Novidades

01 AGO

Venda de veículos novos sobe 17% em julho no Brasil

A venda de veículos novos no Brasil subiu 17,7% em julho, na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo informou nesta quarta-feira (1) a associação das concessionárias, a Fenabrave.

Foram comercializadas 217.506 unidades de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no mês passado. É o melhor resultado mensal no ano, superando por pouco o mês de abril.

Somando os primeiros sete meses do ano, entraram em circulação 1,38 milhão de veículos novos nas ruas do país - um avanço de 14,9% em relação ao mesmo período de 2017.

Por segmentos

Os caminhões apresentam o maior ritmo de crescimento no ano, com salto de 50% nas vendas. De janeiro a julho, foram vendidas 39.005 unidades, contra 25.981 no ano passado.

O setor de ônibus também mostra recuperação, de 18% no mesmo tipo de comparação, enquanto os comerciais leves registraram alta de 17,8%.

Maior segmento do mercado, o de automóveis responde por quase 1 milhão de unidades e também está em elevação, de 13% no ano, segundo a Fenabrave.

Por marcas

Contando apenas carros de passeio, SUVs e picapes, a Chevrolet lidera com 16,8% das vendas do mercado brasileiro em 2018. A Volkswagen vai consolidando o tomada do segundo lugar da Fiat, enquanto o pelotão de trás vai brigando carro a carro. Veja o ranking:

  1. General Motors - 16,88%
  2. Volkswagen - 14,82%
  3. Fiat - 13,07%
  4. Ford - 9,53%
  5. Hyundai - 8,61%
  6. Renault - 8,42%
  7. Toyota - 7,99%
  8. Honda - 5,58%
  9. Jeep - 4,43%
  10. Nissan - 4,07%
  11. Outros - 7%

Por modelos

No topo do ranking, o Onix fechou mais um mês na liderança, seguido pelo Ka e pelo HB20. Entre as estreias, o Yaris hatch começou com um 27º lugar, mas já foi melhor que o Etios. Veja os 10 mais vendidos:

  1. Chevrolet Onix - 16.856 unidades
  2. Ford Ka - 9.558
  3. Hyundai HB20 - 9.124
  4. Volkswagen Gol - 6.631
  5. Fiat Toro - 6.226
  6. Volkswagen Polo - 5.828
  7. Fiat Strada - 5.765
  8. Fiat Argo - 5.476
  9. Jeep Compass - 5.360
  10. Renault Kwid - 5.203

Fonte: G1

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais