Novidades

30 JUL

CNH digital some automaticamente quando o condutor atinge 20 pontos? #FAKE

Um áudio compartilhado em aplicativos de mensagens afirma que a CNH eletrônica (CNH-e), ou CNH digital, some automaticamente quando o condutor atinge 20 pontos. Assim, o motorista perde o documento mais rapidamente. Não é verdade.

Em nota enviada ao G1, a assessoria de imprensa do Ministério das Cidades diz que a CNH eletrônica e a versão impressa do documento adotam o mesmo procedimento administrativo e permitem "ampla defesa do condutor antes de haver a suspensão do direito".

"O referido áudio é falso, podendo ser considerado pelas terminologias atuais como "fake news", pois é revestido de factoides que podem levar o cidadão de bem a acreditar que a solução tecnológica CNH Eletrônica (CNH-e) possa trazer problemas, em vez de solução", diz trecho da nota.

O aplicativo da CNH Digital está disponível para Android e iOS e foi lançado pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), que é ligado ao Ministério das Cidades. Desde abril deste ano, a versão digital está disponível em todo o país.

A nota da assessoria de imprensa lembra ainda que "a CNH-e é a forma digital da Carteira Nacional de Habilitação e possui a mesma validade e o mesmo valor jurídico do modelo impresso".

Citado no áudio, o Detran do RJ enviou uma nota na qual reforça que não há distinção entre a CNH Digital e a CNH tradicional. O procedimento é o mesmo para ambos documentos, conforme diz o texto:

  1. Primeiro, o motorista é notificado da multa pelos Correios ou pelo Diário Oficial (se não for localizado em sua residência) e terá três oportunidades para se defender.
  2. Se todos os recursos forem indeferidos, aquela infração se transforma em penalidade definitivamente e os respectivos pontos serão incluídos no prontuário do condutor.
  3. Depois, se num prazo de 12 meses o motorista somar 20 pontos, ele responderá a um processo de suspensão, como estabelece o artigo 261 do Código de Trânsito Brasileiro, pelo qual será notificado e terá três oportunidades para recorrer.
  4. Se todos os recursos forem rejeitados, aí sim o motorista terá a CNH suspensa.

Como obter a CNH digital?

  • é preciso ter a CNH impressa no formato atual, com QR code;
  • quando ela estiver valendo no seu estado, o primeiro passo é cadastrar-se no Portal de Serviços do Denatran;
  • ir ao Detran onde foi emitida a CNH impressa para confirmar seus dados (quem optar por usar um certificado digital, que é pago, pode fazer todo o processo online);
  • caberá a cada Detran cobrar ou não pela via digital, e determinar um valor;
  • baixar o aplicativo gratuito da CNH digital, que estará nas lojas oficiais da Apple e do Google (para aparelhos Android);
  • acessar o aplicativo por meio de um código de ativação que o Denatran enviará por e-mail aos usuários inscritos, quando o estado disponibilizar a CNH digital;
  • criar uma senha de 4 dígitos para acessar o documento no celular.

Quanto custa? Quem já tem a CNH impressa terá de pagar para ter a digital?

O Denatran diz que a cobrança de possíveis taxas para emissão da CNH digital fica a cargo dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans). São eles que determinam atualmente os valores das taxas da CNH impressa, que variam de estado para estado. Em São Paulo, por exemplo, a CNH-e foi lançada gratuitamente.

Qualquer motorista pode tirar?

A CNH digital só pode ser emitida para quem tem a nova CNH, com QR Code, um código específico para ser lido por aparelhos eletrônicos. Ele existe na parte interna das carteiras de habilitação emitidas desde maio do ano passado. Quem tem a versão antiga precisará pedir uma segunda via ou renovar a impressa para, então, solicitar a digital. Não é necessário esperar a CNH vencer para renová-la.

Fonte: G1

Mais Novidades

04 OUT

Kawasaki Ninja 125 e Z125 são reveladas no Salão de Colônia

A Kawasaki apresentou no Salão de Colônia (Intermot) novos modelos de baixa cilindrada para o mercado europeu. Os modelos Ninja 125 e Z125 foram criados para a montadora japonesa conquistar novos consumidores. As duas motos utilizam como base motor de 1 cilindro e refrigeração líquida, que é capaz de gerar 14,75 cavalos de potência, e está fixado em um chassi do tipo treliça. Apesar de utilizaram praticamente o mesmo conjunto, as motocicletas são de categorias diferentes.... Leia mais
04 OUT

Expostos em “porão”, carros brasileiros chamam a atenção em Paris

A Kombi exposta no Salão de Paris era da série especial Last Edition (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Embaixo do novo BMW Série 3, principal novidade do salão do automóvel de Paris, ficaram dois brasileiros que chamaram a atenção de quem passava pelo pavilhão 5 do evento.Abaixo da mostra principal (que também ocorreu em outras áreas do centro de eventos) foi feita uma discreta exposição de veículos antigos. E, entre eles, nossa Volkswagen Kombi e o icônico Willys Interlagos.O... Leia mais
04 OUT

Suzuki revive nome Katana em moto de 150 cavalos

Sucesso nos anos 80, a Suzuki Katana está de volta em uma versão moderna, mas com nítida inspiração no modelo do passado. Revelada no Salão de Colônia (Intermot), na Alemanha, a nova motocicleta foi definida como um produto global pela montadora japonesa. O termo Katana significa "espada japonesa" e, para manter a tradição do antigo modelo, a motocicleta ganhou um farol dianteiro retrô, misturando com outros elementos modernos. Utilizando como base o motor de 4 cilindros e... Leia mais
04 OUT

Honda HR-V 2019 europeu surge “meio-novo” e com peça faltando

O farol das versões iniciais é mais simples (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)As maiores novidades do novo Honda HR-V para a Europa são novos faróis e lanternas totalmente em leds e um novo motor 1.5 aspirado.Só que o modelo exposto no Salão de Paris não tinha as principais mudanças, e ver seu trem de força reformulado foi propositalmente dificultado.As lanternas são idênticas à do nosso HR-V porque, full-led, só nas versões mais caras (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Vamos por partes.... Leia mais
04 OUT

Audi e Mercedes entram na briga dos SUVs elétricos no Salão de Paris

Além de espaço para a nova Ferrari Monza, sedãs de luxo e até um Bugatti feito de Lego, o Salão de Paris 2018 mostrou uma tendência importante para o futuro dos carros: os SUVs elétricos. Veja os destaques do Salão de Paris Audi e-Tron e Mercedes-Benz EQC, ambos já em versão de produção, mostraram a seriedade com as montadoras apostas neste segmento. Eles chegam ao mercado mundial para brigar com o Tesla Model X e Jaguar I-Pace, mas, por enquanto, não estão nem... Leia mais
03 OUT

Volkswagen mostra T-Cross em ação no Brasil e as medidas do SUV

Maior aposta da Volkswagen na "ofensiva de SUVs" de que a marca tanto fala, o T-Cross foi mostrado pela primeira vez em ação no Brasil, nesta quarta-feira (3). O G1 teve um breve contato com o modelo, ainda camuflado, em um circuito fechado no interior de São Paulo. O "SUV do Polo" chega às lojas só no ano que vem, mas já vai tirar esse disfarce no Salão do Automóvel de SP, no próximo mês, onde será revelado por completo. A montadora vem soltando informações aos... Leia mais