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Teydi Deguchi, em sua oficina, iniciando a customização de um Mini Cooper (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

“Odeio purista”. A declaração é do paulistano Teydi Deguchi, sócio-fundador da oficina Shibuya Garage, localizada em uma das áreas mais nobres de São Paulo.

Sozinha, a frase já tem impacto suficiente para afastar quem gosta de conservar carros impecavelmente originais, tanto na mecânica quanto no visual.

O trabalho desta garagem, aliás, envolve carros e motocicletas. E os valores dos projetos selecionam ainda mais a clientela. As customizações chegam a custar R$ 200.000.

Shibuya é um nome que homenageia um famoso bairro de Tóquio, hoje praticamente voltado para o mundo dos negócios, mas que já foi um dos redutos da cultura de customização no Japão.

Showroom de parar o trânsito na avenida Faria Lima, em São Paulo (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Quem nos conta como é o trabalho na Shibuya é o próprio Deguchi. Segundo ele, o processo de customização começa com uma reunião na qual o cliente fala de suas expectativas. A partir desse momento, o projeto é iniciado.

O Audi RS6, feito para um famoso ator, é totalmente preto – acabamento que é realizado por uma equipe de artistas sob a batuta de Teydi (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

“Eu não faço nenhum desenho nem especificação para o cliente aprovar. O carro vira uma tela em branco e eu começo a pensar e ver referências enquanto vou trabalhando no veículo. Muitas customizações acompanham estilos já consagrados fora do Brasil, que eu trago como inspiração e dou meu toque pessoal”, diz Deguchi.

Além dos carros, o customizador também personaliza motos. Lá, misturam-se marcas de grife, como Ducati, Triumph, Ferrari, Porsche, BMW e Mercedes.

Os projetos variam de R$ 5.000 a R$ 200.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Não existe uma tabela de preços. Os valores oscilam de acordo com o projeto, em função dos materiais utilizados, da mão de obra e principalmente em razão do custo de acessórios importados exclusivos (que também são customizados).

O Porsche que ele customizou com paralamas alargados, rodas personalizadas e pintura Azul Tiffany tornou-se único no mundo (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

“A Shibuya atende uma clientela que procura algo além de ter um carro de luxo”, afirma Teydi. “Eles querem um veículo único”, diz.

Para quem duvida do poder de sedução de uma boa customização, Deguchi cita um Porsche que, segundo ele, ficou à venda por dois anos sem encontrar comprador, mas que bastou ser customizado para  ser vendido em duas semanas.

Segundo Teydi Deguchi, até as fábricas estão se rendendo à customização. Ainda sob segredo, ele conta que neste momento prepara dois carros para uma marca do segmento premium exibir no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

Aos 37 anos, o nipo-brasileiro é um dos principais customizadores do país. Com formação em design, o profissional também é especialista em ambientes. A oficina tem decoração underground, com tapetes persa, posteres e referências a personagens do cinema.

A atmosfera ainda contempla um salão de tatuagem e, em breve, uma filial do Burger Joint (hamburgueria americana trazida ao Brasil pelo ator Bruno Gagliasso).

Deguchi tem como inspiração customizadores consagrados mundialmente, como Magnus Walker e Akira Nakai.