Novidades

06 AGO

Volkswagen lança sistema de som Beats para Polo e Virtus

Os Polo equipados com som Beats terão apliques na carroceria e retrovisores vermelhos exclusivos (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen repetiu o que já era feito na Europa e lançou no Brasil o pacote Beats para Polo e, por tabela, Virtus.

O sistema de som premium é da mesma marca usada no Jeep Compass e inclui sete alto-falantes (sendo um subwoofer), amplificador de oito canais e potência de 300 Watts RMS.

Interior do Polo também terá elementos na cor vermelha, como no modelo europeu (Divulgação/Volkswagen)

O equipamento será ofertado como um pacote opcional e inclui pequenos adereços visuais, com soleiras, plaquetas laterais de identificação da versão e retrovisores vermelhos (exclusivos do Polo).

O sistema de som será vendido como opcional nas versões 1.0 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O painel do hatch também terá sua parte central pintada de vermelho, como ocorre na versão europeia do Polo e, futuramente, no inédito T-Cross – que já dirigimos.

A plaqueta no para-lama dianteiro substitui a identificação “Comfortline” e “Highline” no Polo (Divulgação/Volkswagen)

Neste primeiro momento o pacote com som Beats estará disponível somente para as motorizações 1.0 TSI, nas versões Comfortline e Highline.

Ao contrário do Polo, no Virtus não haverá diferenciação externa para as versões com som Beats (Divulgação/Volkswagen)

O preço do opcional varia para cada modelo e versão:

Polo Comfortline: R$ 2.872
Polo Highline: R$ 2.278
Virtus Comfortline: R$ 2.083
Virtus Highline: R$ 2.050

Além do pacote Beats, a Volkswagen prepara uma versão inédita para o Polo e Virtus. A dupla receberá, ainda este ano, uma nova opção GTS.

Ela usará o mesmo 1.4 de 150 cv do Golf e terá apelo esportivo. A solução nacional é uma alternativa esportiva ao Polo e Virtus, mas distante do apimentado GTI europeu.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 AGO
Impressões: novo BMW Série 1 na encruzilhada entre emoção e racionalidade

Impressões: novo BMW Série 1 na encruzilhada entre emoção e racionalidade

Nova geração do BMW Série 1 tem tração dianteira ou integral (Divulgação/Quatro Rodas)O BMW Série 1 passou pela mudança mais importante justamente nessa terceira geração: em vez da tração traseira, agora o hatch será movido pelas rodas dianteiras.Essa alteração pode desagradar potenciais clientes e ser positivo para outros. Mas é certo que alguns compradores sequer perceberão diferenças no caráter do carro.Tudo bem que ele ganhou mais espaço interno e está mais barato de... Leia mais
28 AGO
A feira que revelou ao Brasil a TV a cores, o VW SP2 e o Mercedes C-111

A feira que revelou ao Brasil a TV a cores, o VW SP2 e o Mercedes C-111

Mercedes-Benz C111 deixando visitantes boquiabertos no Ibirapuera (Mercedes-Benz/MIAU/Divulgação)O que o lendário carro-laboratório Mercedes-Benz C-111 e o protótipo do VW SP-2 têm em comum?Além de serem veículos-conceito, ambos dividiram as atenções dos brasileiros na exposição A Alemanha e Sua Indústria, mais conhecida como Feira da Indústria Alemã.Parece evento realizado em terras germânicas, mas na verdade ele ocorreu na área do Pavilhão da Bienal do Parque Ibirapuera –... Leia mais
27 AGO
Segredo: novo Ford EcoSport será muito diferente, mas não será chinês

Segredo: novo Ford EcoSport será muito diferente, mas não será chinês

Nova geração será maior e sem estepe atrás (Divulgação/Ford)Não custa lembrar: a primeira geração do Ford EcoSport, lançada no início de 2003, representou a volta por cima da fabricante no Brasil. Não é exagero dizer que o SUV que dividia plataforma com o Fiesta salvou as operações da Ford no Brasil.A terceira geração terá o desafio de manter a participação da Ford entre os SUVs, mesmo com a chegada de novos concorrentes. Por isso, grandes mudanças são esperadas para o... Leia mais
27 AGO
Fiat Uno, 35 anos: inovações e polêmicas do Fiat mais duradouro do Brasil

Fiat Uno, 35 anos: inovações e polêmicas do Fiat mais duradouro do Brasil

Uno Mile, modelo 1980 da Fiat (Acervo/Quatro Rodas)Impossível olhar para o carro da imagem acima e não reconhecê-lo. E se você não foi proprietário de um, provavelmente conhece alguém que já teve.O Fiat Uno completa 35 anos de Brasil, com cerca de 4 milhões de unidades vendidas no período. O modelo apareceu para o mundo em 1983, na Itália, com design criado por ninguém menos que Giuseppe Giugiaro. Um ano depois, chegou ao Brasil.Com a missão de substituir o obsoleto 147, o Uno... Leia mais
27 AGO
Mercedes-Benz reativa segundo turno na produção de ônibus no ABC

Mercedes-Benz reativa segundo turno na produção de ônibus no ABC

A Mercedes-Benz anunciou nesta terça-feira (27) que reativou o segundo turno da produção de ônibus na fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. Desde 2016 a fábrica só produzia ônibus em turno único. A principal razão para aumentar o ritmo de produção é a venda de 1,6 mil ônibus para o serviço de transporte público da cidade de São Paulo. De acordo com a empresa, este é o maior lote já vendido para a capital paulista. As entregas devem começar em dezembro... Leia mais
27 AGO
Correio Técnico: usar rodas maiores afeta consumo e estabilidade?

Correio Técnico: usar rodas maiores afeta consumo e estabilidade?

Chevrolet Chevette modificado com rodas maiores do que as originais (Weber Padua/Quatro Rodas)A resposta para ambas as questões é “depende”. Se as rodas maiores receberem um pneu com o mesmo perfil do anterior, o diâmetro do conjunto será maior. Isso fará com que a relação de marcha seja alongada, o que pode resultar em uma pequena melhora no consumo por conta do motor funcionando em rotações menores – mas as acelerações ficarão piores na mesma proporção. O velocímetro... Leia mais