Novidades

14 AGO

Teste de produto: aspirador de pó 4 em 1

Aspirador de pó vem com mangueira que fica embutida no aparelho (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Motorista precavido faz questão de ter no carro uma lanterna. O extremamente precavido, mas bota extremamente nisso, um compressor de ar para casos de emergência.

Já os precavidos e detalhistas com limpeza podem ter na lista de desejos um desses aspiradores de pó portáteis. Esse aí da foto funciona pela tomada  veicular de 12V.

Com um bônus: reúne em um só produto quatro funções. Ele se chama Kayme CQB-3385 4 em 1 – a quarta função seria o calibrador, que indica a pressão do pneu, mas na prática qualquer compressor já traz isso.

Compacto (mede 26 x 12 x 13 cm), o aparelho começou o teste pela avaliação do poder de sucção do aspirador, com a ajuda de um Honda Civic com o carpete repleto de farelos, areia e até moedas.

Plugamos na tomada 12V, demos a partida (recomenda-se usá-lo com o motor funcionando) e ligamos: mesmo as moedas foram sugadas.

Já a lanterna ajudou muito sob os assentos, onde é mais escuro.

Lanterna dá conta do recado (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Na segunda avaliação, foi a vez de calibrador e inflador entrarem em ação. Medimos a pressão do pneu de uma VW Spacefox, que registrou 20 libras no aparelho da Kayme.

Para aferi-lo, o eletricista André Carneiro comparou com um calibrador profissional, que apontou a mesma calibragem. “Para chegar a 30 libras, ele demorou razoáveis dois minutos”, comprovou depois.

Outro ponto a favor: nas avaliações quase não houve queda da tensão da bateria do veículo.

“Com 13,9V, tensão média de um carro ligado, caiu só para 13,6V”, disse André. “E gostei do cabo de 4,20 metros, que permite encher o estepe lá dentro do porta-malas”, completou o eletricista.

Marcador é preciso (Paulo Bau/Quatro Rodas)

As críticas vão para o manual de instruções, em inglês, e o filtro, que terá de ser substituído em algum momento.

Consultamos a loja sobre onde comprar esse acessório à parte e, até o fechamento desta edição, não obtivemos resposta.

Comercializado pelo site i9 Shop, o produto também demora para chegar: esperamos nove semanas para recebê-lo (ele vem da China), após a confirmação do pagamento. O preço também assusta: R$ 239,90.

Com isso, dá para comprar o aspirador portátil (R$ 70), calibrador/compressor de ar (R$ 50) e minilanterna (R$ 20) e sobraria R$ 100. Esse é o preço da praticidade.

Por fim, permanecemos com o trabalho de localizar o elemento filtrante EPA sobressalente, mas não encontramos.

 (reprodução/Internet)

Cumpre o que promete?: Sim

Nota: 7,0

Comentário: Ele funcionou muito bem em todas as condições de teste, mas o preço não é seu ponto forte. A nota caiu pelo fato de não encontrarmos o filtro EPA de reposição.

Preço médio: R$ 239,90

Compra: i9shop.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN

Longa Duração: rede Toyota erra rodízio de rodas no Prius durante revisão

Prius: o samurai do baixo consumo (Christian Castanho/Quatro Rodas)Há duas verdades incontestáveis sobre a rede de concessionárias Toyota: a primeira é que ela raramente erra na manutenção de revisão e a outra é que ela quase nunca acerta o rodízio de rodas.Vimos isso no Etios e no Corolla de Longa Duração (desmontados, respectivamente, em 2014 e 2015) e, agora, não está sendo diferente com o Prius.O híbrido acaba de passar pela terceira revisão e, em todas, as rodas tiveram que... Leia mais
02 JAN

É possível colocar saída de ar no banco traseiro do VW Polo MPI e MSI?

A saída do ar-condicionado só está disponível no Polo equipado com motor turbo (Christian Castanho/Quatro Rodas)É possível instalar saída de ar na traseira em carros que não oferecem, como nas versões mais baratas do Polo?- Wagner José Aragão, Castanhal (PR)Possível é, mas não é recomendável. O Polo oferece esse recurso nas versões TSI.“A eventual adaptação dessa saída nos modelos que não trazem o recurso é tecnicamente possível. Mas trata-se de uma operação... Leia mais
02 JAN

Placas do Mercosul e multa para ciclista: veja o que muda na lei de trânsito em 2019

As leis de trânsito passam por constante mudança no Brasil nos últimos anos e, para 2019, estão previstas novidades que não atingirão somente os carros e motos, mas também ciclistas e pedestres. Documentos digitais devem ficar cada vez mais comuns e um fim para a “novela” de implantação das novas placas de padrão Mercosul parece estar definido. IPVA 2019: guia por estado e no DFSeguro DPVAT 2019 tem redução média de 63,3% Para as motocicletas, está prevista a... Leia mais
01 JAN

Clássicos: como Chevrolet Corvette Stingray se tornou ícone de desempenho

Os faróis escamoteáveis foram adotados de 1963 a 2004 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Não há um fã de carros que não conheça o Chevrolet Corvette, que nasceu em 1953 como um pacato conversível inspirado em esportivos europeus.Denominada Stingray (arraia, em inglês), a segunda geração surgiu em 1963 para consolidar a reputação de alto desempenho e estabelecer os conceitos técnicos e de estilo mantidos até hoje.Sua história começa com o Corvette SS de 1957, desenvolvido pelo... Leia mais
01 JAN

Ducati fabricou carros e até motor Ferrari antes de entrar no grupo VW

Protótipo DU 4 tinha chassi tubular e motor de 250 cc (Ducati/Divulgação)Antes de ser comprada pela Audi, do Grupo VW, em 2012, a tradicional fabricante italiana de motocicletas Ducati teve diversos momentos como construtora de automóveis.Fundada em 1926, na cidade de Borgo Panigale, subsdistrito de Bolonha, na Itália, começou suas atividades fabricando rádios. Seu nome de batismo era Socieatà Scientifica Radio Brevetti Ducati.A produção de motocicletas começou logo depois do final... Leia mais
31 DEZ

Estamos vivendo um período de apostas

Estamos em meio a um furacão de mudanças, 2019 será um ano de indicadores para as montadoras, todas estão em volta da mesa de apostas, ninguém sabe muito bem se os carros serão híbridos, com ou sem hidrogênio, ou puramente elétricos. Algumas tecnologias estão se desenvolvendo, como a retirada de hidrogênio do etanol, sempre buscando eficiência, operacionalidade e sustentabilidade, todas dizem ser a solução, porem a maioria das grandes marcas estão diversificando seus... Leia mais