Novidades

31 JUL

Acima dos demais: por que o Ka Freestyle superou a concorrência

Grande novidade da Ford em 2018, o Ka Freestyle – versão aventureira do modelo de entrada da montadora – chegou para chacoalhar o mercado dos esportivos urbanos.

Com novidades estruturais, motor robusto e design arrojado, o modelo inspirado nos SUVs se saiu melhor do que seus principais concorrentes no comparativo de QUATRO RODAS, mostrando que chega com força para disputar a preferência dos motoristas que buscam um carro com pegada dinâmica.

Graças ao motor 1.5 de três cilindros e 136 cv, o rendimento do Freestyle foi um dos grandes destaques do comparativo. O novo integrante da família Ka apresentou o melhor desempenho na pista de testes e as menores taxas de consumo de combustível – tanto na cidade quanto na estrada. Por sua vez, o torque de 158 Nm garante potência nas arrancadas.

O Freestyle foi a primeira versão da linha Ka a anunciar a chegada da transmissão automática de seis velocidades para todos os modelos da família. A novidade garante mais conforto na estrada e no trânsito intenso. Para os que preferem comandar as trocas, é possível optar pelo câmbio manual.

O motorista pode escolher entre a transmissão automática de seis marchas ou câmbio manual (Ford/Divulgação)

Outro ponto positivo é a duração do óleo de transmissão: por toda a vida útil do carro. Além de ambientalmente responsável, é uma medida que faz bem para o bolso do motorista.

O design do Freestyle o diferencia das demais versões da família Ka. Itens como a grade dianteira, o rack de teto funcional que aguenta até 50 quilos e a suspensão elevada dão um visual exclusivo e mais esportivo para o novo modelo.

As mudanças não se limitam à roupagem. Melhorias estruturais e aerodinâmicas dão ao Freestyle um comportamento mais dinâmico, que entrega conforto e dirigibilidade – mais um destaque na comparação com outros modelos do mercado.

Por sua vez, a preocupação com a segurança se revela já na lista de itens de série. O novo Ka vem de fábrica com assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração e seis airbags. É o único da categoria a oferecer esse número.

A central multimídia com tecnologia Sync 3 é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Na prática, o motorista pode acessar todos os aplicativos de seu smartphone a partir da tela touchscreen flutuante.

A central multimídia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto (Ford/Divulgação)

Com o comando de voz, é possível atender chamadas, trocar mensagens e comandar a playlist sem tirar as mãos do volante. O Freestyle é também o primeiro modelo da categoria a oferecer integração com o Waze por meio do AppLink.

A combinação de rendimento, eficiência, segurança e tecnologia deram ao Freestyle a vantagem no comparativo com outras opções do mercado. Veja de perto, no vídeo, por que o Ka Freestyle chegou para ficar.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 ABR
Guia de Usados: Honda Civic SI tem receita perfeita para fãs de esportivos

Guia de Usados: Honda Civic SI tem receita perfeita para fãs de esportivos

– (Acervo/Quatro Rodas)Lançado em 2007, o Honda Civic Si entrou imediatamente para o rol dos melhores esportivos nacionais. Boa parte desse prestígio se deve aos seus atributos mecânicos, com especificações exclusivas de motor, câmbio, suspensão e freios, que garantem muito prazer ao volante.Destaque para o motor K20 de 2 litros com duplo comando de válvulas, que resultam em 192 cv a 7.800 rpm e 19,2 mkgf a 6.100 rpm. Mas o sistema de variação de válvulas i-VTEC atinge 18 mkgf a... Leia mais
06 ABR
Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

– (Acervo/Quatro Rodas)Como os carros importados só vieram a partir de 1990, antes a criatividade rolava solta no mercado para gerar opções diferentes das que eram oferecidas pelas quatro montadoras (VW, Fiat, Chevrolet e Ford). Dominavam então os esportivos fora de série como a Puma (foto) e as picapes transformadas pela Sulam e Souza Ramos.– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na década de 80, Monza Classic, Diplomata e Gol GTi (foto) tinham borrachões nas laterais. Chamativos e... Leia mais
06 ABR
Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Como adiantado por QUATRO RODAS, a venda de veículos tem caído semana a semana no Brasil, após ter sido adotado o período de quarentena.Na última semana, tivemos acesso adiantado ao relatório de venda de veículos da associação dos concessionários (Fenabrave). Os números indicam que entre o dia 1º e 20 de março foram emplacados 88.482 – considerando os 20 mais vendidos –, equivalente a uma venda média diária de 4.242 unidades.Já na semana... Leia mais
06 ABR
Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Engenheiros da VW continuam testando o Nivus mesmo na quarentena do coronavírus (Leonardo Barboza/Quatro Rodas)A Volkswagen já revelou a central multimídia e deixou escapar, pelo menos na Europa, como será o visual do Nivus, modelo derivado do Polo que foi criado no Brasil e será produzido em São Bernardo do Campo (SP).Mesmo com a indicação de isolamento social pela pandemia do novo coronavírus, a equipe de engenharia da marca mantém parcialmente ativo o programa de testes do SUV... Leia mais
06 ABR
VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

Lembra do projeto Cyclone, que previa o desenvolvimento conjunto das novas gerações da VW Amarok e da Ford Ranger em nível global? Ele deve ser tirado do papel em outras partes do mundo, mas não mais na América do Sul.Segundo informações publicadas nos últimos dias pelos periódicos Ámbito Financiero e El Cronista, ambos da Argentina, a fabricante alemã teria desistido de autorizar que a Ford produza a picape média com sua insígnia no país vizinho.O plano inicial previa que as... Leia mais
06 ABR
Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Simulamos uma pane geral nos quatro carros de Longa Duração e acionamos o 0800 das fábricas para descobrir qual delas socorre mais rápido o seu cliente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Citroën C4 Cactus, Chevrolet Onix Plus, Mitsubishi Outlander e Caoa Chery Tiggo 5X – todos de capô aberto numa rua do bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo.Não era uma pane geral de nossa frota de Longa Duração – começava ali a quinta edição do Teste do Guincho. Ao mesmo tempo, os donos... Leia mais