Novidades

31 JUL

Acima dos demais: por que o Ka Freestyle superou a concorrência

Grande novidade da Ford em 2018, o Ka Freestyle – versão aventureira do modelo de entrada da montadora – chegou para chacoalhar o mercado dos esportivos urbanos.

Com novidades estruturais, motor robusto e design arrojado, o modelo inspirado nos SUVs se saiu melhor do que seus principais concorrentes no comparativo de QUATRO RODAS, mostrando que chega com força para disputar a preferência dos motoristas que buscam um carro com pegada dinâmica.

Graças ao motor 1.5 de três cilindros e 136 cv, o rendimento do Freestyle foi um dos grandes destaques do comparativo. O novo integrante da família Ka apresentou o melhor desempenho na pista de testes e as menores taxas de consumo de combustível – tanto na cidade quanto na estrada. Por sua vez, o torque de 158 Nm garante potência nas arrancadas.

O Freestyle foi a primeira versão da linha Ka a anunciar a chegada da transmissão automática de seis velocidades para todos os modelos da família. A novidade garante mais conforto na estrada e no trânsito intenso. Para os que preferem comandar as trocas, é possível optar pelo câmbio manual.

O motorista pode escolher entre a transmissão automática de seis marchas ou câmbio manual (Ford/Divulgação)

Outro ponto positivo é a duração do óleo de transmissão: por toda a vida útil do carro. Além de ambientalmente responsável, é uma medida que faz bem para o bolso do motorista.

O design do Freestyle o diferencia das demais versões da família Ka. Itens como a grade dianteira, o rack de teto funcional que aguenta até 50 quilos e a suspensão elevada dão um visual exclusivo e mais esportivo para o novo modelo.

As mudanças não se limitam à roupagem. Melhorias estruturais e aerodinâmicas dão ao Freestyle um comportamento mais dinâmico, que entrega conforto e dirigibilidade – mais um destaque na comparação com outros modelos do mercado.

Por sua vez, a preocupação com a segurança se revela já na lista de itens de série. O novo Ka vem de fábrica com assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração e seis airbags. É o único da categoria a oferecer esse número.

A central multimídia com tecnologia Sync 3 é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Na prática, o motorista pode acessar todos os aplicativos de seu smartphone a partir da tela touchscreen flutuante.

A central multimídia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto (Ford/Divulgação)

Com o comando de voz, é possível atender chamadas, trocar mensagens e comandar a playlist sem tirar as mãos do volante. O Freestyle é também o primeiro modelo da categoria a oferecer integração com o Waze por meio do AppLink.

A combinação de rendimento, eficiência, segurança e tecnologia deram ao Freestyle a vantagem no comparativo com outras opções do mercado. Veja de perto, no vídeo, por que o Ka Freestyle chegou para ficar.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 MAR
Marca de luxo da Ford mostra SUV gigante com escada e guarda-roupas

Marca de luxo da Ford mostra SUV gigante com escada e guarda-roupas

Desde o Salão de Detroit, no começo do ano, a Ford deu vida nova a Lincoln, tradicional marca de luxo americana. Na época, foi apresentada a versão de produção do Continental, sedã grande cheio de requinte, voltado para o mercado chinês. Agora, no Salão de Nova York, a Lincoln se superou, com o Navigator Concept, um protótipo de SUV gigantesco repleto de excentricidades. Começando pela abertura das portas, há apenas duas, enormes, que abrem para cima e dão ampla visão da... Leia mais
23 MAR
Mercedes inaugura fábrica de carros com investimento de R$ 600 milhões

Mercedes inaugura fábrica de carros com investimento de R$ 600 milhões

A montadora alemã Mercedes-Benz inaugurou, nesta quarta-feira (23), em Iracemápolis (SP), uma fábrica de carros. O evento contou com a participação do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), do ministro de Trabalho e Previdência Social, Miguel Rossetto, executivos da empresa e prefeitos da região. Com investimento de R$ 600 milhões, a unidade é a terceira da companhia no país, mas a única de veículos de passeio. A estimativa da empresa é de que sejam gerados 750... Leia mais
23 MAR
Volkswagen Gol 1.0 3 cilindros 2017: primeiras impressões

Volkswagen Gol 1.0 3 cilindros 2017: primeiras impressões

A Volkswagen deu sobrevida à atual geração do Gol, a geração 5, enquanto o esperado G6 ainda não chega. Custando a partir de R$ 34.890, o modelo 2017 passa a ter direção hidráulica de série, mas ar-condicionado ainda é opcional. O visual mudou, o motor 1.0 agora é de 3 cilindros e o modelo ganhou moderna central multimídia – opcional.    CARROS 2016Veja 70 modelos esperadosveja modelos esperados Essa renovação, que também chegou ao Voyage, poderia ser apenas como mais... Leia mais
22 MAR
Carros com sistema 'keyless' são presas fáceis para ladrões, diz estudo

Carros com sistema 'keyless' são presas fáceis para ladrões, diz estudo

Carros com sistema de acesso e partida sem chave, aquele que a chave pode ficar no bolso o tempo todo, estão mais propensos a furtos do que os que possuem controle remoto convencional, em que é preciso apertar o botão, de acordo com estudo feito pela associação alemã de automóveis (Adac).  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros O órgão realizou testes com 24 modelos de carros equipados com o sistema, chamado também de... Leia mais
18 MAR

VÍDEO: tudo sobre a Volkswagen Saveiro 2017

 + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros A Volkswagen fez mudanças na picape Saveiro na linha 2017. Pela primeira vez, o modelo ficou um pouco diferente do Gol, do qual deriva. No vídeo acima, veja quais foram as principais alterações externas e internas, e conheça as versões e preços.  new WM.Player( { videosIDs: "4891661", sitePage: "autoesporte/videos", adUnit: "tvg_G1/Carros", adCustomData:... Leia mais
17 MAR

Cresce o número de processos contra a Volkswagen na Alemanha

Com novos processos apresentados na Alemanha contra a Volkswagen, a fabricante alemã enfrenta demandas judiciais por perdas e danos de mais 5 bilhões de euros de parte dos acionistas. Eles alegam perdas e danos após o escândalo da fraude em motores a diesel estourar, em setembro passado.  ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testesdescoberta e consequências'chefão' renuncianovo ceo assumerecall no brasil10 perguntas e respostas Nesta quinta-feira (17), dois gabinetes de... Leia mais