Novidades

01 AGO

Citroën Berlingo comemora 20 anos com relançamento no Brasil

O Berlingo ficou 10 anos fora do mercado brasileiro (Divulgação/Citroën)

Lançado pela primeira vez no Brasil em 1998, ainda importado da França, o Citroën Berlingo está de volta após 11 anos fora das concessionárias brasileiras. O detalhe: é a mesma geração de 20 anos atrás.

Porta lateral corrediça é um dos equipamentos destacados (Divulgação/Peugeot)

Este é o segundo relançamento do Berlingo. Ele deixou de ser vendido em 2003 e retornou em 2005, ficando nas lojas até 2007.

A diferença é que só havia sido vendido por aqui em versões de passageiros. Agora só terá versão furgão, como o irmão gêmeo Peugeot Partner – que só teve versões de passageiros entre 2010 e 2013.

Capacidade de carga é de 800 kg (Divulgação/Peugeot)

Não à toa, o Berlingo já chega com as novidades do Partner 2019.

A primeira é, enfim, o uso do motor 1.6 16v de 122/115 cv. Até então usava sua versão antiga, com 113/110 cv.

O Partner é idêntico e custa R$ 3 mil a menos (Divulgação/Peugeot)

Outra é o quadro de instrumentos digital, mesmo do C4 Lounge e do C4 Cactus. Por tabela, ganha computador de bordo com indicador de troca de marchas.

Quadro de instrumentos digital destoa de todo o resto (Divulgação/Citroën)

Mas o mostrador destoa de todo o resto. O painel da metade dos anos 2000 ainda tem reloginho na parte superior e a marcação do airbag.

Não há vidros elétricos. Por R$ 64.990, tem de série ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e porta lateral do lado direito. Igual no visual e na ficha técnica, o “irmão” Peugeot Partner é oferecido pelo mesmo preço.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes. Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados. "São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em... Leia mais
03 ABR

Venda de veículos novos sobe 11,4% no 1º trimestre de 2019, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre, segundo dados da federação das concessionárias, a Fenabrave. Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018. Só em março, foram comercializadas 209.183 unidades, alta de 0,9% na comparação com igual mês do ano passado, quando foram feitas 207.353 vendas. Motos Nos três primeiros meses de 2019 foram vendidas 258.725... Leia mais
03 ABR

Jeep Renegade vende mais que Kwid, Polo e Corolla em março

Jeep Renegade vem se destacando como SUV mais vendido de 2019 (Divulgação/Jeep)O primeiro trimestre de 2019 encerrou e o time dos otimistas está ganhando: a recuperação do mercado está se mostrando cada vez mais sólida.Entre autos de passeio e comerciais leves, foram emplacados 580.040 unidades, ante 527.195 no mesmo período de 2018 – um crescimento acima dos 10%.O Chevrolet Onix segue imbatível. Ignorando o fato de que vai mudar ainda este ano, o hatch da Chevrolet teve 18.279... Leia mais
03 ABR

50 anos depois, QUATRO RODAS volta a “produzir” lendário Puma GT 4R

Um Tiranossauro perseguindo um arremedo de Jeep é algo normal no Ladeira Abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Há cinco décadas QUATRO RODAS fez história ao mandar produzir um modelo exclusivo para seus leitores. Os três Puma GT 4R feitos sob encomenda foram sorteados em 1969 e se tornaram os únicos carros do mundo produzidos em série a pedido de uma revista. Mas agora o trio terá a companhia de um inédito GT 4R 2019.Nosso esportivo chega ao século 21 para participar do Red Bull... Leia mais
03 ABR

SP não amplia malha cicloviária desde 2016; Prefeitura diz que espera audiências públicas

A Prefeitura de São Paulo não aumenta a malha cicloviária da cidade desde 2016, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo SP1 por meio da Lei de Acesso à Informação. Em 2008, a malha cicloviária da capital somava 11 km de extensão; em 2016, saltou para 498 km. Desde 2017, no entanto, não ganhou mais nenhum trecho e os ciclistas denunciam falta de manutenção e conexão com outros modais de... Leia mais