Novidades

21 AGO

Veja os SUVs mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro

Um dos critérios mais importantes na hora de comprar um veículo é o consumo de combustível. Está pensando em adquirir um SUV? O G1 listou os utilitários esportivos mais econômicos, segundo o Inmetro.

Os dados são da edição 2018 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que reúne 1.103 veículos de 34 marcas.

Aqui, os SUVs estão separados em três grupos: compactos, grandes (de acordo com o Inmetro) e com motor a diesel. Foram desconsiderados modelos que não são utilitários esportivos, como Renault Kwid, Ford Ka Trail e Fiat Weekend.

O critério para classificar os veículos é o consumo energético, medido em MJ/km. Este número é usado pelo governo federal para o Programa de Etiquetagem Veicular, e significa a quantidade de energia necessária para mover o carro por 1 km.

Ou seja, quanto menor o valor o consumo energético, mais o carro é capaz de rodar com um litro de combustível.

SUVs compactos com câmbio manual

Peugeot 2008

  • Consumo energético: 1,68 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,3/8,9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,6/13,5 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 122 cv

Ford EcoSport

  • Consumo energético: 1,76 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,3/9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,6/13,1 km/l
  • Motor: 1.5 12V, 137 cv

Jac T40

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,1/8,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,9/12,8 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 127 cv

Jac T5

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8/9,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,2/13,2 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 127 cv

Nissan Kicks

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,8/9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,1/13,7 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 114 cv

SUVs compactos com câmbio automático

Suzuki S-Cross

  • Consumo energético: 1,67 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 14 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 126 cv

Suzuki Vitara

  • Consumo energético: 1,70 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,7 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 126 cv

Suzuki Vitara 4x4 turbo

  • Consumo energético: 1,76 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,5 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,2 km/l
  • Motor: 1.4 16V turbo, 146 cv

Nissan Kicks

  • Consumo energético: 1,77 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,7/9,4 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,4/12,9 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 114 cv

Suzuki S-Cross turbo

  • Consumo energético: 1,77 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 12,2 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,3 km/l
  • Motor: 1.4 16V turbo, 146 cv

SUVs grandes com câmbio automático

Volvo XC90 T8

  • Consumo energético: 1,20 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 16,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 18,9 km/l
  • Motor: um 2.0 16V turbo, 320 cv e outro elétrico de 87 cv, somando 407 cv

Hyundai Tucson

  • Consumo energético: 1,95 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 9,9 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,2 km/l
  • Motor: 1.6 16V turbo, 177 cv

Mitsubishi Outlander

  • Consumo energético: 1,97 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,1 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 160 cv

Honda CR-V

  • Consumo energético: 1,97 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 11,9 km/l
  • Motor: 1.5 16V turbo, 190 cv

Peugeot 3008

  • Consumo energético: 2,05 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,1 km/l
  • Motor: 1.6 16V turbo, 165 cv

SUVs com motor a diesel

Land Rover Evoque

  • Consumo energético: 2,10 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 14,2 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Jaguar F-Pace

  • Consumo energético: 2,35 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,6 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,5 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Land Rover Discovery Sport

  • Consumo energético: 2,43 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,2 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Volvo XC90

  • Consumo energético: 2,44 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 11,7 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 235 cv

Land Rover Range Rover

  • Consumo energético: 2,49 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,3 km/l
  • Motor: 3.0 24V, 258 cv

Fonte: G1

Mais Novidades

08 SET
Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Polo europeu tem luzes diurnas de leds integradas aos faróis (Divulgação/Volkswagen) Parece que o jogo virou. O Polo já foi mero coadjuvante na linha da Volkswagen, agora seu relançamento no Brasil é tratado como o início de uma nova fase da marca. A ideia é reverter as perdas acumuladas nos últimos anos. E substituir o Fox. Maior e mais sofisticado que nunca, o Polo que será vendido em novembro virou um mini-Golf. Começa pela... Leia mais
08 SET
Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Queimar pneus na Austrália pode se tornar perigoso – para o seu bolso (Divulgação/Dodge) A Austrália continua a ser um dos poucos redutos de carros acessíveis com tração traseira. O sonho de muito entusiasta, porém, é o pesadelo das autoridades, que precisam ficar de olho na turma que abusa dos burnouts e zerinhos. A fumaça de borracha queimada é tão comum na Austrália que o país sediou recentemente a quebra do recorde de... Leia mais
08 SET
Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

O elétrico custaria o mesmo que um Camaro, cerca de R$ 310.000 (Divulgação/Chevrolet) O consumidor norte-americano é famoso pelo exagero na hora de comprar carro. Em geral, o pensamento é simples: quanto maior, melhor. Picapes, SUVs e sedãs grandalhões determinam a largura das faixas e das vagas de estacionamento, sempre gigantescas. Mas, aos poucos, eles vêm mudando essa relação de consumo. Estados como o da Califórnia contam com... Leia mais
08 SET
Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Os países da União Europeia seguem um padrão semelhante de placas (Audi/Divulgação) As placas de carros são quase tão antigas quanto o próprio automóvel. O primeiro registro de controle dos veículos é da França, em 1893. No entanto, até hoje não há uma padronização entre os países, que contam com diferentes legislações locais ou regionais. Isso provoca uma série de situações inusitadas, como motorista tomando multa por... Leia mais
07 SET
Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

HB20 1.0 Turbo (Arquivo/Quatro Rodas) Foi-se a época em que turbo era sinônimo exclusivamente de alto desempenho. De alguns anos para cá, o sistema passou a ser reconhecido por sua maior qualidade: eficiência energética. Na prática, para seu bolso, economia de combustível aliada a boa performance. Por isso, as motorizações turboalimentadas atingem cada vez mais segmentos – incluindo os populares, como é o caso do Up!. Mas será... Leia mais
07 SET
Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Versão esportivada da Saveiro tem o mesmo motor 1.6 MSI das demais opções (Volkswagen/Divulgação) Scoville é o nome da escala criada para medir o grau de ardência dos tipos de pimenta. Esta classificação obviamente não foi pensada para avaliar o desempenho dos automóveis, mas se fossemos inserir a Saveiro Pepper nesta lista, a picape não se sairia tão bem assim. Isso porque a linha Pepper (ou Pimenta, em inglês) não é tão... Leia mais