Novidades

21 AGO

Veja os SUVs mais econômicos do Brasil, segundo o Inmetro

Um dos critérios mais importantes na hora de comprar um veículo é o consumo de combustível. Está pensando em adquirir um SUV? O G1 listou os utilitários esportivos mais econômicos, segundo o Inmetro.

Os dados são da edição 2018 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que reúne 1.103 veículos de 34 marcas.

Aqui, os SUVs estão separados em três grupos: compactos, grandes (de acordo com o Inmetro) e com motor a diesel. Foram desconsiderados modelos que não são utilitários esportivos, como Renault Kwid, Ford Ka Trail e Fiat Weekend.

O critério para classificar os veículos é o consumo energético, medido em MJ/km. Este número é usado pelo governo federal para o Programa de Etiquetagem Veicular, e significa a quantidade de energia necessária para mover o carro por 1 km.

Ou seja, quanto menor o valor o consumo energético, mais o carro é capaz de rodar com um litro de combustível.

SUVs compactos com câmbio manual

Peugeot 2008

  • Consumo energético: 1,68 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,3/8,9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,6/13,5 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 122 cv

Ford EcoSport

  • Consumo energético: 1,76 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,3/9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,6/13,1 km/l
  • Motor: 1.5 12V, 137 cv

Jac T40

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,1/8,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,9/12,8 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 127 cv

Jac T5

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8/9,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,2/13,2 km/l
  • Motor: 1.5 16V, 127 cv

Nissan Kicks

  • Consumo energético: 1,78 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,8/9 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,1/13,7 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 114 cv

SUVs compactos com câmbio automático

Suzuki S-Cross

  • Consumo energético: 1,67 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 14 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 126 cv

Suzuki Vitara

  • Consumo energético: 1,70 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,7 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 126 cv

Suzuki Vitara 4x4 turbo

  • Consumo energético: 1,76 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 11,5 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,2 km/l
  • Motor: 1.4 16V turbo, 146 cv

Nissan Kicks

  • Consumo energético: 1,77 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,7/9,4 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 11,4/12,9 km/l
  • Motor: 1.6 16V, 114 cv

Suzuki S-Cross turbo

  • Consumo energético: 1,77 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 12,2 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 13,3 km/l
  • Motor: 1.4 16V turbo, 146 cv

SUVs grandes com câmbio automático

Volvo XC90 T8

  • Consumo energético: 1,20 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 16,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 18,9 km/l
  • Motor: um 2.0 16V turbo, 320 cv e outro elétrico de 87 cv, somando 407 cv

Hyundai Tucson

  • Consumo energético: 1,95 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 9,9 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,2 km/l
  • Motor: 1.6 16V turbo, 177 cv

Mitsubishi Outlander

  • Consumo energético: 1,97 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,1 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 160 cv

Honda CR-V

  • Consumo energético: 1,97 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 11,9 km/l
  • Motor: 1.5 16V turbo, 190 cv

Peugeot 3008

  • Consumo energético: 2,05 MJ/km
  • Consumo urbano (gasolina): 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário (g): 12,1 km/l
  • Motor: 1.6 16V turbo, 165 cv

SUVs com motor a diesel

Land Rover Evoque

  • Consumo energético: 2,10 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 11,6 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 14,2 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Jaguar F-Pace

  • Consumo energético: 2,35 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,6 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,5 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Land Rover Discovery Sport

  • Consumo energético: 2,43 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,3 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,2 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 180 cv

Volvo XC90

  • Consumo energético: 2,44 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 11,7 km/l
  • Motor: 2.0 16V, 235 cv

Land Rover Range Rover

  • Consumo energético: 2,49 MJ/km
  • Consumo urbano (diesel): 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário (d): 12,3 km/l
  • Motor: 3.0 24V, 258 cv

Fonte: G1

Mais Novidades

18 JUN

Presidente da Audi é preso na Alemanha

O presidente da Audi, Rupert Stadler, foi preso nesta segunda-feira (18), na Alemanha, por envolvimento no caso do "dieselgate", o escândalo dos motores a diesel do grupo Volkswagen, do qual a marca de luxo faz parte. A Associated Press, citando a agência de notícias DPA, afirmou que a Volkswagen confirmou relatos de que Stadler foi detido. Promotores de Munique fizeram buscas na casa de Stadler na semana passada durante a investigação de suspeita de fraude e impropriedades... Leia mais
18 JUN

Copa do Mundo 2018: o que será que as câmeras dos carros russos vão captar durante os jogos?

Câmeras acopladas no retrovisor ou no painel de carros são muito comuns na Rússia. A prática não é lei, mas as gravações servem como prova em julgamentos de acidentes de trânsito, e também ajudam motoristas a combater golpes. Víktor Travin, um advogado de motoristas russos, diz que os vídeos são a única prova 100% sólida e recomenda aos motoristas que usem as câmeras. "A polícia ou o juiz podem questionar o passageiro e pensar que ele ou ela está mentindo para provar o... Leia mais
15 JUN

Longa Duração: Renault Kwid e os 10.000 km sem recalls feitos

– (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Ao retirar o então recém-comprado Kwid, no início de 2018, na concessionária paulistana R-Point, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, perguntou: “Quanto aos recalls, posso ficar tranquilo?” De pronto, o técnico disse: “Pode rodar tranquilo, há um sistema que nem permite a entrega de um carro novo envolvido em recall sem que o reparo tenha sido feito”. E assim fizemos: rodamos 10.000 km sem nos preocupar com nenhuma das três... Leia mais
15 JUN

BMW mostra versão final do Série 8

A BMW havia dito, há quase um ano, que traria de volta o Série 8, cupê que existiu entre o fim das décadas de 1980 e 1990. Agora, a empresa alemã revelou a versão de produção. E ela é bastante parecida com o conceito de 2017. O novo Série 8 começa a ser vendido na Europa em novembro, com duas motorizações. A 840d tem um seis cilindros diesel de 320 cavalos, enquanto a 850i traz um V8 4.4 a gasolina de 530 cv e 76,5 kgfm. Nos dois casos, a transmissão é automática de 8... Leia mais
15 JUN

Fiat Uno perde versões e volta a usar motor antigo

O visual do Uno 2019 não foi alterado (Divulgação/Fiat)Conforme antecipado pelo site Autos Segredos, o Fiat Uno 2019 voltou a usar o 1.0 8V Fire que estreou no Brasil em 2000 – e que não era usado pelo modelo desde a reestilização de 2016.A Fiat também retirou de linha as versões Sporting e a aventureira Way, que usavam motor 1.3 Firefly com câmbio manual ou automatizado, conforme havíamos antecipado.O objetivo, de acordo com a marca, é distanciar o Uno do Argo.Agora o hatch... Leia mais
15 JUN

Mercedes-Benz faz recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé

A Mercedes-Benz anunciou nesta sexta-feira (15) o recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé por possível defeito nos encostos rebatíveis dos assentos dianteiros. De acordo com a empresa, o item pode não travar apropriadamente. Veja os chassis envolvidos: Classe S Coupé e C Cabriolet: de WDDWJ8HW4HF571620 a WDDWJ4AW4JF607282Classe E Coupé: WDD1J4JW8HF008481 a WDD1J4JW4HF017295 De acordo com a empresa, foi constatada a possibilidade de os encostos rebatíveis dos... Leia mais