Novidades

14 AGO

Kawasaki lança Ninja 400 no Brasil por R$ 23.990

A Kawasaki lançou nesta terça-feira (14) a Ninja 400 no Brasil a partir de R$ 23.990. O modelo foi apresentando no Salão Duas Rodas 2017 e chega agora para substituir a Ninja 300.

Veja os preços:

  • Ninja 400 (verde ou preta): R$ 23.990
  • Ninja 400 KRT (pintura especial): R$ 24.990

Esta nova geração da "Ninjinha" foi totalmente renovada, principais mudanças desde a chegada da Ninja 300, em 2012.

Com o avanço nas vendas de sua rival, a Yamaha YZF-R3, a Kawasaki desenvolveu novo motor e chassi para a Ninja.

De acordo com a montadora, o motor de 2 cilindros e 399 cc, com refrigeração líquida, é capaz de gerar 48 cavalos a 10.000 rpm, enquanto a Ninja 300 tinha 39 cavalos a 11.000 rpm.

O torque também aumentou, passou de 2,8 kgfm, na Ninja 300, para 3,9 kgfm na Ninja 400.

Inspirada na H2

O novo chassi é do tipo treliça e foi inspirado no da esportiva H2. Focado na redução de massas, o novo projeto deixou a "Ninjinha" 4 kg mais leve, passando de 172 para 168.

Com freios ABS de série, de nova geração desenvolvido para a Ninja 400, o modelo também segue com embreagem anti-deslizante, que evita o travamento das rodas em reduções de marcha.

Não haverá versão da Ninja sem freios ABS. O painel também foi renovado, inspirado nas motos maiores da montadora, e tem hodômeto, indicador de marcha, consumo, indicador de pilotagem econômica, entre outros. O faróis são de LED.

Com opções de cores preta e verde, o modelo passa a ter 2 anos de garantia - a Ninja 300 tinha apenas 1 ano. A Ninja 300 custava R$ 21.990, sem ABS, e R$ 22.990, com ABS.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JUL

Vendas de veículos sobem 12% no 1º semestre, mas concessionários revisam para baixo previsão anual

As vendas de carros, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus subiram 12% no 1º semestre deste ano, na comparação com o mesmo período de 2018, informou a federação dos concessionários (Fenabrave) nesta terça-feira (2). Foram emplacados 1,3 milhão de veículos entre janeiro e junho, contra 1,16 milhão há 1 ano. A entidade revisou para baixo a projeção de vendas para o ano. Agora, espera uma alta menor do que estimava no começo do ano. Para a... Leia mais
02 JUL

Hyundai Creta 2020 jura que mudou, mas difícil é enxergar onde

Grade da linha 2020 está ainda mais conectada aos faróis (Divulgação/Hyundai)A versão do Hyundai Creta que mais traz novidades na linha 2020 é a de topo, Prestige, igual à que ilustra essa matéria.Mas isso não quer dizer que você estará na rua e, ao passar um exemplar desse, vai dizer: “Olha lá o novo Creta 2020, como ficou diferente”.Pelo contrário. Caso não seja muito detalhista, nem vai se dar conta da novidade. O tapinha no visual inclui, basicamente, um redesenho dos... Leia mais
02 JUL

Lime, empresa de patinetes que recebeu investimento do Uber, chega ao Brasil

O mercado de patinetes no Brasil se acirra um pouco mais a partir desta terça-feira (2). A americana Lime, uma das principais empresas a operar o negócio de patinetes compartilhados nos Estados Unidos e na Europa, anunciou sua chegada ao país. Conheça as empresas por trás do compartilhamento de bicicletas e patinetesPatinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Disponíveis a partir desta terça-feira em São Paulo, os patinetes estarão nas regiões de Pinheiros, Vila... Leia mais
02 JUL

Guia de usados: VW Fusca tem desempenho e carisma, mas para manter…

Após o New Beetle veio o Fusca, com teto mais baixo e visual agressivo (Acervo/Quatro Rodas)Ter um Fusca sempre foi um exercício de paciência: o original nunca foi exemplo de agilidade e o New Beetle pouco melhorou nessa área. O VW só assumiu um caráter esportivo na linha 2013, repleto de torque, potência e um notável comportamento dinâmico. Vinha do México em versão única: 2.0 TSI com turbo e injeção direta de 200 cv e 28,5 mkgf a apenas 1.700 rpm. Quase todos tinham o câmbio... Leia mais
02 JUL

Cinco carros zero legais que custam o preço de um Hyundai Azera novo

– (arte/Quatro Rodas)Em 2009 era possível comprar um Hyundai Azera V6 3.3 completo por R$ 93.000.Quem diria que aquele sedã sul-coreano que era bem mais barato que o mexicano Ford Fusion V6 custaria quase o dobro dos seus antigos concorrentes dez anos e duas gerações depois?É isso mesmo. O novo Hyundai Azera custa R$ 269.900, o suficiente para receber o título de Hyundai mais caro do Brasil. Isso quando um Honda Accord custa R$ 204.900, um Toyota Camry, R$ 206.200 e um Ford Fusion não... Leia mais
01 JUL

Mercosul vai zerar tarifa de importação de carros da União Europeia em 15 anos, prevê acordo

Os países do Mercosul vão zerar o imposto de importação para carros fabricados na União Europeia num prazo de 15 anos, a partir do início de validade do acordo comercial anunciado na última sexta-feira (28) pelos blocos. ENTENDA: a importância do acordoVEJA: principais pontos do texto O texto com esses detalhes, divulgado nesta segunda (1º), não cita reciprocidade nessa medida -- ou seja, carros fabricados no Brasil não teriam a mesma vantagem para serem vendidos na... Leia mais