Novidades

17 AGO

Elon Musk conta que viveu pior ano da carreira, toma remédio para dormir e não se arrepende de tuíte bombástico

Dez dias após tumultuar o mercado de ações com um post no Twitter, o "chefão" da Tesla, Elon Musk, disse que não se arrependeu de revelar ali a intenção de tirar a montadora da bolsa de valores.

A postagem em poucas palavras, no último dia 7, fez as ações da empresa dispararem e gerou uma investigação do órgão regulador do mercado sobre a conduta de Musk.

Em entrevista ao jornal "The New York Times" publicada nesta sexta-feira (17), ele afirmou que não tem motivos para se arrepender do tuíte bombástico e que não recebeu nenhum telefonema furioso da diretoria no dia.

As ações da Tesla estavam em queda nesta sexta.

Pouco depois de a entrevista sair, ainda segundo o jornal, o executivo mudou um pouco a história, acrescentando que um diretor o contatou após a postagem e que ele concordou que não voltaria a escrever no Twitter nada mais sobre a ideia de sair da bolsa antes de discuti-la com o conselho.

O bilionário contou ainda os bastidores da postagem polêmica, respondeu sobre especulações geradas -inclusive sobre uma suposta referência a maconha- e chorou algumas vezes, segundo o "NY Times".

"O último ano foi o mais difícil e o mais doloroso da minha vida", afirmou o executivo.

Veja abaixo mais destaques da entrevista.

Tuíte no carro

Musk revelou que seu tuíte bombástico do último dia 7 foi feito no carro, enquanto ia para o aeroporto, e que a mensagem não foi lida nem revisada por ninguém antes de ser postada.

Ele disse que fez o trajeto dirigindo um Tesla Model S, mas não especificou se, para fazer a postagem, parou o carro ou usou o modo semiautônomo do veículo - o Autopilot - que, por ora, requer que o usuário mantenha as mãos no volante.

Especulação sobre maconha

O histórico de posts polêmicos de Musk - que já chegou a discutir com mergulhadores que resgataram os meninos presos em uma caverna na Tailândia - fez a imprensa especializada desconfiar da seriedade de seu primeiro tuíte sobre a saída da bolsa.

"Estou pensando em fechar o capital da Tesla a US$ 420 (preço por ação)", escreveu.

Também se especulou que o número 420 seria uma referência a maconha.

"Eu não estava usando maconha, para deixar claro", disse Musk. "Maconha não ajuda na produtividade."

O executivo afirmou que chegou ao valor das ações pensando numa alta de 20%, considerando o valor negociado nos dias anteriores, o que resultaria em US$ 419 por unidade. Mas preferiu arredondar para US$ 420 porque "parecia um karma melhor".

Remédio para dormir

Musk assumiu, no entanto, que algumas vezes recorre a remédio para dormir quando não está trabalhando. Segundo ele, é quase sempre uma escolha entre tomar o medicamento ou ficar sem dormir.

Citando fontes, o "NY Times" diz que esse hábito preocupa o conselho diretor da montadora.

Ao falar sobre o estresse na Tesla, afirmou que tem trabalhado, em média, 120 horas por semana e que nunca tirou mais de uma semana de férias desde 2001, quando pegou malária depois de viajar para o Brasil e a África do Sul, sua terra-natal.

'Morando' na fábrica

A Tesla enfrentou diversos atrasos e problemas na produção de sua maior aposta, o Model 3, primeiro carro elétrico "popular" da marca.

“Algumas vezes eu fiquei na fábrica por 3, 4 dias -eu não ia para fora", disse.

Musk contou que passou seu aniversário de 47 anos, em 28 de junho último, nessa situação.

Estava a poucos dias do fim do prazo para alcançar a meta de 5 mil unidades do Model 3 produzidas por semana, dado por ele mesmo. O objetivo foi alcançado no dia 1º de julho, com algumas horas de atraso.

