Novidades

21 AGO

SUVs mais vendidos do Brasil não estão entre os modelos mais econômicos, segundo o Inmetro

A lista dos SUVs mais econômicos, de acordo com os dados do Inmetro, foi encabeçada por veículos que não vão tão bem em outro critério: números de vendas.

Por outro lado, os considerados "best-sellers", como Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta, passam longe de serem considerados exemplos de economia de combustível.

Entre os SUVs compactos, apenas o Kicks, terceiro mais vendido entre janeiro e julho, também aparece entre os mais econômicos. O Nissan foi bem nas versões com câmbio manual ou automático.

Fora ele, a lista de SUVs compactos com melhores índices de eficiência energética, é repleta de carros menos populares. É o caso dos Suzuki S-Cross e Vitara, que dominaram a relação dos utilitários com câmbio automático. Entre os manuais, Jac T5 e T40 se destacaram.

Líderes ‘beberrões’

Por outro lado, três dos SUVs compactos mais populares do país, Honda HR-V (líder de mercado), Jeep Renegade (segundo colocado) e Hyundai Creta (quarto colocado), passaram longe do topo da relação dos utilitários esportivos compactos mais econômicos.

Nenhum deles está no “ranking” dos 10 modelos compactos automáticos com melhor eficiência energética. Creta (1.6 e 2.0) e Renegade (1.8), ainda ficam no fim da lista, entre os seis piores.

Quando a lista é dos veículos com câmbio manual, a situação muda pouco – o mais bem colocado é o Jeep Renegade, em 9º. Por outro lado, o HR-V é o quarto mais "beberrão".

O critério para classificar os veículos é o consumo energético, medido em MJ/km. Este número é usado pelo governo federal para o Programa de Etiquetagem Veicular, e significa a quantidade de energia necessária para mover o carro por 1 km.

Veja abaixo os números completos:

SUVs compactos com câmbio automático

Honda HR-V 1.8

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 11º (1,87 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,7/8,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11/12,3 km/l
  • Motor: 1.8 16V, 139 cv

Hyundai Creta 1.6

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 21º (2,04 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,1/8,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 10,1/11,3 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 130 cv

Hyundai Creta 2.0

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 22º (2,05 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 6,8/8,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 10/11,4 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 166 cv

Jeep Renegade 1.8

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 24º (2,18 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 6,5/7,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 9,5/10,9 km/l
  • Motor: 1.8 16V, 139 cv

SUVs compactos com câmbio manual

Jeep Renegade 1.8

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 9º (1,91 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,5/8,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 10,9/12,3 km/l
  • Motor: 1.8 16V, 139 cv

Hyundai Creta 1.6

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 10º (1,96 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,6/8,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 10,4/11,7 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 130 cv

Honda HR-V 1.8

  • Ranking de vendas:
  • Ranking de eficiência energética: 11º (2,01 MJ/km)
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 6,7/8,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 10/12,6 km/l
  • Motor: 1.8 16V, 139 cv

Fonte: G1

Mais Novidades

30 JUN

Porsche mais rápido que um Fórmula 1 supera recorde de 35 anos

A retirada dos faróis deu ao 919 Evo um visual incomum (Divulgação/Porsche)Para muita gente um Fórmula 1 é o suprassumo quando se fala em velocidade em circuito misto fechado. Mas, desde abril deste ano, a Porsche inverte essa lógica com o 919 Evo – mas pode chamar de “sonho de qualquer engenheiro”.O protótipo é baseado no carro que foi tricampeão das 24 Horas de Le Mans entre 2015 e 2017, mas sem qualquer restrição de regulamento.O 919 Evo usa como base o Hybrid que competiu... Leia mais
29 JUN

Preço médio da gasolina nas bombas sobe quase 10% no 1º semestre

O preço médio da gasolina nas bombas subiu quase 10% no primeiro semestre, enquanto o do diesel avançou 1,9%. Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (29) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP), o preço médio por litro da gasolina terminou o mês de junho em R$ 4,498 e o do diesel, em R$ 3,389. O valor representa uma média calculada pela ANP, que verifica os preços em diversos municípios. Eles, portanto, podem variar de acordo com o... Leia mais
29 JUN

Clássicos: Ferrari 330, o pioneiro da linhagem de GTs V12

A berlineta GTC compôs a última geração da série 330 ao lado do conversível GTS (Christian Castanho/Quatro Rodas)Durante muito tempo Ferrari foi sinônimo de V12. E o motor desenvolvido pelo engenheiro italiano Gioacchino Colombo (1903-1988) foi um dos maiores responsáveis por essa fama, começando pelo 125S de 1,5 litro (de 1947) e passando pelos lendários 250 de 3 litros (de 1953). A necessidade de obter mais torque e potência fez Enzo Ferrari redimensionar a arquitetura do V12... Leia mais
29 JUN

QUATRO RODAS de julho: Toyota Yaris conhece seus concorrentes

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de julho de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz o teste do Yaris nas versões hatch e sedã. Mais não é só isso. O sedã, que chega para ocupar o espaço entre Etios Sedan e Corolla, ainda encara seus  principais concorrentes: Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Honda City.– (Arte/Quatro Rodas)Confira os outros destaques da edição:Tiguan vs. Compass: o Jeep líder de vendas entre os SUVs no Brasil encara o Volkswagen Tiguan em sua versão de... Leia mais
29 JUN

Longa Duração: VW Virtus Highline estreia no teste de 60.000 km

Virtus: o novo caçula da frota Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Volkswagen aprendeu a lição. Na fase de lançamento do Polo, ela perdeu muita venda por conta da baixa oferta da versão Highline (top de linha) equipada com o pacote opcional, que inclui o painel digital.Luxo pago à parte no painel digital (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o Virtus, foi diferente. Tivemos pouco trabalho para encontrar uma unidade do jeito que queríamos: Highline completa, inclusive com... Leia mais
29 JUN

Porsche 919 bate recorde de 35 anos no circuito de Nürburgring

Um Porsche 919 Hybrid Evo cravou nesta sexta-feira (29) um tempo de 5 minutos e 19,5 segundos em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, estabelecendo um novo recorde para os 20,8 km do circuito mítico para fãs de velocidade. E o mais impressionante é que a nova marca é nada menos do que 51 segundos menor que o melhor tempo até então, de 6 minutos e 11 segundos, registrado por Stefan Bellof com um Porsche 956, em 1983. O piloto Timo Bernhard obteve uma velocidade média de 233... Leia mais