Novidades

• CEO da Uber diz que serviço de 'carro voador' deve começar em até 10 anos
• Como serão as motos no futuro?

No entanto, os projetos apresentados nesta reunião por iniciativa do Ministério da Economia, Comércio e Indústria (METI) do Japão mostram que este sonho não é algo de hoje para amanhã.

A iniciativa japonesa, que ainda é um pouco vaga, tem como objetivo definir um roteiro antes do final deste ano. Os potenciais participantes do projeto vêm da indústria da aviação (Airbus, Boeing, ANA e Japan Airlines), automotiva (Uber, Subaru) e tecnológica, como NEC.

Os carros voadores "poderiam resolver problemas de transporte em regiões isoladas ou montanhosas, ou no âmbito de operações de resgate em caso de desastre", disse Shinji Tokumasu, funcionário do METI.

"Organizamos essa reunião pública e privada para fazer prosperar uma nova indústria e que seja lucrativa", disse ele.

Entre os projetos apresentados nesta quarta-feira, a empresa Cartivator está preparando um voo de teste de seu veículo futurista pilotado "SkyDrive", para 2019.

Um dos objetivos desse grupo de jovens engenheiros, apoiados financeiramente pela construtora Toyota, é conseguir (com um desses dispositivos) acender a chama dos Jogos Olímpicos de Tóquio-2020. E, no longo prazo, eles aspiram a construir seu veículo em série em 2027.

Dezenas de empresas de todo o mundo, incluindo muitas start-ups, estão trabalhando em dispositivos híbridos capazes de rodar nas estradas e a qualquer momento subir pelo ar.

Quanto às grandes marcas, a empresa Uber, com sua iniciativa "Elevate", pretende desobstruir o transporte urbano, e a Airbus, cujo veículo "Vahana" já fez seu primeiro voo em fevereiro, é muito ativa nessa questão. Por sua vez, o grupo industrial britânico Rolls-Royce também apresentou seu próprio projeto em julho.