Segundo o bilionário, o peso dessa dedicação é deixar de ver os filhos ou os amigos. Ele também falou que quase perdeu o casamento do irmão, Kimbal, também acionista da Tesla, sendo que era o padrinho.

Musk encerra a entrevista dizendo que o esforço ajudou a Tesla a se firmar e, neste caso, o pior já passou. Mas que, do ponto de vista pessoal, “o pior ainda está por vir".

Fonte: G1

Mais Novidades

11 DEZ
McLaren Senna: hiperesportivo de 800 cv será vendido no Brasil

McLaren Senna: hiperesportivo de 800 cv será vendido no Brasil

Serão produzidas apenas 300 unidades – todas já estão vendidas (McLaren/Divulgação) O vitorioso passado da McLaren nas pistas passa por Ayrton Senna. Foi defendendo a equipe que o brasileiro conquistou seus três títulos mundiais, em 1988, 1990 e 1991. Além dos bons resultados, a personalidade forte de Ayrton cativou os ingleses, que o apontam como um dos maiores pilotos que já defenderam as cores da equipe. Por tudo isso, não... Leia mais
11 DEZ
Flagramos o novo Ford Ka com central multimídia Sync 3

Flagramos o novo Ford Ka com central multimídia Sync 3

Mudanças no interior do Ka giram em torno da central Sync 3 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Centrais multimídia se tornaram fundamentais até mesmo em carros de entrada. Depois de EcoSport e Fiesta, a Ford se apressa para passar a oferecer o equipamento também no Ka, como revela o flagra acima. Apesar da camuflagem, carro de teste ainda não tinha mudanças no design (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) De quebra, o... Leia mais
11 DEZ
Inspeção veicular será obrigatória em todo o Brasil até 2020

Inspeção veicular será obrigatória em todo o Brasil até 2020

Verificação obrigatória já foi realizada em São Paulo entre 2010 e 2013 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas) O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determinou a realização da inspeção veicular em todo o país. Os órgãos estaduais de trânsito (Detran) terão até 31 de dezembro de 2019 para iniciar o Programa de Inspeção Técnica Veicular. Participarão da vistoria todos os veículos de até sete passageiros, com mais de três... Leia mais
11 DEZ
Os carros mais vendidos para pessoas físicas e jurídicas em 2017

Os carros mais vendidos para pessoas físicas e jurídicas em 2017

Uber ou táxi? 74,8% dos Logan vendidos este ano foram para frotistas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apesar de fazerem parte das ciências exatas, nem sempre os números mostram a vida real. No mercado automotivo, as vendas divulgadas somam as destinadas ao varejo (pessoas físicas, intermediadas pelas concessionárias) e diretas (quando é o próprio fabricante quem emite a nota fiscal). Vale esclarecer: é o fabricante quem realiza a... Leia mais
11 DEZ
Relógios são feitos com peças de antigos Ford Mustang

Relógios são feitos com peças de antigos Ford Mustang

Chapas de metal são algumas das partes utilizadas na fabricação dos relógios (Ford/Divulgação) Fazer um relógio baseado em carros superesportivos não é novidade para ninguém. Um relógio feito de peças de um carro de verdade, sim. E não se trata de qualquer carro, e sim um Ford Mustang. Feito pela REC Watches, o acessório tem partes feitas a partir de peças do esportivo norte-americano. Antes que os antigomobilistas de plantão... Leia mais
11 DEZ
Bugatti Chiron tem recall para todas as unidades produzidas

Bugatti Chiron tem recall para todas as unidades produzidas

Nem mesmo um hiperesportivo como o Chiron escapou de um recall global (Dominique Fraser/Quatro Rodas) O Bugatti Chiron custa em torno de 3,04 milhões de euros (R$ 11 milhões) e leva nove meses para ser produzido. Apesar da fabricação artesanal, todas as unidades já entregues do hiperesportivo estão envolvidas em recall. Não é muito: de tão exclusivo, apenas 47 carros estão envolvidos. O defeito estaria em algumas soldas da... Leia mais