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As entregas estão programadas para começar em 17 de outubro, e os preços começam em R$ 82.990. Veja abaixo os principais equipamentos:

• Pack 2 – R$ 82.990: direção elétrica, ar-condicionado digital, vidros, travas e retrovisores elétricos, controles de tração e estabilidade, central multimídia, partida por botão e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
• Pack 2 – R$ 86.990: mesmo conteúdo da versão anterior, mais bancos de couro, câmeras 360°, de ré e frontal no para-brisa, controle de velocidade de cruzeiro, luz diurna em LED e acendimento automático dos faróis.

Ao contrário do T5, o T50 só será oferecido com câmbio CVT, que pode simular 6 marchas. Outra novidade é a adoção do motor 1.6 de 138 cavalos, em vez do 1.5 de 127 cv usado até então. O propulsor já está presente no T40, o “irmão” menor do novo SUV.

• Jac T40 CVT já tem motor 1.6 e câmbio 1.6: veja como anda

Na comparação com o antigo T5, o T50 apresenta dianteira com vincos mais demarcados, principalmente no para-choque. Faróis e grade foram redesenhados, e passam maior sensação de agressividade.

As lanternas também ganharam novos contornos, e o modelo passa a exibir o novo logotipo da Jac. A cabine recebeu grandes alterações. O quadro de instrumentos tem novos grafismos, enquanto a central multimídia e as saídas de ventilação foram reposicionadas.

Com 4,35 metros de comprimento e 2,56 m de entre-eixos, ele ocupa o mesmo segmento de Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

No entanto, aposta em preço de venda mais baixo e pacote de equipamentos mais generoso para tentar roubar clientes dos modelos mais vendidos.