Novidades

25 JUL

Audi Q3 ficará maior segunda geração; FOTOS

A Audi mostrou nesta quarta-feira (25) como será a segunda geração do Q3, que ficará um pouco maior e mais tecnológica que a anterior, para encarar novos rivais como o Jaguar E-Pace e o Volvo XC40, além do BMW X1.

A novidade começa a ser vendida em novembro na Europa, mas a filial brasileira ainda não revela quando será o lançamento por aqui. Por enquanto, o SUV continua sendo fabricado e vendido na primeira geração.

Por fora, o visual será mais esportivo, com detalhes que lembram o mais novo utilitário da marca, o Q8.

Mas a mudança não será apenas na aparência, o Q3 crescerá 9,7 cm no comprimento para 4,48 m, mais 2,5 cm na largura para 1,85 m e mais 7,7 cm na distância entre-eixos, que chega a 2,68 m.

Na Europa, o novo Q3 terá quatro opções de motor, sendo três a gasolina e uma a diesel, com potências que variam de 150 a 230 cavalos.

A Audi acabará de vez com os mostradores analógicos no interior desde as versões mais básicas. Também serão de série, pelo menos na Europa, o volante multifuncional em couro e os faróis de LED.

As rodas podem ir de 17 a 20 polegadas, nos pacotes mais esportivos, que incluem detalhes em alumínio e revestimento Alcantara no interior.

O Q3 também será feito sobre a plataforma modular MQB do Grupo Volkswagen, que já deu origem aos mais diversos modelos, como o Polo e o Virtus.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 JAN
Usar Waze poderá render multa de US$ 200 nos EUA

Usar Waze poderá render multa de US$ 200 nos EUA

Quem gosta de usar o Waze terá que ficar atento com a rota dada caso esteja nos arredores de Nova York (Divulgação/Internet) Aplicativos como o Waze tornaram-se populares nas grandes cidades por desviarem os motoristas dos engarrafamentos. Mas eles também estão provocando um efeito colateral: o aumento do trânsito em bairros pequenos e ruas vicinais. Na cidade de Leonia, em Nova Jersey (Estados Unidos), a situação ficou tão séria... Leia mais
03 JAN
Longa duração: Cruze tem recursos eletrônicos mal aproveitados

Longa duração: Cruze tem recursos eletrônicos mal aproveitados

Marcos: “Raramente uso o sistema de auxílio em manobra” (Renato Bizzutto/Quatro Rodas) Quando compramos nosso Cruze, em outubro de 2016, pagamos R$ 10.460 pelo pacote de opcionais R7F, chamado informalmente pela GM de LTZ-2. O kit, exclusivo da versão LTZ, inclui alerta de colisão, assistente de manutenção de faixa, farol alto adaptativo, alerta de veículo no ponto cego, carregamento de celular por indução, sistema de... Leia mais
03 JAN
Conheça uma das maiores coleções de Cadillac do país

Conheça uma das maiores coleções de Cadillac do país

São 65 modelos, quase todos americanos (Leo Sposito/Quatro Rodas) Em uma cidade do interior paulista, chego a uma bonita casa, que parece abrigar uma família. Ao entrar, porém, me surpreendo com a cena – nada lembra uma residência.Parece um cenário de filme: o interior reproduz uma lanchonete americana dos anos 50, decorada com jukebox, lambreta e bar temático. Mas o melhor ainda estava por vir: protegido por uma porta de vidro, um... Leia mais
02 JAN
VW Fox 1.6 tem redução de preços e fica mais barato que o Up!

VW Fox 1.6 tem redução de preços e fica mais barato que o Up!

Fox Connect 1.6 passou a custar o mesmo que um Polo 1.0 (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen alterou sua tabela de preços às vésperas do Ano Novo. Gol, Voyage, Up!, Golf, Saveiro e SpaceFox ficaram até R$ 2.620 (caso do Golf GTI) mais caros para 2018. Mas o Fox foi no sentido oposto e teve redução de até R$ 4.760 na tabela. Vale explicar a situação do Fox. Foi só lançar o Polo que a VW trocou todas as versões do Fox (inclusive... Leia mais
02 JAN
Impressões: Porsche Cayenne, tecnologia e força

Impressões: Porsche Cayenne, tecnologia e força

O novo Cayenne disfarça o quão tecnológico ele é (Divulgação/Porsche) Aos quinze anos e 770.000 unidades vendidas desde o nascimento, em 2002, o Cayenne chega à sua terceira geração. As mudanças mais facilmente notadas remetem ao 911, o cupê que é a alma da Porsche. No entanto, o novo conteúdo tecnológico dá uma ideia mais aproximada do quão acentuado foi o avanço. Duvida? A Porsche apostou alto com o Cayenne. “Como pode... Leia mais
02 JAN
Uso severo, o inimigo oculto que maltrata seu carro

Uso severo, o inimigo oculto que maltrata seu carro

Trânsito pesado: clássico caso de uso severo (Carlos Hauck/Quatro Rodas) Muito se fala em uso severo do carro. No manual do proprietário, ele até é usado para definir o intervalo de revisão, que nessas condições costumam ser feitas na metade da quilometragem-padrão. Porém, não há unanimidade sobre o tema, já que cada fabricante tem seus parâmetros de projeto dos veículos. Mas há conceitos que a indústria e especialistas... Leia mais