Novidades

22 AGO

Veja os sedãs pequenos e compactos mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro

Entre janeiro e julho deste ano, foram emplacados mais de 200 mil sedãs pequenos e compactos, de acordo com os números e a classificação da Fenabrave.

O segmento é bastante vasto, e possui mais de 10 modelos, muitos com diversas motorizações. Mas, qual se destaca por ser o mais econômico?

O G1 listou os 14 sedãs pequenos e compactos da edição 2018 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, e classificou os 5 mais econômicos, de acordo com os números de eficiência energética, em 3 categorias.

São elas: motor 1.0 aspirado e câmbio manual, motor acima de 1.0 (ou turbo) e câmbio manual e motor acima de 1.0 (ou turbo) e câmbio automático. Veja os números:

Motor 1.0 e câmbio manual

Renault Logan

  • Consumo energético: 1,50 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,4/10,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14/14,9 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 80 cv

Ford Ka Sedan

  • Consumo energético: 1,51 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,2/10,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,5/15,5 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 85 cv

Chevrolet Prisma

  • Consumo energético: 1,52 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,9/10,8 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,1/15,8 km/l
  • Motor: 1.0 8V, 80 cv

Volkswagen Voyage

  • Consumo energético: 1,52 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,9/10,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,4/15,6 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 84 cv

Chevrolet Prisma Joy

  • Consumo energético: 1,54 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,7/10,9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,6 km/l
  • Motor: 1.0 8V, 80 cv

Motor acima de 1.0 e câmbio manual

Chevrolet Prisma

  • Consumo energético: 1,55 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,4 km/l
  • Motor: 1.4 8V, 106 cv

Toyota Etios

  • Consumo energético: 1,6 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,5/10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,5/15 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 107 cv

Fiat Cronos

  • Consumo energético: 1,61 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,5/10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,4/14,8 km/l
  • Motor: 1.3 8V, 109 cv

Ford Ka Sedan

  • Consumo energético: 1,61 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,4/10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,5/15 km/l
  • Motor: 1.5 12V, 136 cv

Honda City

  • Consumo energético: 1,61 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,6/10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,4/14,6 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 116 cv

Motor acima de 1.0 e câmbio automático

Fiat Cronos

  • Consumo energético: 1,58 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,7/14,8 km/l
  • Motor: 1.3 8V, 109 cv

Toyota Yaris

  • Consumo energético: 1,62 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,8/10 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,6/13,8 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 110 cv

Honda City

  • Consumo energético: 1,63 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,5/10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,3/14,5 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 116 cv

Toyota Etios

  • Consumo energético: 1,63 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,4/10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,2/14,9 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 107 cv

Chevrolet Prisma

  • Consumo energético: 1,66 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,1/10,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,9/14,7 km/l
  • Motor: 1.4 8V, 106 cv

Em duas das três categorias, modelos considerados novatos aparecem entre os mais econômicos. É o caso de Fiat Cronos 1.3 (lançado em janeiro) e Toyota Yaris 1.3 e 1.5 (lançado em junho).

Por outro lado, o Volkswagen Virtus (que chegou em janeiro), não se destacou em consumo de combustível, mesmo tendo motor 1.0 turbo, em teoria, mais eficiente do que os demais.

Aliás, o outro modelo com motor turbo da lista, o Hyundai HB20S, também ficou longe de ser um dos modelos mais econômicos.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 OUT
Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

Renault demite o diretor executivo Thierry Bolloré

O conselho de administração da Renault demitiu nesta sexta-feira (11) o diretor executivo da empresa, Thierry Bolloré, ex-braço direito de Carlos Ghosn. "O conselho de administração decidiu encerrar o mandato de diretor executivo da Renault SA do senhor Thierry Bolloré com efeito imediato", anunciou a empresa em um comunicado. A diretora financeira do grupo, Clotilde Delbos, assumirá o cargo provisoriamente. Ao lado dela, como vice-diretores executivos, o conselho de... Leia mais
11 OUT
Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

Os eleitos 2019: as picapes médias mais queridas pelos donos

 Ranger é lider entre picapes (Christian Castanho/Quatro Rodas)A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender. Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra. Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios. Se quiser descobrir o que tanto encantou os... Leia mais
11 OUT
Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

Jeremy Clarkson: 488 Pista faz engolir promessa de nunca mais ter Ferrari

É duro admitir, mas esta Ferrari 488 não é ótima, é soberba! (Acervo/Quatro Rodas)Eu já tive uma Ferrari. Estava fazendo um programa de TV sobre a Itália e achei que, para trazer algum espetáculo e barulho ao desfile interminável de comidas e ternos, seria uma boa coisa andar em algo chamado de F355.Já tinha dirigido uma Ferrari antes, é claro. Na verdade, duas: Mondial e 348 GTB. E eu as elogiei, escrevendo com uma mistura de admiração e adulação. Mas a verdade é que não... Leia mais
11 OUT
Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

Top ten: dez carros que ninguém acredita, mas ainda estão em produção

– (Arquivo/Quatro Rodas)Desde 1936, a inglesa Morgan Motor Company faz roadsters sob encomenda, como o modelo 4/4, mantendo a tradição da receita de chassi de madeira e carroceria de alumínio. E não é que ele continua à venda da mesma maneira? Do motor original 1.1 de 34 cv, passou agora para o Sigma 1.6 de 111 cv que equipa o Ford Fiesta.– (Arquivo/Quatro Rodas)Lançado em 1970 no Japão e hoje disponível em mais de 180 países, o Suzuki Jimny só teve quatro gerações, mas foi a... Leia mais
10 OUT
No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

No Brasil em 2020, Peugeot 208 recebe 4 estrelas em teste de segurança

Segunda geração do 208 recebeu quatro estrelas em teste de segurança (EuroNCAP/Divulgação)Previsto para desembarcar no Brasil no primeiro semestre de 2020, o Peugeot 208 passou pela bateria de testes do EuroNCAP, programa europeu que avalia a segurança de carros novos.De acordo com os resultados, o compacto conquistou quatro de cinco estrelas possíveis. O fator que prejudicou a pontuação do francês foi a proteção deficiente aos chamados usuários vulneráveis da rodovia, o que... Leia mais
10 OUT
Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

– (Divulgação/Mercedes-Benz)Depois do novo Classe A nas carrocerias hatch e sedan, a Mercedes-Benz lança agora no Brasil a nova geração do CLA.O cupê de quatro portas chega na versão CLA 250, de R$ 219.900. Ele passa a se posicionar bem acima do A 200 Sedan, que custa R$ 139.990 na versão Style e R$ 169.990 na Advance e esbarra no C200 EQBoost, de R$ 221.900 – O C180 Avantgarde custa R$ 179.900.O novo design inclui ainda os novos faróis full LED e o capô mais inclinado, além da... Leia mais