alemanha, em configurações específicas para aquele mercado, e organizou um test-drive na... Leia mais
21 NOV
Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?

Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?

Sensor de temperatura do Sonic fica “camuflado” na grade do radiador (Divulgação/Chevrolet)Onde normalmente se localiza o sensor de temperatura externa? Antonio Carlos Wosgrau, Brasília (DF)Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor.Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.Isso permite que o sensor não seja... Leia mais
20 NOV
Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado

Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado

– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Talvez agora, depois de anos tentando se afastar da imagem de “carro de tiozão”, o Nissan Sentra finalmente conseguirá ter sucesso em sua missão.O sedã é a grande novidade da marca no Salão de Los Angeles (Estados Unidos), que QUATRO RODAS cobre in loco. Ganha ainda mais relevância por ser o carro mais vendido da marca nos Estados Unidos e, em nosso caso específico, por ser um modelo estratégico para o fabricante também no... Leia mais
20 NOV
Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega

Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega

Versão V6 era oferecida apenas para a Trailblazer (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet tirou de linha, sem grande alarde, a versão V6 do Trailblazer. Agora o SUV, que já era vendido somente em um pacote de acabamento, oferece apenas o propulsor 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 mkgf que também equipa a picape S10.A versão Premier V6 era oferecida por R$ 196.096, enquanto a diesel tem preço sugerido de R$ 239.590.O motor 3.6 V6 aspirado tinha injeção direta e variação de fase nos dois... Leia mais
20 NOV
Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?

Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?

O XC40 é importado da Bélgica (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado no início de 2018, o Volvo XC40 levou os SUVs da fabricante sueca a um patamar mais acessível. Deu certo: teve 1.542 unidades vendidas no Brasil até agora e só fica atrás do XC60 (2.136 carros).A versão Momentum é intermediária e tem o motor 2.0 turbo em versão de 252 cv e 35,7 mkgf, e tração integral. Ainda possui chave presencial, câmera de ré, opção para cinco modos de condução e ar-condicionado... Leia mais
19 NOV
Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro

Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro

Novo Série 1 tem base de X1, X2 e carros da Mini (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 1 chegou ao Brasil, mas isso não é necessariamente bom. Você quer tração traseira, 44 cv a mais e ainda pagar menos? É melhor correr em busca de uma unidade zero-quilômetro do modelo antigo.Isso porque o hatch virá da Alemanha com base de X1 – o que rompe com a tradição do motor transversal à tração dianteira – na versão 118i Sport GP, por R$ 174.950.Modelo virá importado da Alemanha mais... Leia mais