Novidades

31 JUL

Acima dos demais: por que o Ka Freestyle superou a concorrência

Grande novidade da Ford em 2018, o Ka Freestyle – versão aventureira do modelo de entrada da montadora – chegou para chacoalhar o mercado dos esportivos urbanos.

Com novidades estruturais, motor robusto e design arrojado, o modelo inspirado nos SUVs se saiu melhor do que seus principais concorrentes no comparativo de QUATRO RODAS, mostrando que chega com força para disputar a preferência dos motoristas que buscam um carro com pegada dinâmica.

Graças ao motor 1.5 de três cilindros e 136 cv, o rendimento do Freestyle foi um dos grandes destaques do comparativo. O novo integrante da família Ka apresentou o melhor desempenho na pista de testes e as menores taxas de consumo de combustível – tanto na cidade quanto na estrada. Por sua vez, o torque de 158 Nm garante potência nas arrancadas.

O Freestyle foi a primeira versão da linha Ka a anunciar a chegada da transmissão automática de seis velocidades para todos os modelos da família. A novidade garante mais conforto na estrada e no trânsito intenso. Para os que preferem comandar as trocas, é possível optar pelo câmbio manual.

O motorista pode escolher entre a transmissão automática de seis marchas ou câmbio manual (Ford/Divulgação)

Outro ponto positivo é a duração do óleo de transmissão: por toda a vida útil do carro. Além de ambientalmente responsável, é uma medida que faz bem para o bolso do motorista.

O design do Freestyle o diferencia das demais versões da família Ka. Itens como a grade dianteira, o rack de teto funcional que aguenta até 50 quilos e a suspensão elevada dão um visual exclusivo e mais esportivo para o novo modelo.

As mudanças não se limitam à roupagem. Melhorias estruturais e aerodinâmicas dão ao Freestyle um comportamento mais dinâmico, que entrega conforto e dirigibilidade – mais um destaque na comparação com outros modelos do mercado.

Por sua vez, a preocupação com a segurança se revela já na lista de itens de série. O novo Ka vem de fábrica com assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração e seis airbags. É o único da categoria a oferecer esse número.

A central multimídia com tecnologia Sync 3 é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Na prática, o motorista pode acessar todos os aplicativos de seu smartphone a partir da tela touchscreen flutuante.

A central multimídia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto (Ford/Divulgação)

Com o comando de voz, é possível atender chamadas, trocar mensagens e comandar a playlist sem tirar as mãos do volante. O Freestyle é também o primeiro modelo da categoria a oferecer integração com o Waze por meio do AppLink.

A combinação de rendimento, eficiência, segurança e tecnologia deram ao Freestyle a vantagem no comparativo com outras opções do mercado. Veja de perto, no vídeo, por que o Ka Freestyle chegou para ficar.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 FEV

Ford Fiesta sai de linha este ano; fábrica no ABC será fechada

– (Divulgação/Ford)A Ford anunciou que fechará a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) ao longo de 2019. Com isso, a marca anuncia de uma vez só que o Fiesta e os caminhões das linhas Cargo, F-4000 e F-350 deixarão de ser vendidos no Brasil.De acordo com a fabricante, a decisão foi tomada como parte da reestruturação que a Ford vem passando. Seu objetivo é voltar a ser lucrativa e sustentável na América do Sul, e para isso ainda planeja redução de custos em 20%, foco em SUVs... Leia mais
19 FEV

Ford anuncia fechamento de fábrica de São Bernardo e saída do mercado de caminhões da América do Sul

A Ford anunciou nesta terça-feira (19) que vai fechar a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) neste ano e que vai parar de vender caminhões na América do Sul. De acordo com a marca, a decisão é "um importante marco no retorno à lucratividade sustentável de suas operações na América do Sul". Com o fim da produção em São Bernardo, o Fiesta e as linhas Cargo, F-4000 e F-350, deixarão de ser vendidos quando terminarem os estoques. “A Ford está comprometida com a... Leia mais
19 FEV

VW T-Cross completo passa de R$ 125 mil; veja preços dos opcionais

Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen T-Cross partirá de R$ 84.990. Este será o preço da versão de entrada do SUV, 200 TSI, dotada de motor 1.0 turbo flex de 128 cv mais câmbio manual de seis marchas.Entretanto, a pré-venda se concentrará em 400 unidades da versão Comfortline 200 TSI (R$ 99.990), 400 da Highline 250 TSI (R$ 109.990), com motor 1.4 de 150 cv, também turbo flexível) e 1.000 de uma série especial denominada First Edition.Todas são... Leia mais
19 FEV

Honda anuncia investimento de R$ 500 milhões para fábrica de motos em Manaus

A Honda anunciou nesta terça-feira (19) o investimento de R$ 500 milhões em sua fábrica de motos em Manaus (AM). De acordo com a montadora, o montante será aplicado durante os próximos 3 anos. “Confiamos na recuperação do setor e na estabilidade do país”, disse Issao Mizoguchi, presidente da Honda da América do Sul. O novo ciclo de investimentos prevê a renovação de equipamentos, construção de novos prédios, reposicionamento de linhas produtivas e a nova fábrica de... Leia mais
19 FEV

VW T-Cross terá quatro versões e custará entre R$ 84.990 e R$ 109.990

Os faróis totalmente em led são itens opcionais (Divulgação/Volkswagen)Demorou, mas enfim a Volkswagen está lançando o seu SUV compacto para entrar no segmento de mercado que mais recebeu lançamentos nos últimos anos.O T-Cross já está sendo produzido desde janeiro em São José dos Pinhais (PR) e começa a ser vendido em abril. De acordo com o fabricante, o utilitário esportivo terá 70% de índice de nacionalização.T-Cross enfim colocará VW no segmento de SUVs... Leia mais
19 FEV

Volkswagen lança T-Cross no Brasil de R$ 84.990 a R$ 109.990; compare com rivais

A Volkswagen lançou nesta terça-feira (19) o T-Cross, o primeiro SUV compacto da marca no Brasil. Já em pré-venda, ele estará nas lojas a partir de abril com preços que irão de R$ 84.990 a R$ 109.990 e o ambicioso objetivo de se tornar um dos utilitários esportivos mais vendidos do Brasil. Para superar Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks e Jeep Renegade, a Volkswagen aposta apenas em motorizações turbo: 1.0 de três cilindros e 128 cavalos ou 1.4 de quatro cilindros e... Leia mais